Vidange Powershift (bien) dépassée

Bonjour à tous !

Voilà, me revoilà de nouveau propriétaire d'un S-MAX, ce sera mon troisième.

C'est un 2.0L TDCi 163 Sport Platinium Powershift

C'est une première main, il totalise 89000 kms

J'ai acheté ce véhicule chez un concessionnaire Mazda dans le sud de la France. Habitant en RP, les échanges se font fait par téléphone, mail et sms.

J'ai posé la question de savoir si la vidange boite avait été faite, le vendeur m'a dit qu'il se renseignerai et qu'elle sera faite pour la vente le cas échéant.

J'ai été récupéré le véhicule hier. Ils ont fait la vidange de la boite car celle-ci aurait dû être faite à 60000 kms, et ça n'était pas le cas.

Vous allez me dire qu'il aurait fallu que je vois ça avant, mais je n'ai pas eu beaucoup de temps pour m'occuper de l'achat et approfondir tout ça, je m'en suis remis au professionnel.

La question que je me pose: la vidange est donc dépassée de 30000 kms. Les risques sont-ils réellement grands, quelles peuvent en être les conséquences à court et moyen terme ?

Certains d'entre vous ont il l'expérience de véhicules équipés Powershift dont la vidange a été tardive mais pour autant sans que cela n'apporte pas de pannes ou au contraire des mauvaises expériences consécutives à un défaut d'entretien ?

Merci pour vos renseignements.

A l'origine, ford ne préconise pas de vidange des ses boîtes, car soi-disant, c'est sans entretien. ( c'est de l'huile inusable )

Mais le fait d'avoir dépassé le kilométrage ne doit pas vraiment t'inquiéter le tout est de savoir comment était utilisé le s avant toi et comment a t-il été entretenu.

si quelqu'un a un commentaire à faire, qu'il le fasse ou bien qu'il se taise à jamais

si tu n'as pas de soucis de boîte, je ne vois pas de problème.

Le tout est de savoir comment et avec quoi la vidanfe a été faite.

Pareil. Quand l'huile se dégrade, les boites commencent à déconner, les vitesses passent mal etc.
Si elle se comporte parfaitement bien, tu fais une vidange, et ça devrait aller....

A vidanger tous les 3ans ou 60000 kms pour la powershift.
Paroles de mon concessionnaire !

Oui, je confirme c'est bien 60000 kms ou 3 ans, c'est vérifié.

Rien à signaler sur le fonctionnement de la boite (pour le moment) hormis parfois quelques "heurts" lors d'une ré-accéleration après un rétrogradage quasi complet (jusqu'en première, sans arrêt complet, après un fort ralentissement par exemple). Mais peut être est-ce normal ?

Bonjour,

J'ai fait la 2ème vidange à 150 000Km (30 000Km de plus que la préconisation) la première à 57 000(par l'ancien propriétaire), je n'ai jamais senti aucun changement sur la boite de vitesse.

Comme déjà dis tout dépend de comment est utilisée la boite de vitesse powershift (2L TDI 140 titanium de 2010)

conduite très souple et sportive quand le besoin s'en fait ressentir.