Défaut moteur

Bonjour en rentrant de vacance, j'ai eu le message défaut moteur qui s'est affiché. Aucun problème, pas de perte de puissance ni de fumée etc .. 
Le défaut disparaît a chaque démarrage, puis peut revenir quand il veut...
Avez vous une idée de ce que ça peut être?
Merci

Salut,
ce n'est malheureusement qu'un début ...
ça fait 6 ans que ça me le fait sur mon 2008 - j'ai rien changé, juste un nettoyage de l'admission d'air ... et maintenant ça me le fait très rarement - je touche du bois.

Je suppute un capteur de pression dans le circuit de dépression d'air qui fait des siennes et qui envoi de mauvaise info au calculateur - la seule chose qu'a su me dire Ford après passage à la valise, c'est que c'était le turbo - 6 ans et près de 60 000 kms après, ben il est toujours là, fume noir quand j'accélère fort mais sinon, ça pousse.

Bon courage

Dans le livre du véhicule il est indiqué : "se rendre dans un garage"
Ou si tu bricoles brancher un truc sur la prise qui va bien pour analyser les codes défauts.
Et après partager avec les "bricoleurs" leur expérience.

Enfin c'est comme ça que je précède car la boule de cristal n'a pas une fiabilité exemplaire!

Bonjour,

As-tu un voyant moteur allumé?
Si oui branche un boitier obd pour voir le code défaut.

Salut, j'ai eu le même problème sur mon S-MAX TDCI 163(boîte auto) sauf que j'étais en mode dégradé juste l'affichage sur écran et pas de voyant j'éteins je rallume et plus de défaut, à la valise RAS. J'ai mi du bardahl nettoyant circuit injection multifonction, tu suis les instructions du produit, après j'ai changer le filtre a gasoil le problème était moins fréquent, on m'a dit de vérifier la batterie qui effectivement était faible (7ans) je l'ai changé il y a 6 mois et 12000km le problème n'est pas revenu . Je croise les doigts. Si ça peut aider.

Ba en fait, comme je l'ai dis plus haut, le voyant moteur s'allume parfois... Au redémarrage, il n'est plus la mais peut reparaître quand il veut.
Ma batterie est récente...
Je soupçonne peut être la qualité du carburant a l'étranger.
Bientôt vidange et changement filtre a gasoil... Je verrai.
Et valise a l'occasion si le code est enregistré.

Mon code défaut est p165b

C'est en partie basse sous la calandre les volets de protection du radiateur tu regardes il y a des petits volets peut être un faux contact

Oui j'ai vu ces volets. Certains sont libres et je peux les basculer facilement, et d'autre plus difficilement, ceux brancher sur le moteur je pense...

Mais je ne vois pas où pourrais être le faux contact?
Et je ne sais pas si c'est normal que certain sont libres.

Chez moi j'en compte 6 et aucun de libre ...

Est ce que tout bêtement aux extrémités tu as pas des petits capteurs et les volets de "libre" sont pas sortis du capteur j'ai pas encore démonté le pare choc avant pour savoir comment c'est fait mais j'ai déjà déclenché la fermeture des volets

Comment peut on faire pour les déclencher...?
Avec la valise sans doute, mais sans, est il possible?

C'est des volets de protection mais je roulais sur autoroute allemande un troncon ou tu peux y aller franchement....

Ils servent aussi quand tu as le chauffage qu'il fait froid moi ce matin tous fermé

ça ne sert pas de protection
ils sont là pour que le moteur, froid, monte plus vite en température et donc émette moins de polluant
une fois le moteur à température (je ne sais pas si c'est 85 ou 60 ou .....), ils s'ouvrent

Ils ont plusieurs fonctions renseignements prit en concession aujourd'hui

Est ce que a l'arrêt tout est fermé? Moi, il me semble que tout en bas, il y en a un d'ouvert..

Ça dépend la température extérieure est un facteur d'ouverture et fermeture des volets

Et gauche droite ? Parfois il ne sont pas ouvert symétriquement.

Moi c'est tout ou rien donc après je sais pas plus désolé contrôle le faisceau peut être