allumage voyant + perte puissance

Bonsoir,

j'ai eu sur mon max 2.0 tdci de 75 000km de 2010 un allumage furtif du voyant moteur + perte de puissance . cela fait la 2eme fois en 2 jours .


Que puis-je faire avant que la panne soit bien la ?

merci

Faire lire les codes défaut sur la prise diagnostic

Sinon pas facile de savoir la cause

re

bon en fait c'est le temoin d'huile tout a droite ^^ comme le voyant c'est allumé une fraction de seconde j'ai justz vu du rouge a droite.

j'ai encore de l'huile et la vidange date d'un an.


je vais en refaire une plus filtre a huile et filtre a air.

Sage décision, et j'espère que ça sera la solution à ton problème
N'oublions pas que les précaunisations constructeur, pour la vidange c'est 20.000 km ou un an au premier des 2 termes

faire une vidange ne changera rien.
Le témoin d'huile sauf erreur signifie un manque de pression d'huile dans le circuit.

Pour cela y a 2 solutions, soit la sonde de pression déconne et de temps en temps elle ne voit plus la pression d'huile, d'ou le témoin.

Soit t'a vraiment un manque de pression dans le circuit et la c'est grave et il ne faut pas jouer ni attendre.

Pour le manque de pression ça peut être un tas de choses comme:
* pompe à huile, clapet de la pompe à huile
* filtre à huile colmaté, mais faudrait vraiment que lors de la dernière vidange ils ai mis la pire merde car sur les filtres normaux il y a un by-pass pour justement éviter quand cas de colmatage du filtre tu bousille ton moteur.


Enfin je serai toi je me trouverai un garrage ou concession compétent pas trop loin pour vite l’emmener voir

cette fois j'ai le voyant ESP et un accoup moteur ( perte de la clim) . j'ai redémarrer et cela fonctionne.

demain je fais la vidange , j'ai tout acheter. la dernière fois elle a été faite chez euromaster .

soucis aussi avec mon siège conducteur qui n'est pas stable ...........

Je ne sais plus, si nous avons parlé de vanne egr, boîtier papillon.....

Comment ça le siège n'est pas stable

pour le siège c'est bon je l ai démonter et 2 vis de maintien de l'assise c'etait desserrée . mon siège faisait bascule .

j'ai commande un filtre a gas-oil également .

en fait ma dernière vidange c’était chez speedy ....

j'ai de temps en temps des accoup .

je pensais aussi au capteur d'arbre a came mais sans plan de moteur c'est pas facile .

qqu'un a essayer la e-rta du max ?

vidange faite et cela me la refais une fois.

en fait le moteur se coupe 1 seconde , ce qui doit faire allume le voyant d'huile.

Je pense donc au filtre gazole.