Autoradio GPS chinois .... en etes-vous content? Chapitre2

pour info, mon toubeau est de 2011 et hormis le souci pour le raccordement des antennes il fonctionne parfaitement malgré la compatibilité avec les modèles SMAX 2008-2010 annoncée sur le site Eonon.

on attend quelques km de plus pour avoir les premières critiques  en ce qui concerne le nom des station c est écrit en gros ou en tout petit ?

pas de report des noms de stations (RDS) au Convers+
ils s'affichent sur l'écran radio en petit
(RTL sur l'avant dernière photo)

Tom a écrit:

lorant a écrit:je vais refaire ma question...

concernant le NEW EONON D5162 dont parle Sefizaro qu'est ce qui a changé en 2008 pour qu'il ne soit pas compatible avec les S-mac précédent ?

Comprend pas trop ta question

Les Eonon sont compatible tout s-max de 2006 à 2013 compatible commandes aux volant et affichage déporté, plug and play branche et roule ma poule

Tom,
tu annonce dans un post que les EONON sont tous compatibles SMAX 2006-2013,
Le miens est de 2006 j'envisage de mettre un Eonon 5161

pour cela je prévoit de changer " l'enjoliveur ref 1481862 "
mais est ce que je doit commander des câbles de raccordement A0501 (Ford Installation Wiring Harness ) ?
ou autre type de raccord?
ou bien les broches du Smax 2006 sont déjà prévues à cet effet

c est le eonon qui aura les cables de raccordement adaptés à ton S max...

filipe78 a écrit:c est le eonon qui aura les cables de raccordement adaptés à ton S max...

Super , voilà qui rends le remplacement moins effrayant   ... même sur un S-max 2006 ?

chris-smax a écrit:pas de report des noms de stations (RDS) au Convers+
ils s'affichent sur l'écran radio en petit
(RTL sur l'avant dernière photo)

Bonjour!

Ton auto-radio est de toute beauté!

Tu pourrais nous dire combien de secondes il faut entre la mise sous tension et le démarrage de la radio?

Est-ce que l'appareil se souvient de son réglage au redémarrage? Par exemple, est-ce qu'il se remet sur navigation s'il était sur navigation avant de l'éteindre?

Merci!

littleneo a écrit:

chris-smax a écrit:pas de report des noms de stations (RDS) au Convers+
ils s'affichent sur l'écran radio en petit
(RTL sur l'avant dernière photo)

Bonjour!

Ton auto-radio est de toute beauté!

Tu pourrais nous dire combien de secondes il faut entre la mise sous tension et le démarrage de la radio?

Est-ce que l'appareil se souvient de son réglage au redémarrage? Par exemple, est-ce qu'il se remet sur navigation s'il était sur navigation avant de l'éteindre?

Merci!

Démarrage du système en une dizaine de secondes.
Après redémarrage la navigation n'est pas conservée. Il démarre sur la 1ère fonction disponible : par exemple lecteur de la carte SD si tu as une SD Card inséree (musiques, photos...) ou bien la radio.

bon après quelques semaines d utilisation quel est le bilan ?
le son est il correct ?
la réception radio ?
la dalle tactile répond t elle bien ?
les points fort et les points faibles ?

j'ai hâte de lire la suite moi qui souhaitait acheter un ERISIN dans peu de temps (par contre sur le site EONON en GB avec le lien sur ce forum impossible de trouver le D5161 ou 62)

EONON à commander en direct en Chine (Hong-Kong)

j'essaye de vous faire un topo plus détaillé pour ce WE

j'attends cela avec bcp d'impatience

je l'ai vu sur Ebay Italie à 290€, est-ce la base de prix à HK car l’Italie reste plus proche de nous (j(ai pas le droit de mettre des liens pendant 7 jours)

laisse tomber l'achat dur Ebay.it
Tu peux le commander directement sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
sinon commande-le en direct chez Eonon HK (livraison sous 4-5 jours maxi)
Que ce soit sur le site Italien ou global, c'est 196 roros en direct chez Eonon (sans les maps dont tu n'as pas besoin) + frais de douane et taxes à prévoir.

est-ce que quelqu'un sait sur un autoradio chinois 5ersin, Eonon, autres...) si il faut connecter une caméra de recul PAL, NTSC, ou indifféremment ?

pensez a la taxe de douane environ 43 euro sur le site eonon

comment peut on se procurer une carte igo primo car sur le site eonon ils ne dissent pas quelle carte est livrée ?

A dos de baudet... 

apres mon achat sur le site eonon livraison dans la semaine installé le vendredi j en suis tres content pour l instant reste a me procurer une carte gps car celle proposé par eonon n est pas terrible

zx6r a écrit:comment peut on se procurer une carte igo primo car sur le site eonon ils ne dissent pas quelle carte est livrée ?

chehrche un peu sur le net, pas dure à trouver  

j ai acheter a un particulier car a priori tomtom ou igo ne vendent pas sur leur site

je parlais pas d'achat  

thier38 a écrit:je parlais pas d'achat  

toi, t'as encore fait un achat... gratuit !  

Salut Chris-Smax, alors ce petit Topo?

As-tu des difficultés de réception avec le tuner FM de ton Eonon?

Flûte, tous les liens sur Eonon italie ou HK me rebalance sur UK qui ne référence même pas le EONON D5161

clique voir ICI

merci cela fonctionne ton lien (pour l'instant :-))

et voilà le lien ne marche plus (enfin il m'envoie maintenant sur eonon UK), franchement c'est à rien ni comprendre.

j'attends ton retour d'expérience Chris-Smax et je verrai pour me l'offrir en septembre si ta description ou CR correspond à mes attentes (j'ai juste un doute pour la sensibilité du TUNER car pour le mon 6000CD d'origine c'est pas la joie pour capter).

la sensibilité du TUNER c'est de la mrd la radio ne capte vraiment pas bien du tout voir les sujet président j'en ai eut un et pour moi la radio c'et pas bon du tout

Salut à tous,

Après l'achat fin juin d'un EONON D5162 (voir les photos plus haut sur ce topic) et son utilisation depuis presque 2 mois j'espère pouvoir vous donner un avis un peu plus critique et objectif sur ce combiné chinois autoradio/GPS

Je reprends donc et complète ma 1ère impression qui datait de début juillet.

- niveau de fabrication : plus que correct
- démarrage du système en une dizaine de secondes

- interface générale : sympa, mais c'est vrai qu'il y a plus sobre

- qualité sonore sur supports numériques (USB, SD) : très bonne

- qualité sonore tuner radio : très correct lorsque le signal est puissant (aucun problème dans ma région par exemple) et je ne regrette aucunement mon ancien 6000CD. Par contre, la faiblesse de la sensibilité du tuner se fait réellement sentir lorsque le signal est faiblard (en zone montagneuse par exemple)

- bluetooth : appairage sans souci testé avec Samsung S2 et S3, gestion des contacts pas top : ceux-ci sont listés par n° de tél croissant, et repris uniquement depuis la mémoire du tél, pas ceux enregistrés sur la SIM

- report des fonctions sur le Convers+ : partiel (pas de report du RDS, celui-ci s'affiche en petit sur l'écran du combiné)

- commandes au volant : ok

- navigation : sous iGO8, 2 gros plantages constatées à l'occasion des trajets de vacances. A mi-chemin soit environ après 400 kms, bug à l'écran, GPS planté (la radio et le reste fonctionnent). Nécessité de couper et redémarrer le contact pour relancer le GPS. Hormis cela rien de méchant à signaler. Quelquefois, mais rarement, un temps d'attente inhabituel pour le fix satellite (jusqu'à plusieurs minutes !), sinon fix ok en quelques dizaines de secondes.
Je teste actuellement la version iGo Primo.
Précisons que les softs et cartes de navigation sont stockés sur des micro SDHC Ultra de Classe 10 que je recommande vivement.
Pas de conservation du mode GPS après arrêt et redémarrage du poste.

- lors de l'installation, légère découpe à l'arrière de l'emplacement autoradio à prévoir pour pouvoir l'engager à fond (5 petites minutes de boulot avec une lame de scie métal). En dehors de ça c'est du plug-n-play !

Je rappelle le prix de cet appareil : 199 euros + 40 euros de frais (taxe douanière et TVA)

Tout le monde comprendra qu'à ce prix là on ne peut pas demander le Pérou mais on exige quand même un appareil qui fonctionne globalement correctement.
Pour ma part, j'estime que cela est le cas, et ne regrette AUCUNEMENT mon acquisition.  
A ce prix là on peut peut-être se satisfaire d'imperfections qui pourront toutefois barber les plus difficiles et impatients...

Pour ceux-là, Zenec, Pioneer, Ford et autres proposent des combinés (pas toujours sans failles) au moins 3x plus chers !

Faites votre choix, les amis !

Merci chris-smax pour ce résumé de ton matériel.

cela me conforte dans mon choix de me l'offrir (esperons que ton dernier lien refonctionne  ) 

chris-smax, Tu as utilisé des cartes µSD de combien de Giga pour ton GPS?

J'ai essayé des 8 et 16 Go.
Actuellement j'ai une 16 (c'est la capacité maxi reconnue).

celle-ci, par exemple, convient très bien.

Merci pour l'info, je pense que je te contacterai par MP pour Igo pour savoir ce que tu penses de la version Primo dans quelques temps.

Merci pour ton CR Chris

Tu as acheté un adaptateur ISO / Fakra avec ampli pour l'antenne.

Je suppose qu'il ressemble à ça:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Où doit on brancher le fil bleu qui alimente l'ampli ?

Merci

R2mes2 a écrit:Merci pour ton CR Chris

Tu as acheté un adaptateur ISO / Fakra avec ampli pour l'antenne.

Je suppose qu'il ressemble à ça:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Où doit on brancher le fil bleu qui alimente l'ampli ?

Merci

oui c'est exactement ce type d'adaptateur.
Le fil bleu se connecte à une borne +12V
Regarde sur le sticker de l'autoradio pour la correspondance des broches du gros connecteur.

bonjour, il faut absolument acheter adaptateur ISO / Fakra avec ampli pour l'antenne? car cela ne marche pas sans cela?

à mon avis, sur ton 1.8 TDCI 125 tu dois avoir une fiche ISO d'origine donc normalement pas de problème de branchement vers le combiné EONON.

Au sujet de l'Erisin 7089, qui me semble très proche de l'Eonon 5161, quelqu'un peut-il me dire si le nom de la station de radio s'affiche en plus de sa fréquence?
Les 2 me tentent, mais j'avoue que l'interface Erisin me plait un peu plus que l'Eonon. Mais je chipote, je chipote...

j ai un soucie avec mon eonon 5161 le volume du gps est un peu faible par rapport au son de la radio
avez vous une solution ?

Salut tous !

Mon Eonon 5162 me fait des misères...Je l'ai acheté il y a un mois.
D'abord, plus de GPS et écran noir, mais la musique continue, ensuite en qq jours écran noir et plus rien.
J'ai vérifié l'arrivée du courant, parfait.
Fusible, parfait...
Où se trouve l'erreur ?
Est-il déjà out ?

avoir acheté le eonon 5162 j'avais dit plusieurs fois sur le forum que cette radio ne valais rien
le 5119d était beaucoup plus fiable que le nouveau modèle

zx6r a écrit:j ai un soucie avec mon eonon 5161 le volume du gps est un peu faible par rapport au son de la radio
avez vous une solution ?

t'as quoi comme logiciel de navigation ?

shekley a écrit:Salut tous !

Mon Eonon 5162 me fait des misères...Je l'ai acheté il y a un mois.
D'abord, plus de GPS et écran noir, mais la musique continue, ensuite en qq jours écran noir et plus rien.
J'ai vérifié l'arrivée du courant, parfait.
Fusible, parfait...
Où se trouve l'erreur ?
Est-il déjà out ?

Reçu un nouveau en garantie hier et c'est super !   

Eh bien cela a été rapide. surtout au vu du prix d'achat.

Pour le mien (Eonon 5161) c'est pour Octobre, pas assez de sous ce mois ci avec la rentrée scolaire sniffff.

Je l'ai acheté chez un dépositaire "très sérieux" à Bruxelles et il fait les choses assez rapidement.
C'est ça qu'on appelle le service après vente ! 

shekley a écrit:Je l'ai acheté chez un dépositaire "très sérieux" à Bruxelles et il fait les choses assez rapidement.
C'est ça qu'on appelle le service après vente ! 

super !
ça c'est effectivement du SAV sérieux  

cela dit, on attend tes photos  

bonjour, je n'ai pas une s-max, enfin pour tout dire j'ai même pas de voiture, moi j'ai un camion et sa me suffi, mais ma femme a une fusion et j'ai installé un din2 chinois.

pour être franc, sa fait 2 ans que je l'ai installé et voila le problème que j'ai rencontré, voyant source qui reste allumé et quand je met un cd, les voyant pour montré la fente reste allumé aussi alors que l'autoradio est éteint, autre problème la nuit les autre voyant de bouton ne s'allume pas, sa fait 2 ans que sa dur et a cause de sa, si ma femme utilise pas la voiture pendant 1 semaine, la batterie est a plat, comme c'est arrivé la semaine dernière.

je suis donc passé sur ce forum pour trouvé les réponse a ce problème et j'ai pu remarqué que beaucoup l'on aussi et malgré plusieurs réponse beaucoup non pas servi, pour moi sa a été le qu'a!!

j'ai donc replongé les main la dedans en me disant que si les voyant reste allumé c'est que je doit branché un câble sur le après contact et non pas sur le permanent!
et paf sa marche le voyant ne s'allume plus il suffi juste de coupé un câble pour résoudre ce problème.

maintenant le 2èmes problème, les voyant qui s'allume pas.
je me suis dit, l'ancien poste d'origine les lumière s'allumaient en allument les phares donc il doit y avoir un +12v qui es actionné quand j'allume les phares donc je le cherche avec mon testeur et la bingo, sur l'étiquette du poste il y a détection phare, je coupe encor un file et je les branche ensembles.

je teste le tout et sa fonction les bouton s'allume bien quand j'allume les phares et le poste s'éteind complétement quand je coupe le contact!

en 2 ans de recherche j'ai enfin trouvé le gral,

donc enfaite il faut joué du testeur et coupé 2 fils! et le tour est joué!!
j'ai pris des photos si sa vous dit

mais tout cela n'était pas clairement expliqué dans la notice en chinois ?  

l'autoradio est livré sans notice, mais sur le dessus il est expliqué a quoi coresponsable les fils en anglais, et puis pour tout te dire quand j'ai commandé le poste , j'avais signalé que j'avais une fusion et ils m'ont mi la fiche qui va avec donc j'ai pas cherché lol

Un autoradio neuf sans Notice   du grand n'importe quoi!!!