reprogrammation groupée sur lyon.

j'ouvre ce sujet pour recenser,les personnes qui souhaite faire reprogrammer leur s-max.
c'est bien connu,à plusieurs,on est plus fort !!  
en étant plusieurs,les 2 préparateurs que sont, BR performance et shiftech sont ouvert à nous accorder un tarif particulier !!  
qui serait partant ??? 

les partants:
-nico01
-olds01

Coucou Olds merci pour toutes tes démarches. .
Moi je suis toujours partant...

Moi je dirais pas non mais lyon cela fait loin mdr

corsair a écrit:Moi je dirais pas non mais lyon cela fait loin mdr

ça peut aussi faire l'occasion de se rencontrer a plusieurs (une reprog,un bon resto ...)  

Apres on a un shiftec sur tours on peut faire un tir a lyon et un tir sur la région centre ce qui augmenterais peut être le nombre de participant non ?

Celui me tente bien car cest la que je comptais aller

salut
essence a/r + péages+ restaurant + reprog, corsair ça va te faire un peu cher alors qu'a quelques km de chez toi tu en a un?

Ba oui moi javais vu avec celui de tours niveau tarif et route ca va cest pas loin. Mais avant il doit passer chez ford carroserie pour faire de la reparation et peinture tt ca a cause dun c.. de motar

je parlais de celui ou je suis allé, à Bois d'arcy...

et combien il prend car celui de tours c'est dans les 400 roros voir plus apres je trouve sa cher pour une reprog stage 1

moi je suis partant

maloune 25 a écrit:moi je suis partant

chouette, on pourra faire un comparatif 2.5T et 2.0 SCTI   

Uiiiiiiiiiiiii    , avec le pote qui posséde un scti 203 on a déjà essayé hé hé et the winner is ........ T5     mais c'est normal mais je reconnais sans problème que ce 2.0 l respire la santé car il ne rechigne vraiment pas à la tâche et la powershift est un régal    

Trop tôt pour moi, il est encore sous garanti.

Pour info celui de tours il prend 540€ environ apres on peu avoir un prix si on y va a plusieur. Ou il y a celui de filipe je sais pas encore a voir

540 cher comme je dis ... surtout pour jouer avec un logiciel

bugsy a écrit:Trop tôt pour moi, il est encore sous garanti.

je suis encore sous garantie!!

olds01 a écrit:

bugsy a écrit:Trop tôt pour moi, il est encore sous garanti.

je suis encore sous garantie!!

sérieux, moi ma femme a 37ans, et mes beaux parent m'ont bien précisé, ni repris ni échangé, donc plus garantie   


Plus sérieusement, je prefere attendre la fin de la garanti pour faire une programmation, imagine y a un petit soucis sur la voiture, et le cons te dit on vas commencer par une mis a jour ou un reset du boitier   

normalement la sté qui te fais la reprog est censé pouvoir te remettre ta configuration d'origine gracieusement,et pouvoir aussi te remettre ta reprog s'il t'arrive un soucis...
en tous cas le miens le fait, et j'ai une carte pour cela.

Ok, mais je me vois mal remonter a Lyon a cause du concessionnaire

Salut à tous

Intéressé par celui de Tours

  

le sujet est sur LYON... pour Tours, faites un sujet svp, cela aidera le centralisateur à faire un travail plus aisé....

(il n'empeche qu'ils peuvent se mettre d'accord sur un tir groupé au niveau shiftech ou BR, entre eux, à Tours ET à LYON..... ) je dis ça, je dis rien... mais tout est bon dans le cochon pour faire baisser les prix... !!

tex a écrit:le sujet est sur LYON... pour Tours, faites un sujet svp, cela aidera le centralisateur à faire un travail plus aisé....

pour pouvoir négocier en local (c'est à dire à lyon),j'ai besoin de connaitre ceux qui veulent se joindre à nous pour lyon et pas ceux qui veulent profiter d'un tarif groupé!!
les préparateurs cité,font déja d'une manière réguliere une remise pour les clubs et les forums!
moi je souhaite obtenir un tarif spécial en pouvant dire tel jour, je vous ammène,tel volume d'affaire !!

après si un de ces 2 préparateurs est en mesure de nous dire qu'il pratique un tarif spécial quelque soit le nombres de client et ou que se soit sur les différents site ça ne serai que mieux!! mais je pense qu'il est plus facile pour eux de faire un effort sur un nombre certain de participants!!

je suis d'accord avec toi

autant négocier directement je pense qu'il y aurait une meilleure marge de négo...

par contre le principe de négo avec tarif spécial quelque soit le nombre ne me plait guere, je préfère autant un tarif plus bas sans effet de seuil

j'ai contacté les deux entreprises,des remises nous ont été accordé!! y'a t'il d'autres amateurs??

Donc si je suis la conversation tu as reussi a faire une remise pour les deux sites ( tours et lyon )

corsair a écrit:Donc si je suis la conversation tu as reussi a faire une remise pour les deux sites ( tours et lyon )

non je parle des 2 entreprises local pour nous,c'est à dire sur lyon,BR et shiftech !!
maintenant pour shiftech,s'il nous accorde une remise pour lyon,y a pas de raison que ce soit pas de même pour tours!

Daccord et simple renseignement vous avez eu droit a quoi comme remise!
si tu preferes repondre en MP pas de souci

corsair a écrit:Daccord et simple renseignement vous avez eu droit a quoi comme remise!
si tu preferes repondre en MP pas de souci

aucun souci avec ça,y a pas de secret 20% chez BR et 30% chez shiftech(prolongation du tarif d'ouverture),mais le prix final est sensiblement le même,c'est pour cela que l'on a pas encore fait notre choix!!

.

gresmax a écrit:Je me laisserai bien tente par Shiftech Lyon.
Combien de temps la voiture est immobilisee ?

il donne 2 à 3 heures de délais!

olds01 a écrit:

gresmax a écrit:Je me laisserai bien tente par Shiftech Lyon.
Combien de temps la voiture est immobilisee ?

il donne 2 à 3 heures de délais!

oui il faut compté une petite mâtiné ou une petite après-midi

Je suis bien tenté, le prix est assez intéressant (même si ça fait cher quand même au bout...) par contre y'a deux choses qui me laissent perplexes :

- mon S-Max a moins de six mois, environ 7500 km... Quid de la garantie en cas de souci après reprog ?

- Shiftech et BR Perf n'annoncent pas du tout les mêmes gains sur un SCTi 203 (mon cas) : Shiftech donne 350 Nm et 240 ch, BR annonce 400 Nm et 270 ch !
La différence est énorme !

Si quelqu'un sait pourquoi il y a une telle différence...
Me concernant, je privilégie le couple (c'est ce qui est utile tous les jours !), donc je préfère en avoir plus, dans les limites de la boîte et de ses embrayages...

pour le tarif,je suis d'accord avec toi,mais étant donné que je veux avoir à faire à des sociètés sérieuse,j'ai pas trouvé mieux que ça,et je préfère payer 550 euros que le plein tarif !!
je suis aussi dans le même cas que toi 5000 kms et sous garantie,d'autres on fait avec des véhicules neuf,pas de problème,et dans le cas ou il faudrait retirer le programme,pour revenir en config origine et inversement,shiftech et BR le font sans problème(le prix englobe un service total)
sur la différence de chiffre annoncé,entre shiftech et BR,je pense plus à un problème de communication,les 2.0 scti fait par shiftech sont tous sortie avec plus de 240 cv!shiftech nous a expliqué qu'il préfère communiquer bas et que le client soit agréablement surpris,que de donner peut être une puissance haute,non tenu !!

suite a la demande d'un membre,j'ai contacté BR performance paris,pour savoir si la proposition de lyon pouvait être faite à paris (-20%),après discussion,cette demande m'a été accordé,et est valable pour tous les centres BR en france (marseille,lyon,paris).

j'ai également posé la question pour les véhicules sous garantie contructeur,donc aucun problème pour mettre ou enlever une programmation,avant ou aprés passage en attelier ford,et de plus chez ford la reprogrammation est invisible,si il n'y a pas démontage du boitier,extraction des données et comparaison avec celle d'origine!!

voilà pour les news!!!

olds01 a écrit:suite a la demande d'un membre,j'ai contacté BR performance paris,pour savoir si la proposition de lyon pouvait être faite à paris (-20%),après discussion,cette demande m'a été accordé,et est valable pour tous les centres BR en france (marseille,lyon,paris).

j'ai également posé la question pour les véhicules sous garantie contructeur,donc aucun problème pour mettre ou enlever une programmation,avant ou aprés passage en attelier ford,et de plus chez ford la reprogrammation est invisible,si il n'y a pas démontage du boitier,extraction des données et comparaison avec celle d'origine!!

voilà pour les news!!!  

un grand  

j'ai contacté BR,mais pour ceux qui sont plus proche de tours et qui veulent allez chez schiftech,je pense qu'avec une petite discussion,vous aurez la même chose (shiftech tours et lyon,même couleur!)

Olds > merci pour les infos   

Effectivement de ce que j'ai pu voir sur le forum, personne n'a atteint les 270ch annoncés par BR... Le mieux que j'ai vu c'est 255ch il me semble. Donc BR serait trop optimiste dans sa communication, et Shiftech plus prudent ?

Comme je l'ai écrit plus haut, je privilégie vraiment le couple à la puissance, car c'est cela qui fait vraiment gagner en consommation de carburant !

OlivierC a écrit:Olds > merci pour les infos   

Effectivement de ce que j'ai pu voir sur le forum, personne n'a atteint les 270ch annoncés par BR... Le mieux que j'ai vu c'est 255ch il me semble. Donc BR serait trop optimiste dans sa communication, et Shiftech plus prudent ?Comme je l'ai écrit plus haut, je privilégie vraiment le couple à la puissance, car c'est cela qui fait vraiment gagner en consommation de carburant !

c'est tout à fait ça!
pour le couple,je pense que c'est un peu la même chose!un au dessus,l'autre au dessous!

olds01 a écrit:suite a la demande d'un membre,j'ai contacté BR performance paris,pour savoir si la proposition de lyon pouvait être faite à paris (-20%),après discussion,cette demande m'a été accordé,et est valable pour tous les centres BR en france (marseille,lyon,paris).

j'ai également posé la question pour les véhicules sous garantie contructeur,donc aucun problème pour mettre ou enlever une programmation,avant ou aprés passage en attelier ford,et de plus chez ford la reprogrammation est invisible,si il n'y a pas démontage du boitier,extraction des données et comparaison avec celle d'origine!!

voilà pour les news!!!  

  

    

OlivierC a écrit:Comme je l'ai écrit plus haut, je privilégie vraiment le couple à la puissance, car c'est cela qui fait vraiment gagner en consommation de carburant !

Ca y est, le prof qui était en congé au plus profond de moi se réveille pour donner un petit mot d'explication sur la relation puissance-couple   

En simplifiant l'équation, on obtient la formule suivante :

Puissance (chevaux) = couple (Nm) * vitesse de rotation (tours/minutes) / 7028

Tout le monde suit   Même ceux du fond   

Petit exemple sur la courbe d'un des membres :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour prouver ma formule (les profs doivent toujours se justifier  ) :

A 2250 tr/min, on a sur l'ancienne courbe 340Nm => P = 340*2250/7028 = 109cv
                    on a sur la nouvelle courbe 420NM => P = 420*2250/7028 = 134cv

Comme quoi, je n'ai pas raconté de connerie   (et Shiftech fait bien son boulot   )

Pour en revenir au point de départ,

OlivierC a écrit:Comme je l'ai écrit plus haut, je privilégie vraiment le couple à la puissance, car c'est cela qui fait vraiment gagner en consommation de carburant !

En conclusion, si tu ne veux pas une grande augmentation de la puissance, ton couple devra diminuer très fortement au fur et à mesure de la montée en régime de ton moteur...

en quoi consite une reprogrammation ,qu'en sont les effets ?

axelfolley a écrit:en quoi consite une reprogrammation ,qu'en sont les effets ?

grossièrement tu passes d'une 2CV à une porche    

axelfolley a écrit:en quoi consite une reprogrammation ,qu'en sont les effets ?

regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

S-marc a écrit:

axelfolley a écrit:en quoi consite une reprogrammation ,qu'en sont les effets ?

grossièrement tu passes d'une 2CV à une porche     

Pas mieux....plus de puissance à tous les régimes

je relance le sujet de départ "qui est partant pour une reprogrammation sur lyon"
elle pourrait ce faire début Mars!!   

Pas moi, mais c'est de la balle !

olds01 a écrit:suite a la demande d'un membre,j'ai contacté BR performance paris,pour savoir si la proposition de lyon pouvait être faite à paris (-20%),après discussion,cette demande m'a été accordé,et est valable pour tous les centres BR en france (marseille,lyon,paris).

j'ai également posé la question pour les véhicules sous garantie constructeur,donc aucun problème pour mettre ou enlever une programmation,avant ou après passage en atelier ford,et de plus chez ford la reprogrammation est invisible,si il n'y a pas démontage du boitier,extraction des données et comparaison avec celle d'origine!!

voilà pour les news!!!  

Bonjour,

j'ai voulu contacter BR Performance Paris (centre le plus proche de chez moi : env. 30 min), apparemment il y a eu un malentendu lors des échanges. La réduction de 20% n'est valable que pour le centre de Lyon et uniquement dans le cadre d'un groupement de voiture...   

Réduction envisageable pour forum : 10%...  

je viens de joindre paris,il fait les conditions forum (-20%),mais faut être au moins 2 véhicules!!tout seul ils font 10%  
je suis désolé tjonky,il te faut trouver une autre personne pour faire la reprog ou venir à lyon! (ils sont plus sympa à lyon)  

olds01 a écrit:je viens de joindre paris,il fait les conditions forum (-20%),mais faut être au moins 2 véhicules!!tout seul ils font 10%  
je suis désolé tjonky,il te faut trouver une autre personne pour faire la reprog ou venir à lyon! (ils sont plus sympa à lyon)  

Pas de soucis. Tu n'y es pour rien.

Encore merci pour toute tes démarches dans tous les cas.

 

Lyon ça fait loin quand même et v'là le prix du péage et essence...   

J'vais d'abord regarder pour mon histoire d'échappement.

J'aviserai ensuite pour trouver un accompagnateur sur Paris.