CONSOMMATION - Combien de KM avec un seul plein ?

Le mien est de decembre 2006

FilouBelgium a écrit:j'ai lu dans le tableau de la première page que Bibi avait fait 1200 km avec une moyenne de 7 l/100km, ça devait lui faire un réservoir de 84l ... or je crois que le réservoir du S-Max fait 70l

Si tu fait plein jus'qua le bouchon, c'est 80 litres. Avec ca j'ai fait 1120 km (ca reste 5 km par OB).

Allez retour Le Mans > Nantes > Le Mans en 2.2tdci monté en 18" soit environ 450km car pas tout à fait à Nantes en faite !

Clim uniquement au retour

Conduite Normal (accélération franche mais sans plus, 10km/h au dessus de la législation)

6.3l/100km à l'odb sachant que j'etais à 6l/100km à la fin de l'aller (surement la clim)

Seul à l'aller, moi et les 2 mioches au retour

Plutôt content de cette conso

Allez retour Lons le Saunier->Centerparcs (Les Trois Forets-Hattigny)->Lons le Saunier par RN (600 km), 2 adultes et 3 gamin + plein des baggages + la clim = 6,7 l/100 km (pneus 255/30R20)

De mon cote, 920 kms la semaine derniere dans les alpes de haute provence : 7,2litres reels et 6.5 a l'ODB.
1/3 d'autoroute au regulateur de vitesse et le restant sur nationales et petites routes. Toujours en respectant les limitations de vitesse.
j'ai un 2l diesel de moins 17000 kms. J'ai l'impression d'etre un peu au dessus d'autres "smaxiens".

gresmax a écrit:De mon cote, 920 kms la semaine derniere dans les alpes de haute provence : 7,2litres reels et 6.5 a l'ODB.
1/3 d'autoroute au regulateur de vitesse et le restant sur nationales et petites routes. Toujours en respectant les limitations de vitesse.
j'ai un 2l diesel de moins 17000 kms. J'ai l'impression d'etre un peu au dessus d'autres "smaxiens".

Peut être le faite des Alpes tout simplement !

Lapoche a écrit:

gresmax a écrit:De mon cote, 920 kms la semaine derniere dans les alpes de haute provence : 7,2litres reels et 6.5 a l'ODB.
1/3 d'autoroute au regulateur de vitesse et le restant sur nationales et petites routes. Toujours en respectant les limitations de vitesse.
j'ai un 2l diesel de moins 17000 kms. J'ai l'impression d'etre un peu au dessus d'autres "smaxiens".

Peut être le faite des Alpes tout simplement !

c'est bien possible !

Je viens de recupérer mon 2.2 platinium et donc il est un peu to pour connaitre le nombre de kilometre avec un plein. Mais il y a un gadget à la mode sur l OBD c est la conduite eco avec une fleche verte pour m indiquer quand passer le rapport supérieur vers 1900 tours/minute et egalemment une fleur avec 5 ou 6 petales verte en fonction du type de conduite que l on adopte, le but etant d avoir une fleur toute verte.

quasimodo a écrit:Je viens de recupérer mon 2.2 platinium et donc il est un peu to pour connaitre le nombre de kilometre avec un plein. Mais il y a un gadget à la mode sur l OBD c est la conduite eco avec une fleche verte pour m indiquer quand passer le rapport supérieur vers 1900 tours/minute et egalemment une fleur avec 5 ou 6 petales verte en fonction du type de conduite que l on adopte, le but etant d avoir une fleur toute verte.

cool tout pourrais essayé de nous mettre sa en photo

Osez afficher votre Consommation dans la signature
comme ceci :
Les données seront directement mises à jour suivant que vous renseignez vos ravitaillements en carburant sur le site http://www.spritmonitor.de/en/
En cliquant sur ces données, le lecteur de votre signature arrivera directement sur tous les détails que vous voulez bien rendre accessible sur ce site (détails des remplissages, coûts ...) (vous pouvez essayer sur ma signature)

Procédure :

1. S'inscrire sur le site http://www.spritmonitor.de/en/ (ce site n'est malheureusement qu'en Anglais ou Allemand)
   
2. Y renseigner votre Tiguan pardon S-Max
   
3. Chaque fois que vous faites le plein (de carburant), renseignez le sur le site
   

Ca c'est pour la partie 'Données'
Maintenant, pour copier l''Appelet' dans votre signature, ici sur le Forum,

• A partir de votre compte S-Max sur le site spritmonitor, vous allez dans "More" puis
  "Mileage icon",
  - vous choisissez "Unit = l/100km.kg/100km" et "Codetype =
  BBcode"
  - puis "Show" et vous copiez (en mémoire) l'entièreté du code en rapport avec la présentation que vous désirez voir s'afficher dans votre signature.
  
• A partir du Forum, rendez-vous dans votre 'Profil' et dans l'onglet 'Signature', Collez le code que vous avez précédemment copié.
  

Pour moi cela ne bougera plus mais c'est la moyenne sur les 110.000 km de mon S-Max.

Quelques comparatifs :

• la consommation de mon S-Max :
  Sur ses 4 ans (complet) 110.000 Km
  
• La consommation de mon Tiguan :
  Depuis son achat
  
• La consommation de ma Polo :
  (Oh la soiffarde - toute à l'image de.... ) 15 ans de détails et toujours en service - RAS
  

A votre service et au plaisir de vous revoir lors d'un rassemblement...
Amitiés

merkkiiii deonisios, pour ces détails super

Je remonte ce post d'un niveau ; je crois qu'il peut y avoir de nombreux membres intéressés

encore un nouveau record de Km avec un plein, pour moi 1279Km avec 80L soit une conso moyen de 6.25L/100Km et la réserve s'allumait juste

80 L ???? + 5 L de reserve !! Ca fait 85L !! J'ai jamais réussi à mettre plus de 68L

Il est trafiqué ton réservoir ?

Heuuuu

plus le ticket, mais je sais que j'ai déjà réussi a mettre 75 Litre de gasoil, et SANS être en réserve, malgré le fait d'avoir un millésime 2010

RedK a écrit:80 L ???? + 5 L de reserve !! Ca fait 85L !! J'ai jamais réussi à mettre plus de 68L

Il est trafiqué ton réservoir ?

80L c'est pas mon record j'ai déjà mit 82.65L et comme expliqué un peu plus haut les 10 dernier litre sont au goûte a goûte.

ba moi pas loin des mille bornes avec un plein avec un 2l tdci 140 cv titanium

RedK a écrit:80 L ???? + 5 L de reserve !! Ca fait 85L !! J'ai jamais réussi à mettre plus de 68L

Il est trafiqué ton réservoir ?

Je te rassure moi aussi 67L et j’étaie dans la petite barre rouge et -30Km d’autonomie ODB, je serrai les fesse plus de grosse gouttes sur le front avant d'arrivé à la pompe
On n'a pas les mêmes réservoir entre Ess et Diesel ?? car bibi il a que un 70L

J'en suis au début avec mon Tout Beau.
Pour le moment, le max est 908 km, sans entamer la réserve.

Conso affiché par l'OB : 6.7l/100
En divisant la quantité par le kilométrage : 7.2l/100

pas très fiable, l'OB

Loulou1er a écrit:J'en suis au début avec mon Tout Beau.
Pour le moment, le max est 908 km, sans entamer la réserve.

Conso affiché par l'OB : 6.7l/100
En divisant la quantité par le kilométrage : 7.2l/100

pas très fiable, l'OB

autoroute?

J'ai remis 65L dans le reservoir. 980km et le voyant venait juste de s'allumer.
Total 6,63L/100km

50% autoroute, 50% ville environ

Loulou1er a écrit:50% autoroute, 50% ville environ

franchement pas mal avec autant de ville! le star and stop ....ça aide

réalisé ce matin, bon il pleuvait et j'ai respecté la limitation 85km/h sur nationale et 105km/h sur voie rapide


presque 1000km d'autonomie pour un 2.0SCTI je dit

grenoble - paris au régulateur en fin de semaine, en respectant les limitations.

plein ce matin après env. 750 km : 840 km d'autonomie....

pour y aller, j'ai même pas eu assez du plein pour descendre..... ça court vite les garennes !!!

Là,je dis respect

tinaemmaeva a écrit:ba moi pas loin des mille bornes avec un plein avec un 2l tdci 140 cv titanium

On est dans la même moyenne avec la même motorisation
Je suis à 6.7 sur autoroute avec moyenne de 140km
Et entre 7.2 et 7.8 en ville

hier j'ai refait le plein et surprise Lyon-Mont de Marsan certes par nationale, juste 160km d'autoroute suite les 683 effectués en respectant les limitation, ma conso moyenne était de 7,9l je très très mon chameau heu mon Mamax

tu dois avoir beaucoup de coupes "éco conduite" !!!

tr0tr0 a écrit:tu dois avoir beaucoup de coupes "éco conduite" !!!

Oui je suis un champion mais je conduit beaucoup au régulateur sinon je prend peur à chaque fois que je regarde le compteur...mais je m'amuse dans les petites routes de campagne là où il n'y a pas nos amis en bleu....

tr0tr0 a écrit:tu dois avoir beaucoup de coupes "éco conduite" !!!

c'est comptabilisé

annulation de l après midi karting du rasso en septembre , mais un cour avec nico 01 d eco conduite pour les proprio de 2 l ecoboost , j arrive je suis le premier inscrit

en ville je suis a +- 13 l -15 l sur route 9.5 a 11.5l suivant ma nervosité et mon envie juste que les autobahn en France c est le top conclusion maximum atak mais att aux petit

vincentp a écrit:

annulation de l après midi karting du rasso en septembre , mais un cour avec nico 01 d eco conduite pour les proprio de 2 l ecoboost , j arrive je suis le premier inscrit

en ville je suis a +- 13 l -15 l sur route 9.5 a 11.5l suivant ma nervosité et mon envie juste que les autobahn en France c est le top conclusion maximum atak mais att aux petit

Oui mais Vincent tu as ton compagnon

vincentp a écrit:

annulation de l après midi karting du rasso en septembre , mais un cour avec nico 01 d eco conduite pour les proprio de 2 l ecoboost , j arrive je suis le premier inscrit

en ville je suis a +- 13 l -15 l sur route 9.5 a 11.5l suivant ma nervosité et mon envie juste que les autobahn en France c est le top conclusion maximum atak mais att aux petit

Pour avoir les coupes c'est facile il suffit de rouler au régulateur sur les nationales et de freiner le moins possible donc prendre les ronds points comme un , de doubler à fond et ensuite d'attendre de revenir dans des vitesses autorisées.

Sur l'autoroute c'est mort car on roule trop vite, même à 135, pour avoir des coupes.

Sinon en ville je dois être vers les 12l mais j'ai pas une conduite de citadins c'est à dire que quand je vois un feu rouge je vais pas freiner au dernier moment, je laisse couler la voiture et freine gentiment

oui nico , il me semblais que avec le regul tu consomme plus (juste que chez moi c est un regul plus adaptatif et et je suis pied lourd)
enfin chez moi 4/5 klm le matin en ville Bruxelles bouchons et moteur pas a température je pense que 13/15 l et normal

titirac a écrit:

vincentp a écrit:

annulation de l après midi karting du rasso en septembre , mais un cour avec nico 01 d eco conduite pour les proprio de 2 l ecoboost , j arrive je suis le premier inscrit

en ville je suis a +- 13 l -15 l sur route 9.5 a 11.5l suivant ma nervosité et mon envie juste que les autobahn en France c est le top conclusion maximum atak mais att aux petit

Oui mais Vincent tu as ton compagnon

yeahhhhhhhhhhhhhh beeeeeeeeeeeeeeeeeeb beeeeeeeeeeeeeeeeeeep

nouveau bientôt http://www.clubic.com/gps/actualite-485984-nouveau-coyote-grand-ecran-tactile-anti-somnolence.html

nico01 a écrit:réalisé ce matin, bon il pleuvait et j'ai respecté la limitation 85km/h sur nationale et 105km/h sur voie rapide

presque 1000km d'autonomie pour un 2.0SCTI je dit

Nico en a rêvé Snub l'a presque fait
902 Km parcourut et 7.2l/100Km de conso réel en S-max SCTI 250cv

je crois que le miens va prendre des chevaux supplémentaire d'ici peu

Faut pas le crier trop fort sinon nous allons éffrayer les diesels

Snub a écrit:Faut pas le crier trop fort sinon nous allons éffrayer les diesels

de toute façon je crois que les 200cv diesel sont effrayés depuis longtemps

bon, voila mon record perso : env. 760 km (le 32 km d'autonomie était à 32 depuis plusieurs km.... puis lors du plein j'ai mis 68 litres.... il restait plus grand chose donc)

autoroute au régulateur en respectant les limitations (c'est ça le plus dur...)
nationales
très peu de ville

ma conso moyenne depuis la raz à 20 000 est tombée à 8.9 l



Mais qu'est ce qu'on se traine à ce rythme là !!!!

Je ferais pas ça tous les jours comme dirait l'autre...

Moi je dis à part nico01 qui impressionne avec sa conso hallucinante pour un essence mais en roulant pépère c'est un peu frustrant.......mais à combien vous revient un plein ????

Moi perso j'ai fait 1090km uniquement sur route/autoroute (recemment) et aux vitesses autorisées, j'étais à 6L/6.2L/100m sur l'odb (vive la reprogrammation ). Je n'ai pas de photo à l'appui mais j'en ferai pour le prochain départ paris-portugal en août.

en roulant normalement avec quelques accélérations et quelque km en mode sport (surtout quand ça monte ) voir séquentiel (chouette je commence a m'y faire) avec de la ville je suis ente 8 et 8.3l/100.
Apres smaniax, tu as raison un plein nous revient a un peu moins de 100€ mais dit nous la différence de prix entre un essence et un mazout à l'achat ???

nico01 a écrit:en roulant normalement avec quelques accélérations et quelque km en mode sport (surtout quand ça monte ) voir séquentiel (chouette je commence a m'y faire) avec de la ville je suis ente 8 et 8.3l/100.
Apres smaniax, tu as raison un plein nous revient a un peu moins de 100€ mais dit nous la différence de prix entre un essence et un mazout à l'achat ???

Oui mais nous avec nos Gasoil on ne regarde pas à taper dedans, et je peux t' assurer que pendant les vacances mon pied droit s' est lâché avec une autonomie de 900 km environ .Alors je ne t' explique pas si en roulant au réglementation en vigueur, je serais peut être revenu sans faire le plein

nico01 a écrit:en roulant normalement avec quelques accélérations et quelque km en mode sport (surtout quand ça monte ) voir séquentiel (chouette je commence a m'y faire) avec de la ville je suis ente 8 et 8.3l/100.
Apres smaniax, tu as raison un plein nous revient a un peu moins de 100€ mais dit nous la différence de prix entre un essence et un mazout à l'achat ???

Les prix catalogue:

S-MAX 2.2 TDCi 200 FAP Sport Platinium A 5 portes 41800€
S-MAX 2.0 SCTI 240 Ecoboost Sport Platinium Powershift A 5 portes 37600€


soit une difference de 4200€, certes non négligeable

Faut voir la rentabilité

titirac a écrit:

nico01 a écrit:en roulant normalement avec quelques accélérations et quelque km en mode sport (surtout quand ça monte ) voir séquentiel (chouette je commence a m'y faire) avec de la ville je suis ente 8 et 8.3l/100.
Apres smaniax, tu as raison un plein nous revient a un peu moins de 100€ mais dit nous la différence de prix entre un essence et un mazout à l'achat ???

Oui mais nous avec nos Gasoil on ne regarde pas à taper dedans, et je peux t' assurer que pendant les vacances mon pied droit s' est lâché avec une autonomie de 900 km environ .Alors je ne t' explique pas si en roulant au réglementation en vigueur, je serais peut être revenu sans faire le plein

smaniax a écrit:

nico01 a écrit:en roulant normalement avec quelques accélérations et quelque km en mode sport (surtout quand ça monte ) voir séquentiel (chouette je commence a m'y faire) avec de la ville je suis ente 8 et 8.3l/100.
Apres smaniax, tu as raison un plein nous revient a un peu moins de 100€ mais dit nous la différence de prix entre un essence et un mazout à l'achat ???

Les prix catalogue:

S-MAX 2.2 TDCi 200 FAP Sport Platinium A 5 portes 41800€
S-MAX 2.0 SCTI 240 Ecoboost Sport Platinium Powershift A 5 portes 37600€


soit une difference de 4200€, certes non négligeable

Faut voir la rentabilité

oui après tout dépend si tu fait 12000km par an ou 25000km les choix ne seront pas les mêmes

nico01 a écrit:

smaniax a écrit:

nico01 a écrit:en roulant normalement avec quelques accélérations et quelque km en mode sport (surtout quand ça monte ) voir séquentiel (chouette je commence a m'y faire) avec de la ville je suis ente 8 et 8.3l/100.
Apres smaniax, tu as raison un plein nous revient a un peu moins de 100€ mais dit nous la différence de prix entre un essence et un mazout à l'achat ???

Les prix catalogue:

S-MAX 2.2 TDCi 200 FAP Sport Platinium A 5 portes 41800€
S-MAX 2.0 SCTI 240 Ecoboost Sport Platinium Powershift A 5 portes 37600€


soit une difference de 4200€, certes non négligeable

Faut voir la rentabilité

oui après tout dépend si tu fait 12000km par an ou 25000km les choix ne seront pas les mêmes

Je suis d'accord avec toi! Je me tate de prendre une essence hybride pour la prochaine. Le diesel commence à devenir cher carburant comme à l'achat.

Corrigez moi si je me trompe

- 4200 de différence
- du 7L/100 pour le mazout cancérigène ( ), au tarif de 1€38 le litre, soit 9,66€ / 100km
- du 9L/100 pour l'essence, au tarif de 1€56 le litre soit 14,04€ /100km
=> difference de 4,38€ /100km
==> pour atteindre l'équilibre des 4200€, 95.890 kms à parcourir pour les 2 motorisations, soit pour un bon rouleur de 25,000 / an, presque 4 ans

Après il faut tenir compte de la différence d'assurance (+ faible en essence qu'en diesel), du cout des révisions (quoi qu'on en dise, le diesel est plus fragile que l'essence), du coût environnementale (le diesel est aujourd'hui reconnu pour ses valeurs néfastes, ....), et surtout que les premiers paramètres de la formule évoluent énormément (coût du carburant, manière de piloter conduire ....)

nico95 a écrit:Corrigez moi si je me trompe

- 4200 de différence
- du 7L/100 pour le mazout cancérigène ( ), au tarif de 1€38 le litre, soit 9,66€ / 100km
- du 9L/100 pour l'essence, au tarif de 1€56 le litre soit 14,04€ /100km
=> difference de 4,38€ /100km
==> pour atteindre l'équilibre des 4200€, 95.890 kms à parcourir pour les 2 motorisations, soit pour un bon rouleur de 25,000 / an, presque 4 ans

Après il faut tenir compte de la différence d'assurance (+ faible en essence qu'en diesel), du cout des révisions (quoi qu'on en dise, le diesel est plus fragile que l'essence), du coût environnementale (le diesel est aujourd'hui reconnu pour ses valeurs néfastes, ....), et surtout que les premiers paramètres de la formule évoluent énormément (coût du carburant, manière de piloter conduire ....)

OK sans tenir compte du malus...

Mais si on tient compte du malus de l'essence qui est de 2300€ et du diesel à 1300€ alors la renta tombe à 73059km le compte est bon

Mais un essence on a toujours du mal à se faire plaisir (du moins pour ma part) car quand on appuie et qu'on est à 160km/h par exemple je pense que la conso ess s'envole par rapport au diesel. Evidemment je parle de ça que dans le cas de pointes courtes et non continues mais bon ça doit faire la difference.

une anecdote comme ca:

Sur un trajet aller France-Portugal, une 406 essence (2.0 16s) a fait 2pleins3/4 contre une altea 2.0 tdi 140 qui a fait 1.5pleins.

ca fait quasi le double.

mais ok tout dépend aussi de la conduite.

Effectivement, je n'ai pas tenu compte du malus, du fait du remboursement pour la famille nombreuse.

nico95 a écrit:Effectivement, je n'ai pas tenu compte du malus, du fait du remboursement pour la famille nombreuse.

Source STP? je n'ai jamais entendu parler de ça !!!