embrayage et volant moteur

Si le changement de liquide de frein a été fait après l'embrayage, il reste encore du vieux liquide de frein dans le circuit de la butée

Par hasard, sais-tu quelle caractéristique d'huile, ton mécano a t-il mis dans la boîte de vitesse ?

je ne sais pas ! c 'est un bon mecano mais je ne pense pas qu'il a mis du bon! tu penses que ça peut venir de l huile e boîte?

Si l'huile de boîte n'est pas appropriée, ça peut être ça qui fait craquer les rapports !

Maintenant, à voir s'il a vidangé la boîte ou simplement fait le complément dû à la perte aux démontages des cardans

huile non adapté fort probable

Ok! je laisse tomber l'idée de l'emetteur? Pour l'huile de boîte c'est laquelle sur la titine?

je c plus mais peut être un truc a faire quand on fait une vidange de boite c'est rajouter un additif qui évite les frictions et les bruits c'est du wynn's je fais sa sur mon vieux 4x4 mais sur s-max je c pas si c'est bon ?

De mémoire, sur la MMT6, c'est un 1,75L de 75W80 !!!

En théorie, tu ne doit pas t'inquiéter pour la butée d'embrayage à mi-course, tu entends simplement le roulement

ok c est sympa !!!! je ferais la vidange quand il fera beau car je n'ai pas de garage et je vous dirai le résultat !!!

lagite a écrit:ok c est sympa !!!! je ferais la vidange quand il fera beau car je n'ai pas de garage et je vous dirai le résultat !!!

la vidange de boîte je la ferais pas dehors à ta place, surtout pas même...

Sur la BV manu, ce n'est pas vraiment un problème

je n'en mettrai pas partout promis !!!!!lol

Le fait qu'on te déconseille de faire ça sur le trottoir ne veut pas dire que tu dois forcément aller au chiotte

ah oui ! taquin le vieux ricoo !!!! tant qu'il y a du papier toilette