tableau de bord s’éteint après quelques secondes.

Bonjour à tous,

j'ai un petit soucis avec le tableau de bord de mon Smax tdci2.00 150 Titanium de 2017. 60000 kms

Premier appui.... tout va bien .... tout s'allume !
la radio fonctionne ... bref je peux y aller le moteur tourne parfaitement.

Mais au bout de 10 secondes, le tableau de bord s'éteint et devient noir. la radio ne fonctionne plus mais le module reste allumé et figé.
le moteur tourne, les feux restent allumés et les clignos aussi. Mais plus aucuns bruit dans le cockpit.

Après diagnostic Ford, on m'annonce un remplacement du module central (1200 euros), ouf ça douille !!!

auriez vous déjà vu ou entendu parler de ce problème. ?

pensez vous que la garantie des vices cachés puisse fonctionner ?

merci pour votre aide.
Lionel

Pour la garantie, tu peux toujours tenter une demande de prise en charge par le service client FORD ( en recommandé avec AR ).
Perso, ils m'ont pris en charge 60% du changement de mon calculateur moteur. Par contre j'ai dû faire 3 relances et patienter 8 mois !!!

Lionel Bayonne a écrit:Bonjour à tous,

j'ai un petit soucis avec le tableau de bord de mon Smax tdci2.00 150 Titanium de 2017. 60000 kms

Premier appui.... tout va bien .... tout s'allume !
la radio fonctionne ... bref je peux y aller le moteur tourne parfaitement.

Mais au bout de 10 secondes, le tableau de bord s'éteint et devient noir. la radio ne fonctionne plus mais le module reste allumé et figé.
le moteur tourne, les feux restent allumés et les clignos aussi. Mais plus aucuns bruit dans le cockpit.

Après diagnostic Ford, on m'annonce un remplacement du module central (1200 euros), ouf ça douille !!!

auriez vous déjà vu ou entendu parler de ce problème. ?

pensez vous que la garantie des vices cachés puisse fonctionner ?

merci pour votre aide.
Lionel

Bonjour à tous,

Après 2 jours de soins du véhicule en concession, le bilan est moins pire que prévu.

J'ai demandé à ce qu'ils testent tous les points de contrôle en ayant changé la batterie.

ils ont pris soin de nettoyer une masse qui était rouillée ainsi que toutes les connectiques multiplexées.

plus de problème pour le moment. coût 383 euros ( diagnostic + batterie + MO).

j'espère que çà ne va pas recommencer

bonne journée

si vous avez d'autres pistes je suis preneur...

les saloperies de masse. Une vraie galère

Les masses c'est toujours la galère, c'est clair