Conso 203 SCTi, un gouffre ?

Sur les 11500 km pour l 'instant on est à 9.5 à 10l/100...

Pas déçu vu la pêche,les vacances à 5 ,bourrés à craquer,70/100 ville nationale et 30/100 autoroute.

Avec mon crv 2.2 150 cv diesel, j' etais à 8.5/100.

Donc pas déçu du tout

On pourrait croire que la conso va baisser au fil des km,mais comme on utilise le moteur de plus en plus,c 'est kif kif!

Ce WE j'ai fait Mâcon -> Paris en respectant les limitations de vitesse : 8.5L/100Km pour vitesse moyenne 117 km/h. je trouve ça assez bon vu que nous étions chargés à bloc

Pour un aller-retour de la Corrèze a Saint lary soit 200km de nationale et 500 d'autoroute au régulateur a la limitation voir légèrement au dessus avec quelques belles accélérations

Bon alors Nico,gouffre ou chameau

respect mon gars!
tu mets du 98 ou 95?

sur ce coup c'est de 95 il y avait pas de 98.
mais mes plus faible moyenne je les ai faites avec du 95 voir même de l'E10......

Respect!
Si tu me dis qu en plus vous étiez 5 dans le toubeau ,
Alors la??!?!?

Moi j évite le 95e10 pas confiance avec cette m...e

Merde? Je trouve que ça consomme moins à bas régime, 1500/2500. J'ai la sensation que c'est plus coupleux. Mais j'ai un T5.

Et j'ai du faire 25000km en E10 depuis mai. La seule grosse différence étant le temps de chauffe.
5minutes en 98/102(Allemagne), 15min en E10.

Que de la nationale et de la petite route et oui je me suis traîné, mode balade. ....

Jolie la conso

Principalement que de la nationale à 90km/h au régulateur et en étant tranquille, vraiment tranquille

nico01 a écrit:

Principalement que de la nationale à 90km/h au régulateur et en étant tranquille, vraiment tranquille

Ouaih mais avec la porte avant droite ouverte

Oui

Donc facilement 6.5/100km les portières fermées

je sais pas si je pourrais en faire autant

tex a écrit:je sais pas si je pourrais en faire autant

je te rassure c'est la 1er fois et c’était pour aller au boulot donc pas pressé du tout

en rentrant du boulot tu consommeras plus

tex a écrit:en rentrant du boulot tu consommeras plus

Même pas car j'étais parti plus tôt du boulot. ...

ahhh, ces militaires

moyenne tenu sur un plein en faisant de la nationale principalement à vitesse normal 90 au GPS........

C'est moins que ce que je fait avec mon 140

MDR

Je sais pas comment tu fais

tex a écrit:MDR

Je sais pas comment tu fais

au régulateur le plus souvent possible et j'anticipe les rond points......  

tex a écrit:MDR

Je sais pas comment tu fais

Si cette remarque me concerne, je ne sait pas non plus comment je fais
J'ai une conduite assez agressive, je pense que ça aide à la conso


Heureusement que je n'ai pas de 203, sinon ce serait 20l/100km et 300 bornes avec le plein

non, c'était pas pour toi mais pour nico

je fais du 9.5/10l à peu près en roulant normalement...

tex a écrit:non, c'était pas pour toi mais pour nico

je fais du 9.5/10l à peu près ;)en roulant normalement...

avec pas mal de ville ????

oui, on va dire 50/50 pour l'instant ...

oui tandis que moi ça a été du 95% nationale et 5% ville

nico01 a écrit:oui tandis que moi ça a été du 95% nationale et 5% ville

Comme quoi il sait se montrer sobre   le 203cv

C pas 203 chevaux que tu as, mais 203 chameaux !!!  

ok, ceci explique cela

question : au dessus du symbole L/100 sur ta photo, y'a une flèche en cercle, avec OK écrit à coté...

ça correspond à quoi ça ??

Le rond avec la flèche c'est pour dire qu'il faut appuyer sur OK pour changer l'affichage ..

je teste ça dès demain matin...

je ne savais pas, tu vois, meme au bout du troisième

Tu la conso moy, l'instantané, la vitesse moy et les kilomètres restant a faire jusqu'à la panne sèche et pour remettre a zéro

ok, c'est un raccourci vers le menu

nico01 a écrit:

moyenne tenu sur un plein en faisant de la nationale principalement à vitesse normal 90 au GPS........

Pour rebondir sur le sujet,a parcours équivalent et certainement avec le même type de conduite,un S-max reprog ne consomme pas plus qu'un 203cv constructeur

900 km avec un plein    

Ca t'en bouche un coin,hein   j'ai même vu apparaïtre au kilometre 250 du plein 6.9L a l'ODB pendant 30 secondes

Là, franchement, respect !!!
Ou alors c'est moi qui ai vraiment un problème

non mtb, c'est en mode overtrainagedeteub......

en mode normal, c'est deux litres de plus...

lorsque je vais descendre d'ici 20 jours sur bordeaux, je pense qu'à régime stabilisé à 135 GPS, je vais être en dessous des 9L....

ou pas, si je suis pas très sage aux sorties de péage...

Fais gaffe tex car où que tu soit si tu regarde dans ton rétro un homme en bleu te regardera !

Il n'y a pas de limitation marqué à la sortie du péage. Donc théoriquement, on peut se remettre à 130 dès le passage de la barriere. Il n'y a pas encore de limitation d'accelération.

c ca... et c'est ce que je fais...


il n'y a qu'un seul 0 à 100 (ou 130 en l'occurence) mais plusieurs manières d'y parvenir

archi> tu ne crois pas si bien dire, lorsque je regarde dans une glace, je vois un homme en bleu ^^

C'est bien pour cela que je le dis ...

Un jour faudra m'expliquer l’intérêt d'acheter un véhicule de presque 2T et de plus de 200ch et vouloir faire des basses consos!

Pour la curiosité,pour comparer avec les chiffres constructeur par exemple.

battu les mecs +- 18 l ..... en ville micro trajets et pourtant le 2 l ecoboost mais sauce
anglaise

Bien joué, vincent. 18l \o/