Problème d'accoup

Salut à tous!
Voila j'ai un 2.2 sport platinium de 2011, 38000 au compteur et j'ai un petit souci d'accoup .
Cela ce produit quand je roule entre 120 et 140 km/h et que dans cette fourchette donc que sur l'autoroute, quand j'accélère ca part.
Ce n'est pas nouveau mais vu que je veux vendre mon toubeau ca serai mieux de régler le problème.
Cela ne m'arrive pas systématiquement. ex : j'ai fait un aller retour Genève Biaritz, à l'aller je n'ai pas eu ce problème d'accoup par contre au retour cela c'est produit de temps en temps.
J'ai lu à gauche à droite que cela pouvai venir de la vanne EGR ou bien même du gasoil que je met dans mon toubeau.
J'aimerai avoir les conseils de spécialiste que vous ête car je ne voudrais pas faire changer cette vanne pour rien.
Merci de m'aider !

ta deja changé ton filtre a gazoil?

J'ai des problemes d'accoups sur ma ford 2 tdci 140cv bva et j'ai nettoyé ma vanne EGR et collecteur d'echappement.
Rien n'a changé.

J'en avais parlé à mon garagiste lors de mon dernier entretien. Il m'a dit de voir après mais bon toujours pareil.

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Voir plus haut filtre carburant?
J'avais des accoups à accélération vers 60.000 km

Salut! désolé je vien de recevoir un email depuis le temps que j ai mis se post. Alors mon probleme a ete normalement resolu avec une reprogrammation d un boitier. je ne peu pas vous dire si c etait bien ça le probleme car j ai vendu mon smax il y a plus de 2 ans mais vous avez de la chance car je l ai vendu à un membre du club.. il doit avoir encore la facture des travaux effectués. Vu qu il est membre du club Je pense qu il sera ravi de vous aider. Pseudo stanwitch80

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Non c'est pas la meme chose, j'ai demandé car j'avais fais la reprogrammation moteur.Je me rappel plus tres bien mais je crois que c'etait pour regler le flux d'air ou d'essence un truc comme ça. Demande à Stanwitch80 il a du garder la facture

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Oui chez ford

Bonjour je déterre un peu le sujet car j ai le même soucis d accoup a vitesse constante( 130km/h en 6)
Comment avez vous présentez la chose à Ford et combien cela a coûter ?
Cordialement Mathieu

filtre à gasoil ou vanne EGR pas totalement fermée?

Bonjour
Même problème accoup au démarrage entre 2000 et 2500 avec code défaut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonsoir
J ai tjs mon soucis avec un défaut p0088.
Ce jour j ai changé mon filtre à gasoil et au moment de redémarrer il cale( normale cause bulle d air dans le filtre.) sauf que depuis je suis en mode dégradé avec défaut moteur allumé.
Avez vous une solution sans valise pour initialisé le défaut ?
D avance merci

si c'est un défaut furtif, il se supprimera tout seul après un certain nombre de cycle de redémarrage je pense

Bonjour.
Bon après pas mal de recherche, le problème venait du connecteur du capteur de température de gasoil mal clipsé.

Pu... tout ça pour ça...
Le principal est que tu aies trouvé

Aujourd'hui j'ai changé mon filtre a gasoil nettoyé le fond du bocal et toujours des accoups au démarrage 1ère 2ème au passage de vitesse puis plus rien ensuite

Toujours des accoups au démarrage j ai commandé le capteur température d air d admission on verra le résultat

Bonjour capteur toujours en commande j'ai démonté celui en place et nettoyé et profité pour faire une mesure à l ohmétre et non passant moteur froid normalement il devrait avoir une valeur quand même ?
J attends le nouveau pour comparer

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J'ai fais une mesure moteur chaud et toujours o ohm

Bon capteur changer et toujours pareil

il faudrait vérifier si la géométrie variable n'a pas de point dur: je ne sais pas comment faire
il y a aussi l'électrovanne qui commande la watesgate qui pourrait déconner / fuire

et sinon combien de kilomètre ta voiture?

J'ai 165000 km c'est le premier problème que j'ai

Suite à mes accoups sans résultat après changement filtre à gasoil nettoyé boitier papillon et sonde de température passé chez mon mécano de quartier et passage à la machine bardahl pour un nettoyage admission et vanne egr et miracle plus d accoup ouf