[résolu]Souffle non identifié sur 2.2TdCi 175

Bonjour à tous,

Je viens solliciter vos avis, je vous explique:
S-max 2.2 175cv, 140000 kms acheté il y a 2 mois dans une concession peugeot et garantie 8mois.
J'ai constaté hier un souffle un peu étrange,  j'ai tout de suite éliminé les questions de ventilation chauffage/clim, visiblement rien à voir.
Ca fait vraiment comme un bruit de ventilation intérieure,  mais parfaitement synchronisé au fonctionnement du turbo.
je m'explique le bruit apparaît exactement comme si il s' agisait du sifflement typique du turbo, mais à l'intérieur et ça ne siffle pas, mais ça souffle!

Aucun lien avec le regime moteur, mais un filet de gaz entre 1500 et 3500 trs/min =un petit souffle et beaucoup de gaz toujours quel que soit le régime = un gros souffle.

Je pense que c'est ni plus ni moins le bruits du turbo, mais je ne comprends pas pourquoi je l'entends autant à l'intérieur de l'habitacle (toutes fenêtres fermées).

Avez vous déjà entendu ou vécu ce phénomène et sauriez-vous de quoi cela peut venir?

Par avance merci pour vos infos ;-)

Petite prvision : Je n'ai pas l'impression d'avoir une perte de puissance!

alexb269 a écrit:Bonjour à tous,

Je viens solliciter vos avis, je vous explique:
S-max 2.2 175cv, 140000 kms acheté il y a 2 mois dans une concession peugeot et garantie 8mois.
J'ai constaté hier un souffle un peu étrange,  j'ai tout de suite éliminé les questions de ventilation chauffage/clim, visiblement rien à voir.
Ca fait vraiment comme un bruit de ventilation intérieure,  mais parfaitement synchronisé au fonctionnement du turbo.
je m'explique le bruit apparaît exactement comme si il s' agisait du sifflement typique du turbo, mais à l'intérieur et ça ne siffle pas, mais ça souffle!

Aucun lien avec le regime moteur, mais un filet de gaz entre 1500 et 3500 trs/min =un petit souffle et beaucoup de gaz toujours quel que soit le régime = un gros souffle.

Je pense que c'est ni plus ni moins le bruits du turbo, mais je ne comprends pas pourquoi je l'entends autant à l'intérieur de l'habitacle (toutes fenêtres fermées).

Avez vous déjà entendu ou vécu ce phénomène et sauriez-vous de quoi cela peut venir?

Par avance merci pour vos infos ;-)

Salut amis Nantais

Perso j'ai eu il y a quelques semaine le même problème (ou qui y ressemble) a savoir un bruit anormal qui provenait de l'avant (au niveau moteur) j'ai la voiture depuis un moment et elle ne faisait pas se bruit avant, après pas mal de recherche dans le moteur le souci venait de la durite de l'inter cooler qui commençait a se déchirer, ca n'a pas marché bien long temps une fois la déchirure bien ouverte le long de la durite plus trop de puissance.
Pour le moment tu n'as pas constaté de perte de puissance ? (moi ça a bien pris pas loin d'un mois pour que la perte de puissance arrive, avant je n'avais que le bruit de soufflement qui venait de l'avant)
Je ne sais pas si ça peut t'aider, au pire tu peux passer chez ford réparation minute route de vannes le mec m'a toujours regardé ma voiture sans rendez-vous et sans rien me demander. (pourtant elle ne vient pas de chez eux)

Super, je te remercie pour cette info,
c'est compliqué à voir?
Pourrais-tu (si ce n'est pas trop galère pour toi)  me faire une photo de la durite à vérifier?
Sympa pour le tuyau pour la conceess route de Vannes, le souci c'est que c'est ma femme qui roule avec la semaine et on a pas trop de dispo en semaine,  c'est poir ça que si je pouvais dans un 1er temps essayer de trouver le problème en evitant la case ford, ce serait pas mal!
En plus comme elle est sous grantie Peugeot...

Enfin si je peux diagnostiquer avec quasi certitude le problème,  j'irai les voir après.  
Tu te souviens du coût de l'opération?

Enfin une dernière question;  ça a te faisait vraiment ce que je decrivais, càd comme si on avait " synchronisé le fonctionnement de la ventil intérieur au turbo ?

Merci voisin Nantais!

D'après ce que tu décris je ne suis pas sur que ça soit le même problème (car moi j'entendais vraiment le bruit fenêtre ouverte et j'en ai déduit que ça venait de devant, je te mets en PJ les durites du turbo (c'est la 6C646B avec les 2 durites) la pièce revient a 170€ déjà tu comptes 30mn de MOE.

PDF Durite Inter cooler

sinon ne photo c'est celle-ci : (la grosse noir   avec la partie en tole qui est noir également mais qui etait grise avant de la changer.)

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Bon, je suis retourné l'essayer en rentrant, et effectivement en ouvrant la fenêtre, C'EST PIRE!!!

Ca fait un gros bruit, ça souffle ou ça crache, je ne sais pas trop comment décrire, j'ai fais une vidéo, ce n'est pas évident de se rendre compte, mais ça donne une petite idée, et du coup ça à l'aire de correspondre à ce que tu décrivais!

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Je vais aller voir chez un agent Peugeot (comme elle est sous garantie peugeot) en espérant d'une part qu'ils trouvent et d'autre part que ce ne soit pas trop la galère pour une prise en garantie (surtout chez un petit agent!)!!

alexb269 a écrit:Bon, je suis retourné l'essayer en rentrant, et effectivement en ouvrant la fenêtre, C'EST PIRE!!!

Ca fait un gros bruit, ça souffle ou ça crache, je ne sais pas trop comment décrire, j'ai fais une vidéo, ce n'est pas évident de se rendre compte, mais ça donne une petite idée, et du coup ça à l'aire de correspondre à ce que tu décrivais!

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Je vais aller voir chez un agent Peugeot (comme elle est sous garantie peugeot) en espérant d'une part qu'ils trouvent et d'autre part que ce ne soit pas trop la galère pour une prise en garantie (surtout chez un petit agent!)!!

avec de la chance si elle est bien fissuré ça graisse légèrement la durite
Franchement ça me faisait le même bruit j'ai même cru a une moment que c’était métallique (écrou desserré un truc du genre) mais en fait non c’était l'air sous pression qui sortait. Le pire sur la fin sur le périphérique, j'atteignais même plus le 90 (a froid ça allait bien mais après quelques kilomètres plus de patate.)

Je ne suis pas retourné voir si la durite était grasse, mais ma femme va aller chez Peugeot demain soir, je ne veux pas laisser trainer, j'aimerai bien éviter des soucis en cascade.
Je te tiens au courant !

En tout cas !

surement ça , problème connu

Oui je confirme le dire de keneda sur mon ancien 2.2 175cv idem même bruit un mélange de souffle et ferraille c'était la durite de l intercooler(référence Ford 1596810) quand tu ouvre le capot elle devant entre le radia et le moteur c est un ensemble de durite complète qui se fissure petit a petit au dépard j'avais un bruit mais je voyais rien et un matin le bruit plus important manque puissance et là grosse balafre sur la durite photo sur demande car je suis très conservateur mais après la photo poubelle.

oui sur et certain que c'est la durite du turbo j'ai eu 2 fois sa sur mon ancien c-max a l'epoque et j'avais meme pas de perte de puissance

J'ai eu le même problème de durite sur le mien.

Bonsoir,

Merci à tous pour vos réponses,
Je n'ai pas donné signe de vie car je n'avais pas de news du garage!

Alors sans grande surprise, il s'agit...
... d'une durite de Turbo.

Je n'ai pour le moment pas plus d'info (j'ai eu la secrétaire par téléphone),
J'essayerai de savoir c'est "le classic", c'est à dire celle que vous m'évoquiez ou "l'originale" avec une autre !
Ils devraient recevoir la pièce demain, et je dois donc le récupérer demain soir!

Ne reste plus qu'a savoir si c'est pris dans ma garantie!?!?

Je vous tiens au courant!

si elle est garantie 8 mois logiquement c'est pris en garantie par peugeot.

Merci du retour d'info et si possible prends des photos de la durite et de son emplacement.

Salut à tous,

Malheureusement je n'ai pas plus d'info à partager, c'est ma femme qui est allée la chercher et elle n'a pas vraiment demandé de précision ( ni encore moins la durite incriminée! )!

Je n'ai pas non plus d'intitulé plus précis de facture ou autre document car ils ne nous ont rien laissé (prise en charge garantie)

En tout cas je n'ai plus de bruit et elle fonctionne normalement.

Merci à tous pour vos infos