[résolu] Fuite brutale du liquide de refroidissement

Lun 17 Nov 2014 - 10:52

Bonjour
En circulant sur l'autoroute A8 avec le régul à 135, ma vitesse a subitement chuté, pas de réponse en appuyant sur l'accélérateur, la jauge de température du liquide de refroidissement était proche de 110/120°. Je décélère à 90 puis 80 la jauge du LR descend rapidement à 90°. Je m'arrête sur l'aire d’autoroute, plus une seule goutte de liquide dans le vase d’expansion. Je fais le plein du LR, mais il y a grosse fuite en dessous du moteur, difficile à localiser avec le cache et dans la nuit (19h).
Avant le départ, tous les niveaux étaient OK. Visiblement la fuite du LR a était brutale après avoir parcouru +/- 80 km.
Avez-vous une idée de l'origine de cette panne, mon toubeau a été pris en charge par l'assureur il est transféré dans un réseau Ford que je ne connais pas et je ne voudrais pas me faire ......
Pour info: S-Max 2006 2L TDCI 140 164 000 km.
Dans l'attente de vos réponses.
Merci

Lun 17 Nov 2014 - 11:14

salut
ça m'est arrivé sur Passat Radiateur hs car fêlé, et donc fuite et perte de ldr.
Après pour toi ça peux venir d'un autre endroit ou d'une durite.

Lun 17 Nov 2014 - 11:33

Je pense également à une durite mais ce qui me chagrine, c'est que le fuite est vraiment située en dessous. Avec le torche du téléphone j'ai suivi les durites sans voir de fuite.....

Lun 17 Nov 2014 - 11:39

penche toi sur la durite de chauffage elle a peut etre explosé j'ai eu le cas sur le squall

Lun 17 Nov 2014 - 11:58

Yes, je n'ai pas pensé à celle-ci. Bien vu, car en repensant aux circonstances, je n'avais plus de chauffage.....
Merci

Lun 17 Nov 2014 - 16:25

tiens nous au jus

Lun 17 Nov 2014 - 16:46

embetant certes mais pas grave , redis nous

Lun 17 Nov 2014 - 18:03

maloune 25 a écrit:embetant certes mais pas grave , redis nous

Pas grave si la culasse n'a pas surchauffé, sinon, c'est joint de culasse dans le sac Rolling Eyes

Regardes aussi vers la pompe à eau. Il arrive que le joint d’étanchéité lâche !!!

Lun 17 Nov 2014 - 18:20

J'aurai le verdict du concess Ford demain, je vous dirai tout ça demain soir.
Merci à tous

Lun 17 Nov 2014 - 18:27

Attends le devis de réparation avant de signer quoi que ce soit. Et n'hésites pas à demander conseil avant, surtout Wink

Lun 17 Nov 2014 - 20:44

Durite qui a touché le tuyau de clim et qui a fondu ... ça m'est arrivé et le devis chez Ford était prohibitif pour la changer ce morceau (+ de 400 € de souvenir avec la MO)
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Petit garagiste, petit manchon et 15€ de LdR => 40€ ttc

Lun 17 Nov 2014 - 22:38

c'est impressionnant la différence de prix entre un petit garagiste et un concess ford ...

ca me met sur le cul la marge que les concess fonts ....

Lun 17 Nov 2014 - 23:00

Pascal a écrit:Durite qui a touché le tuyau de clim et qui a fondu ... ça m'est arrivé et le devis chez Ford était prohibitif pour la changer ce morceau (+ de 400 € de souvenir avec la MO)
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Petit garagiste, petit manchon et 15€ de LdR => 40€ ttc

cela m'a couté 130 euros moi la veille de partir en vacs y a 2 ans

Mar 18 Nov 2014 - 9:41

sapeur45 a écrit:

Pascal a écrit:Durite qui a touché le tuyau de clim et qui a fondu ... ça m'est arrivé et le devis chez Ford était prohibitif pour la changer ce morceau (+ de 400 € de souvenir avec la MO)
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Petit garagiste, petit manchon et 15€ de LdR => 40€ ttc

cela m'a couté 130 euros moi la veille de partir en vacs y a 2 ans

Idem pour moi au mois de Juillet, juste avant de recevoir Maxou3.
Coup de l'opération en concession: 200€ MO/Durite et liquide de refroidissement

Mar 18 Nov 2014 - 9:50

Sellig33 a écrit:

sapeur45 a écrit:

Pascal a écrit:Durite qui a touché le tuyau de clim et qui a fondu ... ça m'est arrivé et le devis chez Ford était prohibitif pour la changer ce morceau (+ de 400 € de souvenir avec la MO)
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Petit garagiste, petit manchon et 15€ de LdR => 40€ ttc

cela m'a couté 130 euros moi la veille de partir en vacs y a 2 ans

Idem pour moi au mois de Juillet, juste avant de recevoir Maxou3.
Coup de l'opération en concession: 200€ MO/Durite et liquide de refroidissement

Ce n'était qu'un devis de Ford par téléphone pour changer la durite en Y qui de souvenir vaut plus de 100€ pièce et avec 4h de MO ; il fallait démonter pas mal de pièces vu que la durite est branchée derrière le moteur (dixit le gars que j'avais au tel)

Mar 18 Nov 2014 - 10:09

cette durite doit etre commune car cela etait pareil pour moi derriere mais il leur a fallu environ 2h

Mar 18 Nov 2014 - 15:13

Toujours pas de news de chez Ford....... je commence à trouver le temps un peu long vu que j'ai absolument besoin du S vendredi.
Vos commentaires m'ont quelque peu rassuré mais j'ai quand même une chose que je ne m'explique pas : pourquoi le régime moteur a t-il baissé au moment ou la température augmenté (fuite du LdR). Le S a t-il une coupure de l'alimentation dès que la T° moteur est anormalement élevée ?????

Mar 18 Nov 2014 - 15:59

Voici les news de Ford, durite qui a pétée à l'arrière du moteur dans un endroit inaccessible !!!!!
Attente devis.
Mon S bloqué jusqu'à la semaine prochaine
Sad

Mar 18 Nov 2014 - 16:17

Jack83 a écrit:Toujours pas de news de chez Ford....... je commence à trouver le temps un peu long vu que j'ai absolument besoin du S vendredi.
Vos commentaires m'ont quelque peu rassuré mais j'ai quand même une chose que je ne m'explique pas : pourquoi le régime moteur a t-il baissé au moment ou la température augmenté (fuite du LdR). Le S a t-il une coupure de l'alimentation dès que la T° moteur est anormalement élevée ?????

il s'est mis en securité pour pas surchauffé le mien a fait sa et pour la durite a l'arriere du moteur je te confirme que c'est bien la durite de chauffage, e, faite elle frotte contre une patte metalique qui l'use prematurement donc pour pallier au pb faut le tordre un peu et hop le tour est joué ...

et si il te font attendre je sens le coup venir pour te faire payé un max alors que cela coute kedal je peux te fournir ma facture si tu veux ...

Mar 18 Nov 2014 - 16:47

Ouais, le S est au garage d'Aix en Provence et j'habite St Raphael à 125km.... tu as raison et c'est ce que je redoutais, ils vont me voir venir.....
Je te tiens au jus pour la douloureuse, mais je n'aurais pas le choix car si je transfère à nouveau le S sur un camion les frais seront à ma charge donc (...)
Par contre c'est super cette sécurité pour éviter la surchauffe et la casse moteur

Mar 18 Nov 2014 - 18:13

Le_Vieux_Ricoo a écrit:

maloune 25 a écrit:embetant certes mais pas grave , redis nous

Pas grave si la culasse n'a pas surchauffé, sinon, c'est joint de culasse dans le sac

Regardes aussi vers la pompe à eau. Il arrive que le joint d’étanchéité lâche !!!

La température est redescendu rapidement et notre ami n'a pas insisté , aucun risque pour la culasse , ça supporte un peu plus .

Oui quand la température grimpe comme ça il y a une sécurité

Mer 19 Nov 2014 - 10:37

Nos soupçons étaient donc fondés...
Quoi de neuf alors?

Mer 19 Nov 2014 - 21:25

Soupçon fondés, bien vu.
C'est la durite de chauffage.
J'ai eu le chef d'atelier au tel ce jour, la pièce est en commande et lorsque je lui demande combien me coutera la réparation, ben....heu.... on se rappelle vendredi la voiture sera prête début de semaine prochaine.... alors qu'il sait que j'ai besoin du S cette fin de semaine
En tout cas merci à tous et je tiens au courant du montant de la facture .....

Mer 19 Nov 2014 - 21:31

bon courage...les boules avant noel ca....

Mer 19 Nov 2014 - 21:32

Elvishad38 a écrit:bon courage...les boules avant noel ca....

Sam 22 Nov 2014 - 17:52

Bonjour à tous
J'ai récupéré mon S hier soir Very Happy

La panne concernait la durite entre le thermostat et le refroidisseur EGR.
Détail de la facture:
M.O. mécanique: 4h x 86.46€ x 25% de remise ??? (j'ai rien demandé mais je ne m'en plein pas) soit 259.35 €H.T.
M.O. essai sur route: 0.4h x 100.33€ x 25% (idem ci-dessus) soit 30.10 €H.T.
Tuyau flexible: 11.26 € H.T.
LdR : 29.20 €H.T.
Soit un total de 395.90€ T.T.C.
Comme le disait "Elvishad38 " les boules avant noel ca. [résolu] Fuite brutale du liquide de refroidissement 13909970

[résolu] Fuite brutale du liquide de refroidissement 13909970

D'autant que,quelques kilomètres plus loin, j'ai constater que :
-joint du pare brise s'est arraché avec la vitesse
-le cache phonique simplement posé sur le moteur
-manque une agrafe de maintient des grille d'aération en bas du pare brise
-manque le cache batterie
-vase d’expansion n'est pas fixé
- et des empreintes de mains noires sur tout le capot
Un mail de réclamation est parti ce jour au concess .......
Franchement, le sérieux le professionnalisme se perd.
De plus, le Chef d'atelier n'a même pas pris la peine de m'appeler pour me proposer de nettoyer la vanne EGR du fait que tout était démonté et qu'à 164 000 km ce n'aurait pas été un luxe....
A bientôt... et encore une fois merci pour votre entr'aide.

Sam 22 Nov 2014 - 18:00

Jack83 a écrit:Bonjour à tous
J'ai récupéré mon S hier soir
La panne concernait la durite entre le thermostat et le refroidisseur EGR.
Détail de la facture:
M.O. mécanique: 4h x 86.46€ x 25% de remise ??? (j'ai rien demandé mais je ne m'en plein pas) soit 259.35 €H.T.
M.O. essai sur route: 0.4h x 100.33€ x 25% (idem ci-dessus) soit 30.10 €H.T.
Tuyau flexible: 11.26 € H.T.
LdR : 29.20 €H.T.
Soit un total de 395.90€ T.T.C.
Comme le disait "Elvishad38 " les boules avant noel ca.
D'autant que,quelques kilomètres plus loin, j'ai constater que :
-joint du pare brise s'est arraché avec la vitesse
-le cache phonique simplement posé sur le moteur
-manque une agrafe de maintient des grille d'aération en bas du pare brise
-manque le cache batterie
-vase d’expansion n'est pas fixé
- et des empreintes de mains noires sur tout le capot
Un mail de réclamation est parti ce jour au concess .......
Franchement, le sérieux le professionnalisme se perd.
De plus, le Chef d'atelier n'a même pas pris la peine de m'appeler pour me proposer de nettoyer la vanne EGR du fait que tout était démonté et qu'à 164 000 km ce n'aurait pas été un luxe....
A bientôt... et encore une fois merci pour votre entr'aide.

c'est bien cette fameuse durite putin il se branle pour la tarif surtout que cette durite est accessible pour la changer par contre si tu ne tord pas cette fameuse pate en fer que je faisais reference plus haut elle risque de repeter ta durite ...et 30 euros pour un essai routier c'est scandaleux j'ai jamais payé sa ...persi j'y retournerais c'est honteux

Sam 22 Nov 2014 - 18:19

C'est clair, ils ne sont pas prêt de me revoir...................

Sam 22 Nov 2014 - 19:51

Pfffff , abusé les CONcessionnaire .... [résolu] Fuite brutale du liquide de refroidissement 3334385490

Sapeur , elle ce trouve exactement cette pate ... j 'aimerai bien la plier pour éviter cette douleureuse ...?

Sam 22 Nov 2014 - 20:01

Je prendrais en tof demain

Sam 22 Nov 2014 - 20:08

merci Bcp

Bon bah problème récurrent alors... ça m'est également arrivé après le remplacement de ma boite de vitesse....

Dim 1 Mar 2015 - 18:18

Bonjour à tous,
Je viens allonger la liste des possesseurs de S qui on subit ce désagrément...
Hier en rentrant, la jauge de température est subitement montée à 120° et le ventilateur s'est mis à tourner à fond !
Nous nous sommes arrêtés rapidement (800m effectués en gros) Ouverture du capot moteur et là :
--> Plus de liquide de refroidissement dans le bocal...
--> Bonus ça avait (généreusement) coulé tout le long de mon S-Max (extérieur droit)
--> à noter l'odeur de chaud senti par la biais de la ventilation quelques minutes avant le drame...
--> test du chauffage (T°C réglée à 25) air froid ressenti...
Docteur je crois que tous les symptômes sont réunis apparemment ?!?..
NB: Je suis preneur de la localisation de la petite plaque dont il faut modifier la forme...
Merci de vos réponses.
Jérôme...

Dim 1 Mar 2015 - 21:04

Il faudrait que tu entres en contact avec un possesseur de 1.8L.
Comme sapeur et bien d'autres.

En ce qui me concerne, je n'ai pas la possibilité de t'aider, sans en avoir un sous la main.
As-tu fais une recherche sur le forum.

Lun 2 Mar 2015 - 10:04

OK, je vais donc chercher de ce côté...
Merci du tuyau.
Bonne journée.

Mar 3 Mar 2015 - 12:36

a l'occas je mettrais une photo

Mar 3 Mar 2015 - 21:49

sapeur45 a écrit:a l'occas je mettrais une photo

Oui montre nous cette photo que je face cette modif si cest dangereux pour notre toubo

Mer 4 Mar 2015 - 14:27

sapeur45 a écrit:a l'occas je mettrais une photo

ça serait génial... Merci de ton partage d'expérience

Dans l'attente du retour de mon S-Max à la maison après une virée chez le concessionnaire local...
Liste des courses :
- un vase d’expansion + un bouchon
- deux durites (les deux petites qui reviennent sur le haut du vase d’expansion)
- Un thermostat (je vous passe le détails démontage/test/remplacement/commande/montage... --> pour justifier les 3,5 heures de MO)
- Purge du circuit + niveau
- Tests...
- Et bonus le petit mot du garagiste qui fait toujours plaisir : oui mais là c'est vraiment un cas rarissime ... Shocked

J'attends avec impatience la note...

Hello déterrage !

On attends toujours la photo de cette fameuse patte a plier ...

Ven 2 Sep 2022 - 22:28

Ah oui là c'est un bon déterrage ricoo

Sam 3 Sep 2022 - 3:17

Yes mon poto !

Sam 3 Sep 2022 - 22:26

du coup la photo? ricoo