Reprog BR-Performance Lyon

Salut,

Reprog en live chez BR-Performance.
Je pour pas mettre de photos maintenant mais ca viendra.

On vient de me donner les courbes du passage au banc, les même spec que d'usine : 141cv 325Nm.

La suite bientôt.

je veux bien un reportage car avec Olds on risque d'y aller. ...

Un petit reportage se serait bien pour qu'on puisse l'épingler dans le bloc note

Alors c'est parti pour le petit recit de la journée.

Rdv à 14h30 pour la reprog du s-max.

Arrivé en temps et en heure on ne perd pas de temps, carte grise CGV et hop direction le banc, pdt qu'on me propose un petit café. Accueil très sympa
Ca fait bien du bordel !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les courbes sortent, 141cv et 325Nm.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est là qu'on trouve le temps long, Du coup je tape la discut avc 2 autre personne venu reprog une polo et une mazda.
Entre temps on a vu un véhicule un peu particulier venu faire une reprog !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Décidément tout y passe !!!

On nous appèllent pour venir assister aux runs finaux, Et bien ça fait encore plus de bruit en étant juste à coter, assez impressionnant.
En fait ils font rouler à 50Km/h, passent les rapports, et utilisent l'avant dernier pour effectuer les mesures, donc sur la 5 pour une boite 6.
Peu après les résultats tombent, 179cv et 391Nm.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon les 179cv c'est as trop ça, c'est le petit pic sur la fin, mais bon, un bon 170cv, c'est déja pas mal et le gain de couple est non négligeable !!
Essai sur la route, et au revoir messieurs. Prix de l'opération 570€.

Le personnel est très sympa, répondent a toutes les questions, vraiment bien.

A mon tour de prendre le volant, et on peu vraiment dire qu'on sent le changement !! La première doit durer 3s tellement ça monte vite et la seconde vous colle au siège !!
J'ai pas eu assez de temps pour vraiment jouer, mais je ferai part de mes remarque.

Pour ceux qui veulent aller là-bas essayez de faire un tir groupé, ils commencent à faire des réduc à partir de 2 véhicules.

sympa ce petit reportage

Merci à toi

Sympa, et sur Lyon ça m'intéresse

Cool.....^^
super reportage, merci à toi....^^

Salut Lexa,

Est-ce que ton maxou est BVA powershift ou boite manuelle?
Si on va sur leur site
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
on voit que les chiffres sont inférieurs à ceux tu as eu lors de la reprog (c'est tant mieux!!! qui va se plaindre) mais j'aimerai comprendre d'où vient cette différence?

Amuse toi bien :-)

Merci et bonne soiree

mmsrun a écrit:Salut Lexa,

Est-ce que ton maxou est BVA powershift ou boite manuelle?
Si on va sur leur site
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
on voit que les chiffres sont inférieurs à ceux tu as eu lors de la reprog (c'est tant mieux!!! qui va se plaindre) mais j'aimerai comprendre d'où vient cette différence?

Amuse toi bien :-)

Merci et bonne soiree

Même chose pour moi, un 115cv reprogrammé à 175cv (d'après le site) et 195.5cv en réel. Merci Shiftech Belgium

Pour ma part c'est un powershift.

Après les chiffres annoncés sont des moyennes.
Je pense que chaque reprog dépend de chaque voitures, chacun la sienne quoi.

Est-ce que le fait de reprogrammer le moteur n'influence pas la boîte auto?
Il me semble que la boîte analyse les paramètres et donc si le moteur a un meilleur couple et puissance, est-ce que la boîte ne va pas passer plus rapidement les rapports et donc on sent moins bien la poussée? Faut passer en mode séquentiel pour bien ressentir ou bien cela est ok même en mode Drive

Merci d'avance

mmsrun a écrit:Est-ce que le fait de reprogrammer le moteur n'influence pas la boîte auto?
Il me semble que la boîte analyse les paramètres et donc si le moteur a un meilleur couple et puissance, est-ce que la boîte ne va pas passer plus rapidement les rapports et donc on sent moins bien la poussée? Faut passer en mode séquentiel pour bien ressentir ou bien cela est ok même en mode Drive

Merci d'avance

Je manque un peu de recul pour te répondre franchement, ce que j'ai remarquer par contre c'est qu'en D pour avoir tout, il faut vraiment mettre la pédale au plancher.
Après je sais pas si la boite a une sorte "d'apprentissage" pour s’adapter ua moteur ou autre.

tof73100 a écrit:sympa ce petit reportage

Merci à toi

joel90 a écrit:

tof73100 a écrit:sympa ce petit reportage

Merci à toi

nico01 a écrit:

joel90 a écrit:

tof73100 a écrit:sympa ce petit reportage

Merci à toi

J'hésite à faire une reprog
Si ce n'est pas dangereux, pourquoi est-ce que les constructeurs ne donnent pas le max et laisse une marge?
Je suis partagé entre avoir un maxou plus dynamique (il l'est déja mais on veut toujours plus lol) et la peur d'user prématurément certaines pièces.
Tout le monde a l'air satisfait mais y'a -t-il d'entre vous qui ont eu des problèmes?
Merci pour retour d'expérience, avis et conseils

Salut
On va peut être être hors sujet mais...

Pour que l acheteur ai plusieurs choix coté tarif surtout,et pour le montant de l assurance etc...
Ainsi avec le même bloc ils arrivent à faire plusieurs motorisations...
Ma Passat en 4 ans et 50.000kms en étant reprogrammée 130/167cv, n a eu aucun soucis pour le moment,c est que du bonheur, qu elle difference on a l.impression de conduire un autre vehicule

Merci de ta réponse filipe78
J'attends d'autres retours avant de me décider (je suis à 2 doigts de craquer LOL)

Et tu vas aller où mmsrun pour reprogrammer sur l'ile de la Réunion?

Il doivent bien avoir ça sur l’île, ce sont des fous de bagnole les réunionnais

Il y a en effet pas mal de voitures tuning.
La reprog propre est rare ici.
La plupart sont faits avec des boitiers: on voit tres bien que ca boucane lorsqu'ils accélèrent avec beaucoup de bruit par rapport échappement modifié.
Avec le maxou, pas question de faire le kéké ou la course mais c'est appréciable d'avoir la patate sous le pied. Vu que le smax est lourd et assez massif, les gens ont tendance à croire que c'est un veau (style picasso, j'espere que personne ici a picasso ou scenic lol) et donc c'est plaisant de pouvoir accélérer. Quand je roule pépère et qu'on me colle, je fais un kickdown et la plupart de temps, ils restent skotchés...bien entendu, il y a quand même dès fois plus fort que mon maxou.
De plus, ici il y a pas mal de nivelé et là aussi avoir du couple aide à l'agrément de conduite.
Je recherche un peu plus de vivacité (une fois lancée, le smax glisse tout seul avec l'inertie qui aide mais je trouve qu'en 1ère/2nd, c'est parfois un peu "mou", c'est à partir de la 3ème qu'on profite bien du moteur)
J'avais justement demandé à nico s'il avait une entité agréé ici et hélas non.
Il y a par contre quelqu'un qui représente br perf mais il n'a pas de banc.
J'hésite donc encore
En plus j'ai vu sur le forum qu'il y a une MAJ powershift/ECU et donc je vais me renseigner.
Si je peux avoir la MAJ, je préfère alors faire cela et ensuite aller reprog pour éviter de perdre cela

Bah si tu as quelques ronds, tu où investir au moins ....

Hello,
certains sont retournés chez BR vers Lyon ? Ou comptez vous y aller ?
Je me tâte aussi .... Peut etre en groupe ca passera bien

@Lexa, tu te rappel si le gars de BR s'appel Richard ? Un monsieur à lunettes

Ba moi cela me tente de plus en plus!par contre le BR de lyon cest le meme que celui de tours?

La boite qui reprogramme le soft est toujours la meme.
Celle de Lyon si je ne me trompe est vers L'ile d'abeau

On est déjà 3 a vouloir y allez si je me trompe pas Olds, xxxxxx et moi.....

ok, donc selon le tarif je serais le 4eme.

Je vais voir avec le gars qui gère pour essayer de négocier un tarif.
Si d'autres sont preneurs hésitez pas à vous faire connaitre au plus tôt.

bah moi ça me tente!!!!!! mais sur paris....

arf, ca va faire long comme trajet ...

Moi je serais peu etre partant mais pour paris aussi. Pour le moment j'esite encore entre BR et shiftech

En fait, je voulais savoir combien seraient partants pour le faire sur Lyon ?

prendre contact avec nico01

bja et corsair, il y a ziptuning également dans le 78, bien moins cher...  
j'ai des tarifs à force et j'y vais tres bientot

ZIPTUNING  est à BOIS D'ARCY 78 si je ne m'abuse, c'est dans mon coin ça

Ah oky et niveau prix cela reviendrai a combien?

Oui le 78 sortie Bois d'arcy proche plaisir/trappes, plus mon coin que le votre Willy et corsair  
Si vraiment interessé je peux en parler à mon contact, on vois ça en mp et qui sait meme pour un rdv tous en meme temps...

C'est comique car moi corsair je me prenomme willy mdr