Anomalie BVA Powershift après vidange ?

Bonsoir à, tous,

Ce soir, coup de fil d'un copain garagiste qui vient de finir la distribution sur mon S-Max 2.0 tdci 140 de 2011. Il me dit qu'il a sauvé ma boîte (une Powershift).

Comme il devait changer le cardan gauche également, car le "clac" (j'ai traité de cela sur un autre sujet) provenait bien de là, il a vu la couleur de l'huile de boîte, hyper noire.

Or, la boîte a été vidangée avec nettoyage et rinçage (avec la grosse machine type dyalise) par un pro de la BVA, changement de filtre inclus. J'ai du parcourir environ 30 000 km depuis.

Le pote garagiste me jure que c'est impossible que la boîte ait été vidangée, car il a pris l'initiative de la faire, et n'a trouvé qu'à peine moins d'un litre dedans, que l'huile était noire charbon, et que le filtre était dans un état de saleté impressionnant.

Est-ce possible qu’une 30 000 km, cela se produise ? Le pote n'a pas relevé de fuite particulière pouvant justifier une telle baisse de niveau.

Ceci étant, ce qu'il me dit me laisse perplexe.....

Quels sont vos avis ?

Il débloque complètement ou c'est possible ?

Bonne soirée à tous.

Logiquement, il y a environ 7 litres là-dedans ? Non ?

Elle aurait du péter avant ?

Je pige rien.....

Quand tu l'as déposer chez le pro de la BVA tu l'as vu bosser dessus ? si ton pote te dit que la vidange n'a pas été faite pourquoi ne pas le croire ?
Moi j'aurais plus confiance a un pote plutôt qu'a un garage qui s'en fou de toi

J'étais dans une salle d'attente, sans vue ni accès sur l'atelier.

Donc tu as peut être payer une vidange fantôme. Le pro a t'il un site internet ? y a -il des commentaires négatif ? Après comment prouver qu'il n'a pas fait le job !!!

125 avis positifs, aucun avis négatif.

Du coup, je suis perplexe...

à chaque fois si je peux je marque les pèces qui seront remplacées ou je note les numéros de série

Dans ce cas ici, c'est compliqué à faire....

ben non
tu mets du vernis sur le porte filtre et les écrous de vidange

Ok, mais pour le coup, ça ne me sert à rien ici.

au moins tu sais si les éléments ont été démontés. certes par forcément remplacés mais à un moment donné il faut aussi faire confiance sinon tu ne t'en sort pas

Oui, j'entends bien, mais je verrais quand mon mécano m'aura montré les photos de l'huile et du filtre. Je verrai avec le pro qui avait soi-disant fait le nettoyage-rinçage-remplacement de l'huile.

Bonjour est-ce que bous avez réussi à trouver la réponse à ce problème de vidange de boîte ?

Bonjour.
Je n'ai pas encore récupéré ma voiture et discuté avec le mécano à ce sujet.

Je devrais en savoir plus ce soir, je pense.

Bonjour.
Je vais effectuer prochainement une vidange de ma BVA justement au même endroit que vous.
Je vous ferais un retour concernant la prestation.

Chninja a écrit:Bonjour.
Je vais effectuer prochainement une vidange de ma BVA justement au même endroit que vous.
Je vous ferais un retour concernant la prestation.

Alors surveille que le taf soit bien fait

Le mécano m'a appelé ce matin, Retour de ma voiture ce soir finalement. Il a vidangé environ 1,5 litres d'huile de la boîte, sur les environ 7 initiaux !!!!!
Et pas de traces de là où elle a pu se barrer.

Des idées les experts ?

Début de réponse.

Pour la couleur, le nettoyage fait il y a 30000 km n'avait pas suffit à tout décoller apparemment.

Pour la quantité retrouvée, comme le cardan gauche bougeait bien, ça aurait pu se barrer par là avec le temps et les mouvements du cardan usé.

Quant au fait que la boîte n'ait rien eu, c'est un miracle.

Affaire à suivre.

En tout cas, je ferai une vidange tous les 30000 km dorénavant, par sécurité.