mise en defaut a 3000 tr min 2.2 tdci

hello
notre smax 2.2 tdci 200 cv se coupe systématiquement a 3000 tr min soit en défaut soit complètement
je viens de l emmener chez Ford
ils m'annoncent un changement de rampe d injection coût de la réparation 1200 euros

sur les sites de pièces détachées ce n'est pas vendu ( ou je n'ai pas bien cherché )
avez vous une idée de la véracité de cette douloureuse intervention

Salut,

Pour pouvoir t'aider concrètement, il nous aurait fallu le/les codes défauts ( ou DTC ) pour mieux comprendre ton problème.

Tu as toujours la possibilité de voir si un membre est dans ta région en regardant sur la carte dans ce lien ( tu aurais pu préciser dans ton profil ) ou d'acquérir un lecteur de code-défaut ( je peux t'aider sur le choix du lecteur ) afin de tenter de faire la réparation toi-même.

le smax est chez Ford pour l instant
lorsque le véhicule se met en défaut il indique juste défaut moteur
mon inquiétude viens du fait que la réparation soit si chère la seule pièce que j'ai trouvé est la pompe haute pression qui en prix de vente de base coûte +-900 euros
j ai mi la charrue avant les bœufs en laissant le véhicule au garage

Bonjour...

Petites questions suplementaire pour ton pbleme ?
Ca arrive a chaque fois que tu passe les 3000 tours?
Ensuite quand ton defaut moteur s'allume. Si tu etiens et redemarre, ca reste ou ca s'efface jusqu'a une prochaine occurence?

bonsoir,
je déterre ce post.
En effet, j'ai usé mon S MAx jusqu’à 348000kms, et j'ai acheté un Ford Edge.
j'ai le même symptôme sur mon Edge boite powershift, je souhaiterais savoir si le faite d'avoir le défaut et qu'il disparaisse après le redémarrage du véhicule a été dépanné?
Quelle en est la cause?
Merci