Retour d'expérience reprog Ziptuning (78)

J'ai pas regardé le compteur donc je sais pas.....

je me suis fait gaulé à 198 jumelles gendarmerie (donc compteur), 188 coyote, mais déjà poussé à 210 compteur sur un faux plat (2.0L 140)

198 jumelles ça fait pas compteur du tout et ça ne peut pas faire 188 coyote, ou alors jettes le ton coyote....

par contre 210 compteur, ça peut bien faire 196 réels, c'est fort possible...

Cap De Xai 66 a écrit:Sont vraiment sûrs, ces chiffres ?! 1.8/125 d'origine, j'ai fait un joli 192 (compteur, je précise...)

Ce sont les chiffres constructeurs,y sont pas sortis de mon chapeau magique

A 135km/h de mémoire mon compteur est déjà fossé de 7 km/h (gps et wikango avec 1km/h d'écart),alors a 210 km/h...

par contre 210 compteur, ça peut bien faire 196 réels, c'est fort possible...

Même déduction que TEX



EDIT:
D'autres chiffres venant d'une autre source qui ont l'air correcte:
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pour info en belgioum la vitesse controlée et réelle sont de 9km/h de différence soit 200 controlé et revu en réel à 191km/h....

chez nous c'est 10km/h à 200 entre la vitesse enregistrée et la vitesse retenue

donc on est ok pour les 4km/h de différence entre la v-réelle et la v-enregistrée...

donc 210 compteur on doit pas être loin des 196 retenus...

Mon Dieu, cet argumentaire... Comment peut-on oser envoyer des mails comme ça avec des chiffres sortis de nul part.

En tant que pro, je ne peux pas donner mon avis, toutefois, j'invite les membres à faire quelques recherches sur cette société sur le net, la réponse en découlera d'elle-même.

Il y a beaucoup d'enseignes qui bossent bien, surtout en RP et environ, je n'enverrai jamais quelqu'un chez eux c'est une certitude même si je ne peux pas développer davantage ma réponse.

bonjour
Pour moi c est fait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]