Le club S-Max

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Zeeozeur27
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reprog 2.0 ecoblue 240 Empty reprog 2.0 ecoblue 240

Ven 19 Fév 2021 - 23:47
Bonjour, je suis en train de réfléchir sérieusement à faire reprogrammé mon SMAX 2.0 tdci ecoblue bi turbo 240. D'après le contact que j'ai eu avec FAS RACING à CHARTRES je peut espérer un gain d'environ 35ch 50nm de couple et surtout réduire la conso d'environ 1L/100km. pensez vous que ces chiffre sont réaliste? pour ceux qui ont fait une reprog sur un 2.0 tdci vous avez vraiment vu une différence niveau conso?
Pour ma part si je pense à faire cette reprogrammation ce n'est pas pour faire du SMAX un avion de chasse car vu le moteur que j'ai sa marche suffisamment fort (le 0 à 100km/h en 8secondes c'est pas mal pour un monospace familiale de presque 2T^^) mais c'est surtout pour réduire un peu la conso en conduite soft et avoir la puissance ainsi que le couple le plus tôt possible (lors des dépassements notamment ).
si quelqu'un as un retour d'expérience a partagé sa m'interesse.
merci
nours
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Sage
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Dim 28 Fév 2021 - 15:12
Un même moteur dans les mêmes conditions tu vas pas descendre en consommation, tu iras plus vite a 100kmh; ta reprise sera meilleur mais tu consommera pareil.
Si c'est que pour la consommation que tu veux reprogrammer passe ton chemin et garde ton argent ca sera le meilleur gain.

Les seuls qui ont un gain sont ceux qui passe en flexifuel (c'est plutot un gain au 100km qu'une baisse de consommation) mais tous ceux qui sont passé par la case reprog ne parle que d'agrément et jamais de baisse de consommation.

240ch cest deja bien et lorsqu'on achète une telle voiture on se doute que la consommation est supérieure à l'entrée de gamme (mon 150ch fait du 6,8l/100 en autoroute a 135km/h reel)
Zeeozeur27
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Dim 28 Fév 2021 - 16:05
Oui c'est sur que 240ch c'est plus que bien^^ après je m'interroge pas mal la dessus car la garage que j'ai contacter m'a assurer de pourvoir gagner 1l/100km en gardant la même conduite qu'actuellement. J'entends pas mal de sons de cloche différentes par rapport à sa... Y'as des mecs qui disent gagner un peu en conso d'autre non... Je suis à 7,5l/100km sur autoroute à 130km/h c'est pas énormément plus que toi....
nours
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Sage
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Dim 28 Fév 2021 - 17:13
Et bien si il te fait une garantie de baisse de consommation après reprog tu y retournes pour te faire rembourser... mais je suis certain qu'il ne s'engagera que sur une "estimation de..."
Zeeozeur27
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Dim 28 Fév 2021 - 18:45
oui je pense que ce n'est qu'une estimation qu'il m'as donné... après d'un point de vue purement mécanique c'est pas deconnant de baisser sa conso en augmentant la force et la puissance du moteur... il faut moins "forcer" sur le moteur pour qu'il déplace la même masse...je vais continuer a me renseigner et si je décide de la faire je mettrais un petit compte rendu sur le fofo^^
bugsy
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Dim 28 Fév 2021 - 19:17
En prenant exactement la même manière de conduite, oui tu consommera moins, vu que tu va plus vite arriver à la vitesse voulu, et si tu mets autant de temps c'est que tu accélérera moins, donc y aura une baisse de consommation.
Un exemple tout con, j'ai actuellement un 500 twinair de 86 cv il me semble, sur le même trajet route de montagne, je suis autour des 8l, et j'ai acheté une 500 Abarth 180cv, je suis à 8l5 sans forcer bien sur mais je roule quand même plus vite, pour avoir déjà fait ce même trajet le soir un peu speed, j'étais à plus de 9l en arrivant chez moi Wink
Bon ok, si je mets pieds au plancher avec l'Abarth, la conso explose.
Tout ça pour dire que sur une vitesse moyenne, tu consomme moins avec plus de chevaux, par contre si t'as le pied lourd, c'est pas sur Wink
Zeeozeur27
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Dim 28 Fév 2021 - 20:02
Oui c’est sur qu’avec le pied lourd la conso va exploser... et c’est logique^^ sachant que je roule cool 95% du temps je devrais quand même m’y retrouver. Affaire à suivre^^
nours
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Dim 28 Fév 2021 - 20:13
Faisons un petit calcul
Disons une reprogrammation à 600euros
1l de moins au 100 a 1,35euro le litre soit 45.000km pour rentabiliser.

Mais je suis très septique d'une telle baisse. A vitesse stabilisé ton moteur consommera la même chose sauf si effectivement tu ne fais que acceler et freiner comme certains...
bugsy
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Lun 1 Mar 2021 - 4:44
Houla, si tu compte c'est sur que ça vaut pas le coup, surtout si tu fais pas beaucoup de bornes.

Par contre, pour ta deuxième info, sur ma 500 twinair bon comme sur l'Abarth, y a le bouton "sport", bon sur la twinair ils appelle ça "eco" Smile, et bien a vitesse stabilisée, si je vire le mode éco, la voiture accélère, si j'ai le régulateur je sens une baisse d'accélération, donc pour rouler à la même vitesse tu accélère moins Wink

Bon après faudrait que je fasse un plein en mode éco et 1 plein sans pour voir réellement la différence, mais je pourrais pas rouler 1 plein entiers en mode éco Smile et puis c'est aussi mon véhicule de travail, donc dur de faire toujours le même trajet.

Donc pour moi c'est clair que si je reprogramme, c'est pas sur que je trouve une baisse de conso, à part peut être sur autoroute Wink
nours
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Lun 1 Mar 2021 - 7:13
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: sur ma clio de societe lorsque je retire le mode "eco" la voiture accélère aussi... ne serait il pas plutôt un paramétrage du capteur de la pedale d'accélération? Afin de "leurer" le conducteur qui crois accélérer fort et donc intrinsèquement réduire l'accélération?
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Mar 2 Mar 2021 - 8:27
Sur ta clio je sais pas, mais sur la 500, quand t'es a fond (pied au planchet) dans une cote en sortie de virage elle avance pas, des que je vire le mode eco, tu sens bien les chevaux arrivé, d’ailleurs en mode "sport" comme je l’appelle, je sens bien le turbo qui se declanche plus tôt, je l'entend même Wink

Part contre, sur la ds, je pense que le mode eco c'est juste le stop and start
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Mar 2 Mar 2021 - 9:01
Chez PSA le mode eco c'est bien juste l'activation du start and stop^^ en tout cas dur ma 508 c'était sa^^
S-marc
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Sam 20 Mar 2021 - 17:24
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour, je suis en train de réfléchir sérieusement à faire reprogrammé mon SMAX 2.0 tdci ecoblue bi turbo 240. D'après le contact que j'ai eu avec FAS RACING à CHARTRES je peut espérer un gain d'environ 35ch 50nm de couple et surtout réduire la conso d'environ 1L/100km. pensez vous que ces chiffre sont réaliste? pour ceux qui ont fait une reprog sur un 2.0 tdci vous avez vraiment vu une différence niveau conso?
Pour ma part si je pense à faire cette reprogrammation ce n'est  pas pour faire du SMAX un avion de chasse car vu le moteur que j'ai sa marche suffisamment fort (le 0 à 100km/h en 8secondes c'est pas mal pour un monospace familiale de presque 2T^^) mais c'est surtout pour réduire un peu la conso en conduite soft et avoir la puissance ainsi que le couple le plus tôt possible (lors des dépassements notamment ).
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merci

Je te confirme baisse de 1L au 100 mais comme il pousse plus du coup tu roules plus vite qu'avant en restant avec la même conso Very Happy mais si tu es raisonnable alors oui tu gagnes 1L ricoo avant j'avais un poney et maintenant j'ai une Ferrari cheers
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