(Résolu) Anomalie feux diurnes ?

Bonsoir,

Quand je déverrouille ma voiture avec la télécommande, mes feux arrières et avant (les diurnes) s'allument. Jusque là, normal.

Mais j'ai remarqué que le feu diurne droit éclaire nettement moins que le gauche, alors que quand le moteur tourne, ils sont allumés avec apparemment la même intensité.

Je suis perplexe.......

Des idées ?

  d'avance...

Je dirais une résistance défectueuse dans le feux diurne, je pose la question à mon fils demain, les leds c'est sont trucs

Ok, merci, mais il ne devrait pas fonctionner normalement ensuite, une fois le moteur en marche ?

Il suffit qu'une led déconne et bouffe la puissance au autres, et une fois le moteur en marche, le surplus de jus suffit a faire fonctionner l'ensemble correctement.
C'est plus ou moins ce à quoi on est arrivé comme conclusion avec mon gamin, mais sans affirmation

Je vais essayer d'en trouver un d'occase alors... Ça se démonte facilement, ce truc ?

C'est normalement fixé par derrière, c'est peut-être accessible en démontant le passage de roue

Bah... je vais bien voir en regardant de près.

Bonjour le feu diurne avant droit est facilement accessible en enlevant le bloc optique pour le gauche j'ai jamais eu à intervenir dessus je ne serai aider plus mais je pense que l'accès doit se faire de la même façon

Hello !

Ôter le feu principal ?

On ne peut pas passer par le passage de roue ?

J'ai justement le feu diurne qui m'annonçait doucement son décès futur, qui a passé l'arme à gauche. J'en ai un de rechange, alors je vais jeter un œil quand je pourrais.

Oui déplacé le bloc optique principal tu as deux vis torx ou étoile ça dépend comment les gens l'appel lol une vers la calandre et l'autre sur le haut du feu vers l'aile

Bonsoir,

J'ai ENFIN trouvé du temps et de l'énergie pour changer ce foutu feu diurne qui déconne.

Virer le phare droit, étonnamment facile.

Accéder au feu diurne, moins facile car j'ai des grandes mains, mais ça a été.

Débrancher cette putain de prise du feu pour pouvoir le sortir enfin, un truc de ouf !

Et coup de théâtre, l'ancien proprio avait mis une vis au bout, côté passage de roue !!! Quelle drôle d'idée !

Et tout fonctionne normalement désormais !

Merci pour les infos qui m'ont été bien utiles !

Avec plaisir content que tu as pu résoudre ton souci

nickel