- lacsap64Nouveau Membre
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Age : 66 Date d'inscription : 04/01/2016
trou dans l'acceleration
Lun 11 Jan 2016 - 17:53
Bonjour à tous,
nouveau venu sur ce site et pourtant heureux propriétaire d'un Smax 140 TDCI Titanium qui aura 9 ans ...demain....et 290000 km au compteur.
Depuis plusieurs mois j'ai des trous dans l'accélération entre 1500 et 1800 tour/mn ....
La voiture n'est pas entretenue chez Ford, mais dans mon garage de proximité qui est équipé de la valise de test....
Suite au message d'erreur ils m ont changé un capteur de vilebrequin....aucune amélioration
Quand on débranche le débitmètre dans le filtre à air le problème disparaît...je l'ai changé moi même...c'est pire! le problème est amplifié.
A savoir que j'ai fait changé la vanne EGR il y a deux ans suite à des problèmes de pertes de puissance aléatoires.
Le ralenti à froid n'est pas bon non plus...on a l'impression qu'elle tourne sur 3 pattes...
Si quelqu'un a une idée ...je suis preneur...
Est il risqué de rouler avec le débitmètre débranché ?
Pascal
nouveau venu sur ce site et pourtant heureux propriétaire d'un Smax 140 TDCI Titanium qui aura 9 ans ...demain....et 290000 km au compteur.
Depuis plusieurs mois j'ai des trous dans l'accélération entre 1500 et 1800 tour/mn ....
La voiture n'est pas entretenue chez Ford, mais dans mon garage de proximité qui est équipé de la valise de test....
Suite au message d'erreur ils m ont changé un capteur de vilebrequin....aucune amélioration
Quand on débranche le débitmètre dans le filtre à air le problème disparaît...je l'ai changé moi même...c'est pire! le problème est amplifié.
A savoir que j'ai fait changé la vanne EGR il y a deux ans suite à des problèmes de pertes de puissance aléatoires.
Le ralenti à froid n'est pas bon non plus...on a l'impression qu'elle tourne sur 3 pattes...
Si quelqu'un a une idée ...je suis preneur...
Est il risqué de rouler avec le débitmètre débranché ?
Pascal
- larsouilleursModérateur
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Age : 45 Date d'inscription : 11/07/2011
Re: trou dans l'acceleration
Lun 11 Jan 2016 - 18:33
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