[RESOLU]Ajout d'un régulateur de vitesse?

Salut à tous chers SMaxeurs,

Une question me trotte dans la tête...
A votre avis, est-il possible d'ajouter le régulateur de vitesse s'il n'est pas monté d'origine ?

Vous me direz, je pourrais toujours poser la question directement à Ford, mais je préfère déjà demander conseils sur ce forum, souvent bien plus éclairé que le concessionnaire Ford lui-même... ;-)

Pour info, mon SMax est un modèle allemand de septembre 2006, le régulateur de vitesse n'était pas de série sur ce modèle, mais comme ce n'était pas un critère rédibitoire pour moi, je l'ai pris quand même.

A mon avis, s'il est possible de le monter à postériori, ça doit coûter 10 fois le prix de l'option....

il va te falloir déjà trouver un volant...

je pense qu'il doit y avoir un module qui est d'origine sur TOUS les smax... (standardisation oblige, je pense que cela couterait trop cher de choisir un véhicule sans régulateur, un autre avec, etc...

donc, ils l'ont tous, sauf qu'avec des options différentes, il s'active ou pas... si ca se trouve, le module est incorporé au volant....


y'a qu'à regarder le fonctionnement de l'audio... !!!

si on prend un poste 6000CD, et qu'on souhaite le changer après en sony MP3, ca ne pose pas plus de souci que de démonter, brancher, et hop, c'est parti, c'est tout reconnu par le convers+

maintenant, je n'ai pas de volant à te prêter pour le test, désolé...

Bon et bien j'ai ma réponse...enfin celle du concessionnaire à côté de chez moi : pas possible !

Comme ça au moins, c'est clair....
Je vais quand même appeller l'autre Ford à Toulouse pour voir si j'ai le même son de cloche... ;-)

tu peut sans aucun probleme mettre a régulateur de vitesse,mais en mettent a accecoire exterieur(guidéo de chez valéo)
d'autre fournisseur font ce genre d'accessoire
attention a ce que vous dit Ford,pour mon montage GPS,pour eux ce n'etait pas compatible !!!

johnny a farpaitement résumé la chose, chez ford, apparemment, s'ils ont pas en magasin, ou qu'ils ne savent pas faire, alors c'est carrément IMPOSSIBLE !!!

je me suis trompé, guidéo est une aide a la conduite mais pas un régulateur de vitesse,mais je sais que ca ce fait sur le marché de la rechange en deuxieme monte.
par contre jetez un oeil sur le site valéo,y a des choses intéréssente !!!

http://www.valeoservice.com/actualites.php?wid=63914197547208F4390061&lang=fr

tex a écrit:johnny a farpaitement résumé la chose, chez ford, apparemment, s'ils ont pas en magasin, ou qu'ils ne savent pas faire, alors c'est carrément IMPOSSIBLE !!!

C'est tout à fait ça. Faudrait pas qu'ils doivent trop chercher

Bon, je déterre le sujet qui a plus 4 ans

Je me lance dans l'ajout du régulateur de vitesse à l'identique de l'origine.

J'ai déjà installé le volant équipé des commandes spécifiques. Malheureusement sans les schémas électriques, j'avance vraiment à petits pas. Je ne sais pas s'il doit être activé via IDS ( je n'en ai pas trouvé le cheminement en tout cas ) car très peu d'info à ce sujet sur le net.

Je demanderais sûrement des infos aux membres qui pourront être anodines mais qui me feront avancer.

Wait & see

Bon courage Ricoo

Ricoo a écrit:Bon, je déterre le sujet qui a plus 4 ans

Je me lance dans l'ajout du régulateur de vitesse à l'identique de l'origine.

J'ai déjà installé le volant équipé des commandes spécifiques. Malheureusement sans les schémas électriques, j'avance vraiment à petits pas. Je ne sais pas s'il doit être activé via IDS ( je n'en ai pas trouvé le cheminement en tout cas ) car très peu d'info à ce sujet sur le net.

Je demanderais sûrement des infos aux membres qui pourront être anodines mais qui me feront avancer.

Wait & see

Il me fait démonter mon toubeau!!! Assassin

Le courage n'y est pour rien. le régul me manque ( et pour mon permis aussi).

Avec l'aide des copains du fofo, y'a sûrement moyen d'y arriver

Arrêtes de te plaindre, c'est à la portée de tout le monde de faire "tomber" le moteur !!!!

Facile!!!!!!

fais gaffe, si tu vois un rom te démonter ton toubeau............. ce week's ?!?

Je saurait que c'est toi, Gérard n'est pas très loin

Gérard est en ma possession

J'ai un Gérard (des jumeaux même) aussi

Avant ou après l'apéro ?

Avant l'apéro, après ils deviennent au minimum 6

Je ne serai pour ma part d'aucunes utilités je pense ... Mais tu as tous mes encouragements ! Lol
Et ma curiosité est bien présente O-O

Je compte bien y arriver ( ou savoir pourquoi ce n'est pas possible le cas échéant ) mais il me manque encore pas mal de billes.

Quant à l'utilité / inutilité de participer à l'aventure, une photo précise des boites à fusibles (moteur, habitacle et coffre ) m'aiderais déjà grandement pour ceux qui ont un 2.0 tdci 140 de 2006/2007 ( pour les modèles d'après, il y a eu peut-être des modification de faisceaux électriques mais je prends quand même )

Je cherche les schémas électriques ou le nom du soft qui permet de les consulter.

Je cherche a savoir s'il y a sur la pédale de frein, un ou plusieurs contacteurs et combien de fils arrivent au(x) connecteur(s).

Je cherche a savoir si vous voyez un contacteur sur la pédale d'embrayage.

Enfin, je cherche a savoir le nombre de fils que vous avez sur le connecteur mâle, a l’intérieur du volant (il faut démonté l'airbag), qui connecte le système de toutes le commandes au volant ( radio, OBD et régulateur)

Tout ceci me permettra de comparer ce qui est pré-câblé sur le mien et du travail qui reste à faire.

merci a tous

Je te fais les photos des boites a fusibles ce soir mon ricoo
Pour les connecteurs je vais voir ce que je peut faire

Mtbdu08 a écrit:Je te fais les photos des boites a fusibles ce soir mon ricoo
Pour les connecteurs je vais voir ce que je peut faire

Merci mon biquet

Pour le démontage de l'airbag, si tu as un soucis ou s'il te faut la procédure, fis moi signe

Pour le demontage,tres honnêtement je ne pense pas avoir le temps de te faire ça pendant les fêtes,j'ai encore 1millions de truc a faire,dont les cadeaux.
Et mon pare brise a faire changer,l'étoile c'est agrandi d'au moins 10cm depuis hier,et humitidé intérieur bas du pare brise

Pour le démontage/remontage de l'airbag, comptes 30 minutes.

Si d'autres veulent bien me faire des photos, ça me permettra de mieux comparer et d'avander dans le projet

Bon b on essaye de voir a ça ensemble courant de semaine prochaine alors,ça te va?

Oui pas de prob !!!!

D'ailleurs, faudrait qu'on se bigo quand même , à l'occaze

Alors voici pour toi mon Ricoo

Pour commencer, boite à fusibles compartiment moteur:
Vue d'ensemble


Vue du fond


Vue avant


Boite à fusibles intérieur ( sous là boite a gants):


Boite à fusibles coffre:


Ensuite je t'ai pris les tableaux fusibles en photo, tu doit les avoir mais c'est pas grave des choses peuvent t’intéresser:


Regarde le numéro F38



Regarde le numéro F15

Ensuite je t'ai pris (comme j'ai pu), les connecteurs pédale de frein



Donc à priori il y aurait 2 connecteurs, ayant 2 fils chacun

J'ai fait ce que j'ai pu mon Ricoo, j'espère que ça pourra t'aider

Super nickel, ça m'avance vachement.
Tu as le regulateur adaptatif ? ( fusible F15 dans l'habitacle)

mais qu'est ce qu'il appel régul adaptatif??
oui il est présent (regarde les photo d'au dessus.)

Aucun idée, sûrement l'idvs, le truc qui detecte les bouzins quand tu t'en approches

ah non c'est pas ça, si je ne le coupe pas, je me bouffe la voiture de devant
Ce ne serait pas le fait de pouvoir accélérer et ralentir avec les commande volant?

Il me semble que l'adaptatif est apparu sur nos toubeau après 2009 ou 2010.

Pourquoi ai-je le fusible alors???

archi s max a écrit:Il me semble que l'adaptatif est apparu sur nos toubeau après 2009 ou 2010.

il est apparu sur les modèles à partir de Sept 2006, tu était certainement trop jeune à l' époque

titirac a écrit:

archi s max a écrit:Il me semble que l'adaptatif est apparu sur nos toubeau après 2009 ou 2010.

il est apparu sur les modèles à partir de Sept 2006, tu était certainement trop jeune à l' époque

Mais il correspond a quoi exactement???
Effectivement j'était encore plu jeune a cette époque, mais ça fait quand même un peu plus de 2 ans que je roule en toubeau

Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC) avec Fonction Danger Frontal (FA) : L’ACC est un régulateur de vitesse permettant de maintenir la vitesse de croisière prédéfinie. Lorsque le système détecte un véhicule à une distance prédéterminée, il ralentit automatiquement de manière à conserver cette distance, puis ré accélère pour revenir à la vitesse de croisière lorsque la voie est à nouveau libre.

titirac a écrit:

archi s max a écrit:Il me semble que l'adaptatif est apparu sur nos toubeau après 2009 ou 2010.

il est apparu sur les modèles à partir de Sept 2006, tu était certainement trop jeune à l' époque

Ah oui c'est vrai j'avais oublié qu'il était sur la version business édition 130cv !

Ah b je n'ai pas ça sur le mien, pourtant j'ai bien le fusible...
Si ça se trouve il est cramé et je ne m'en suis jamais aperçu car depuis que je l'ai je n'ai jamais eu cette "fonction"

Mtbdu08 a écrit:Ah b je n'ai pas ça sur le mien, pourtant j'ai bien le fusible...
Si ça se trouve il est cramé et je ne m'en suis jamais aperçu car depuis que je l'ai je n'ai jamais eu cette "fonction"

Très peu de monde on cette option, je connais Vincentp, Pascal et ceux qui on la full option.....

Mtbdu08 a écrit:Ah b je n'ai pas ça sur le mien, pourtant j'ai bien le fusible...
Si ça se trouve il est cramé et je ne m'en suis jamais aperçu car depuis que je l'ai je n'ai jamais eu cette "fonction"

Si tu le possède tu as le capteur sur ta calandre au centre

Si on regarde bien les photos, on vois le fusible dans le BH ( boitier habitacle) et pas dans le compartiment moteur. Si quelqu'un peut confirmé qu'il a effectivement le fusible coté moteur sur son véhicule équipé de l'ACC.

Pour ma part et pour en revenir au schmilblic, j'ai les deux contacteurs sur la pédale de frein. ça s'annonce bien !!!

Mtbdu08 a écrit:Ah b je n'ai pas ça sur le mien, pourtant j'ai bien le fusible...
Si ça se trouve il est cramé et je ne m'en suis jamais aperçu car depuis que je l'ai je n'ai jamais eu cette "fonction"

Tu as surement, le régulateur simple
tu règles la vitesse à 130 Kms, et le toubeau file à 130.

Mais si un Endolfi roule à 90
tu lui rentres dans le C--, si tu ne change pas de direction (avec le cligno, SVP), ou que tu freines.

j'ai aussi cet accessoire

titirac a écrit:

Mtbdu08 a écrit:Ah b je n'ai pas ça sur le mien, pourtant j'ai bien le fusible...
Si ça se trouve il est cramé et je ne m'en suis jamais aperçu car depuis que je l'ai je n'ai jamais eu cette "fonction"

Très peu de monde on cette option, je connais Vincentp, Pascal et ceux qui on la full option.....

Et tout ceux qui ont un business édition car série spécial et limité qui était full options mais très peu performant le 130cv en boîte auto. Pour l'avoir testé sur deux différent j'ai été déçu et me suis retourné sur le 140cv

Ricco si tu veux l'adaptateur de vitesse en plus du régulateur, il te faut le capteur sur la calandre.
Après petit recherche rapide visible ici :
https://s-max.1fr1.net/t548p75-serie-limitee-business-edition?highlight=Business+%E9dition

Le_Fred a écrit:

Mtbdu08 a écrit:Ah b je n'ai pas ça sur le mien, pourtant j'ai bien le fusible...
Si ça se trouve il est cramé et je ne m'en suis jamais aperçu car depuis que je l'ai je n'ai jamais eu cette "fonction"

Tu as surement, le régulateur simple
tu règles la vitesse à 130 Kms, et le toubeau file à 130.

Mais si un Endolfi roule à 90
tu lui rentres dans le C--, si tu ne change pas de direction (avec le cligno, SVP), ou que tu freines.

j'ai aussi cet accessoire

Dans ce cas pourquoi ai-je le fusible??

archi s max a écrit:Ricco si tu veux l'adaptateur de vitesse en plus du régulateur, il te faut le capteur sur la calandre.
Après petit recherche rapide visible ici :
https://s-max.1fr1.net/t548p75-serie-limitee-business-edition?highlight=Business+%E9dition

Les commandes aux volant ne sont différentes aussi ?

Ricoo a écrit:

archi s max a écrit:Ricco si tu veux l'adaptateur de vitesse en plus du régulateur, il te faut le capteur sur la calandre.
Après petit recherche rapide visible ici :
https://s-max.1fr1.net/t548p75-serie-limitee-business-edition?highlight=Business+%E9dition

Les commandes aux volant ne sont différentes aussi ?

Pas sur celui du lien que je t'ai mis, mais dans les nouveaux aucunes idées

Faut que je regarde le mode d'emploi du S car il me semble avoir vu des commandes légèrement différentes.

Oui moi aussi mais sur des modèles plus récent, je suis perduadé que sur celui du lien les commandes étaient identique.
Maintenant, faut savoir à quoi servent ces commandes sur les modèles récents.