[résolu]Problème moteur qui coupe a 2500t en 5eme

Bonjour,

Voila mon souci :
Jusqu'en 4eme tout va bien je peux accélérer jusqu'au dessus de 2500t/mn mais dès que je mets la 5eme le moteur coupe, le voyant jaune 'defaut moteur' s'allume
et je ne peux plus aller au dessus de 80km/h. je n'ai plus d'accélération. J'arrête le moteur et redémarre et plus de soucis jusqu'a ce que je redepasse les 2500t en 5eme.
Mon Smax est de 2010 et à 230 000 km.
Merci beaucoup de m'aiguiller.

Salut.

Pour la panne en elle même, je botte en touche.
Toutefois, pour te faire gagner du temps et éviter qu'on te le demande, donnes un peu plus de précision sur la motorisation.

Sur ton profil tu as la possibilité de remplir les champs concernés.

Motorisation : 2L TDCI 140CV sans le FAP

Merci theo

Ton soucis de perte de puissance peut être multiple : Débitmètre, EGR, durite d'intercooler abimée, géométrie variable du turbo encrassée, sondes de température HS...

Y a t-il eu des travaux récents ?
Quel est sont kilométrage ?

Merci de l'info.

Pour les travaux j'ai changé l'embrayage il y a 6 mois.
Ma ford a 230 000Km

larsouilleurs a écrit:Merci theo

De rien larsouilleurs.

Pour moi c'est un capteur. Soit de boite ou dans ce coin là.

Mon ami google m'a montré des cas comme le tiens. Et plusieurs, c'était suite au changement d'embrayage.

Je suis sur mc, je regarde

Un coupain pense comme moi au début.

D'après lui, capteur du boîtier papillon. Je le pensais aussi, mais je trouve bizarre, le fait qu'il coupe en 5.

Test le nettoyage du boîtier/egr et on verra si il revient en mode dégradé.
Enfin, si tu veux bien

Ooops, j'ai oublié de cloturer.
Voila le problème : Pipe d'admission fendue donc de l'air entrait, d'ou le defaut.
Donc direct garage et boum 800€.

Pour la notion résolu tu édite ton premier message et tu clique sur le bouton résolu.
Bon ja'i appris ça hier hein alors je partage mon nouveau savoir
Après vérification encore faut-il le trouver ce bouton "Résolu"

C'est fait