Filtre a huile

Salut à tous,

Après une tentative désastreuse de faire une vidange dans un centre dont je ne dirais pas le nom...Je me retrouve à étudier afin de tenter de la faire moi même....
C'est pour cela que je me demandais :
1 Ou se trouve le filtre à huile sur un S MAX TDCI 140 de Aout 2008?
2 J'ai vu qu'il y avait des filtres à huile "cartouche" ou "filtrant" (qui ressemble un peu au filtre à air). SUr les sites de pièces détachées, ils me listent toujours des filtres style "filtrant" c'est normal?
C'est difficile de changer ce filtre à huile?

Merci à vous et longue vie à nos SMAX!! (C'est pour cela que je m'y mets....Je sais ce que je fais au moins...)

salut pour trouver ton filtre a huile pas compliquer sa ressemble a une moyenne cloche cylindrique soit sur le devant ou par dessous la voiture ...

MMMhhh, vois avec Ricoo, me semble que c'est l'année de son 140 (ou 2007) et comme il fait ses entretiens, il te le dira

Mais bon, comme dit SP45, c'est toujours grosso-modo au même endroit sur la voiture, même avec un changement de millésime

Cap De Xai 66 a écrit:MMMhhh, vois avec Ricoo, me semble que c'est l'année de son 140 (ou 2007) et comme il fait ses entretiens, il te le dira

Mais bon, comme dit SP45, c'est toujours grosso-modo au même endroit sur la voiture, même avec un changement de millésime

Moi j'aurai dit 2006 (comme moi) celui de Ricoo

Silence, fayot !

Salut,

Merci pour vos conseils, je vais donc aller demander à l'intéressé
Juste pour info, j'ai testé sur plein de sites de pièces auto, c'est à peu près les mêmes ref qui sortent et c'est une sorte de cartouche filtrante(genre filtre à air). Ce n'est apparemment pas les classiques filtres "en cloche"(je parle pour une version comme la mienne!! tdci 140 de 2008)

A+

Cap De Xai 66 a écrit:Silence, fayot !

C'est toi qui me dit ça?
D'ailleurs ce n'est pas juste, on a le même nombre de 1664, alors que je suis fayot depuis plus longtemps que toi

Sur mes deux Ford que j'ai eu avant il était sous cloche pour le démonter il fallait une clef de 27 sinon si tu peut attendre 16:30 que j'aille chercher mes enfants je te fait une photo

alex94champ a écrit:Sur mes deux Ford que j'ai eu avant il était sous cloche pour le démonter il fallait une clef de 27 sinon si tu peut attendre 16:30 que j'aille chercher mes enfants je te fait une photo

la cloche est a coté de l'alternateur il faut une douille de 27 pour la dévisser la cartouche filtrante se retire facilement ne pas oublier de changer le joint sur le couvercle de la cloche mais il est vendu avec le filtre (la cartouche est comme un filtre à air mais ronde)

Super sympa Alex!!
Mais tu crois que ce sera le même filtre que toi? La tienne est de 2010, cela peut être différent?
J'avoue que je débute mais j'aime bien apprendre des trucs


Merci aussi à toi Corsmax Je dois pouvoir me débrouiller maintenant.

Merci

Si tu est presser donné moi ton numéro de tel en MP je vient de faire la photo sinon je la publie ce soir ar ce que la je suis sur mon phone et est reloo

Et a mon avis il est a la même place que moi je pense pas qu'il y est trop de différence tien moi au courant

Sinon dernière question un peu débile, peut on changer le filtre à huile avec de l'huile présente dans le moteur? Ou faut il obligatoirement ne plus avoir d'huile dans le moteur??

merci

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si c'est le même moteur le n°2 c'est le filtre à huile
il faut vidanger pour changer le filtre

Tu a reçu ma photo momocampo

Bonjour ,

J'ai le meme probleme de fuite avec l odeur d huille , je n'ai pas encore vu si c'est un collier ou autre durite cassé ....

mais ca pue l huile a l arret ...