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nours
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RDV pris chez Shiftech Tours - Page 2 Empty Re: RDV pris chez Shiftech Tours

le Mer 31 Aoû 2016 - 22:11
Ca devrait donner ca pour le 1.5 ecoboost

160 ch - 190 ch = + 30 ch
240 Nm - 340 Nm = + 100 Nm
phil
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le Mer 31 Aoû 2016 - 22:36
190 cv ça ne me choque pas, mais faire encaisser 340 Nm de couple au lieu de 240 Nm, j'ai peur des conséquences...Rolling Eyes
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le Jeu 1 Sep 2016 - 10:09
cette dernière RS est monstrueuse personne ne rechignerais pour l'avoir parce qu'elle fait moins de bruit que l'ancienne.

ton 1l5 supportera la reprog rassure toi Wink
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le Jeu 1 Sep 2016 - 14:00
Sur le 1,5T Eco boost, on obtient un gain d'environ 40ch et 60Nm (pour obtenir ce résultat est primordiale de rouler au SP98 !)
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le Ven 2 Sep 2016 - 17:49
sur le nouveau kuga, il fait 182ch et 240nm.
Youra4
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le Dim 4 Sep 2016 - 17:01
240Nm de base, c'est juste quand même, non ?
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le Dim 4 Sep 2016 - 20:35
ca reste un petit moteur
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le Dim 4 Sep 2016 - 22:56
Ouais, pour ça que j'ai pris un gazouz, pour le 2,0l.

Ton ressenti Phil ? C'est correct ou ça manque de punch ?
phil
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le Dim 4 Sep 2016 - 23:58
Pour le moment, 550 kms...🙁
A la concession, le jour de la livraison, on m'a dit que je devais attendre environ 1500 kms pour exploiter pleinement le moteur.... Donc je n'ose pas trop demander ...
Par conséquent, actuellement, moteur très discret, bien rond, qui fait avancer le Smax en douceur, sans rechigner mais, certes, sans beaucoup de punch.
Comme c'est très silencieux, avec des suspensions confortables, des bruits de pneus et d'air bien maîtrisés, la conduite est donc pour le moment pas désagréable mais aseptisée.
Wait and see !
phil
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le Lun 5 Sep 2016 - 0:02
Pour info, une connaissance qui vient d'acheter une Mercedes : la concession au contraire a conseillé d'exploiter tout de suite le moteur, de "taper" tout de suite dedans afin qu'il se fasse ( une question d'alésage etc...).
Du coup, je suis un peu hésitant dans ma manière de conduire pour le moment...
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le Lun 5 Sep 2016 - 9:13
je resterais sur ton 1er choix, avec des "paliers" pour soliciter la mécanique de plus en plus.

On m'a toujours déconseillé de faire de l'autoroute ou de longue distance a régime stabilisé les premiers 1000kms.
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le Lun 5 Sep 2016 - 9:23
BR-Performance m'a dit qu'il fallait taper dedans tout de suite, c'est donc ce que j'ai fait (je n'avais pas trop le choix avec 120cv, tout le temps à fond) !

Il avait 800km et s'est tapé 2000km d'autoroute.

Ensuite, reprogrammation et maintenant il marche bien. Je tape toujours dedans "pour ne pas qu'il s'encrasse" (version officielle).
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le Mar 6 Sep 2016 - 15:19
Qu'en pense Shiftech...? On accélère fort dès le début, en 1ère par exemple, ou on attend 1000 / 1500 kms ?
Merci !
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le Mar 6 Sep 2016 - 15:51
je serais toi un bon rodage est bien mieux que tirer dedans tout le temps ce qui abime la mécanique et le reste, une telle conduite ne fera pas faire long feu à ton véhicule.
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le Mar 6 Sep 2016 - 21:29
Je suis d'accord, et ce n'est pas mon style 😉
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le Mar 6 Sep 2016 - 21:53
Boh, toutes mes voitures ramassés et elles tiennent bien ! Clio vendue à 125.000km, aucun frais faits dessus, la i30 a 75.000km et je n'ai rien changé non plus hormis les plaquettes arrières !
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le Mar 6 Sep 2016 - 22:48
Oui, mais si je reprogramme, je demanderais de ne pas dépasser 280 Nm de couple, j'ai regardé la concurrence, à ma connaissance, aucun 1,5 ou 1,6 turbo essence n'est poussé au-delà de ce couple (quand c'est une motorisation de série, genre Peugeot RCZ, DS 5 etc...) , je préfère garder une marge de fiabilité... Mais c'est peut être une position trop timide !
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le Mer 7 Sep 2016 - 7:26
Le 1.6 THP 270ch du RCZ prend 330Nm
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le Mer 7 Sep 2016 - 21:09
Pourtant des mondeo 1.5 prennent 340Nm:
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Et Focus:
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le Mer 7 Sep 2016 - 23:14
C'est vrai... Psychologiquement, je crois que je ne voudrais pas dépasser 300 Nm maxi...🙁
Mon 2.0 l faisait ça...
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le Sam 5 Nov 2016 - 9:32
Pour moi, dès que le moteur est chaud, faut taper dedans :-)
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le Mar 8 Nov 2016 - 12:29
Concernant les voitures neuves, je suis partisan d'effectuer un rodage par palier.

C'est à dire :

0-500km : ne pas dépasser 2.000tr. Une fois les 500km, pousser un peu la voiture sur une courte distance
501-1000km : essayer de passer les vitesses à 3.000tr, une fois à 1000km pousser la voiture jusqu'à 3.400tr en 6eme
1001km-1500km : rouler normalement en poussant de temps en temps à 4000tr. Une fois à 1500km, faire une Vmax (sur circuit uniquement :p)

Il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas que le moteur qui nécessite un rodage mais les freins (surtout les 1er km) mais également la boite de vitesse.

yalcas28
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le Ven 1 Sep 2017 - 15:18
Bonjour à tous,

Une fois de plus, un p'tit retour d'expérience de ma reprog chez shiftech Tours.

J'arrive à 86000 kms , soit 55 000kms effectué depuis ma reprog et toujours aucun soucis. Je suis à 7.5l/100kms à l'ODB.

Il fonctionne à la perfection. Very Happy

A plus,
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le Ven 1 Sep 2017 - 15:32
Merci de votre retour.

Je suis content que la préparation vous satisfait toujours autant Smile
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le Mer 21 Mar 2018 - 9:35
Bonjour à tous,

Hier j'ai emmené mon s-max pour la révision des 100 000 kms.(258 euros)

Après 3 ans de reprogrammation chez Shiftech Tours et 70 000 kms parcourus, comme d'habitude aucun problème.Il fonctionne à merveille. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je suis toujours à 7.5l/100 pour 187cv.

A plus,
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le Ven 8 Fév 2019 - 22:21
Bonsoir à tous,

Je viens de franchir les 120 000 kms, soit près de 90 000 kms depuis la reprog et toujours aussi nickel avec une conso de 7.4l/100 en moyenne. Voilà pour mon retour d'expérience.

Bonne soirée,
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le Ven 29 Nov 2019 - 8:56
Black Friday

-20%

Je vais me laisser tenter, pour mon 2L TDCI 140ch Boite auto.
Pensez vous que c'est une contrainte pour la boite auto???
Couple maximum admis par la BA???
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le Ven 29 Nov 2019 - 10:47
Si ton moteur est DW10C, alors...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Pensez vous que c'est une contrainte pour la boite auto???

Oui

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Couple maximum admis par la BA???

360Nm préco par Ford


PS: Mets en signature ou profil ton S-Max Wink
Juju49
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le Sam 30 Nov 2019 - 9:45
Merci à toi,

ça m'inquiète un peu tout çà scratch

d'origine:
140ch
320Nm

il me prévoit 35cv de + et 90 Nm.

Comment savoir si c'est un DW10C, stp???
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le Sam 30 Nov 2019 - 16:48
Ne cherche pas, c'est un DW10B et la boîte est une Durashift. En théorie, ça passe évite de dépasser les 380 Nm par précaution Wink
Juju49
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le Dim 1 Déc 2019 - 16:54
Verdict:

164.4cv


pour 499Nm Embarassed
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le Lun 23 Déc 2019 - 17:50
Bonjour à tous, voilà mon gros va lâcher les chevaux  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] rdv pris pour le 28 décembre chez Daspower à saint quentin dans l aisne avec une belle promo de Noël 361€ à la place de 600€  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
Passage de 150cv à environ 200cv et de 350nm à 450nm de couple
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le Sam 4 Jan 2020 - 0:20
hello et la conso ca donne quoi ?
nicochen02
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le Lun 13 Jan 2020 - 17:09
Pour la conso c est difficile à dire mais pour l instant je dirais 0.3l de moins mais c est très subjectif surtout que je n ai pas assez de recul pour comparer. Après la conso est une chose mais le plaisir en est une autre et la je peux dire que je ne regrette plus du tout mon ancienne Mondeo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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