Problème aléatoire démarrage 2.0 tdci 140CV.

Bonjour,
Je rencontre aléatoirement des problèmes de démarrage avec mon S-Max 2.0 tdci 140 CV titanium de 2006 180 000kms.
Il démarre mais pas possible d'accélérer. Et au bout de quelques secondes grosses fumée noir échappement et cale. Redémarrage et c'est bon il fonctionne normalement.
Il peut arriver d'avoir à redémarrer 1 ou 2 fois.
J'ai déjà remplacer la vanne Egr et nettoyer le papillon mais toujours pareil.
Il peut le faire à froid comme à chaud et ne pas le faire pendant plusieurs jours et recommencer.

Auriez-vous des idées pour régler ce problème ?

D'avance merci.

ok, mais c'est quoi comme s-max ?

Quel sont les tdcs ?

Pas fait de mesure des taux de compression.

A part ce problème de démarrage aléatoire il roule très bien. La puissance est là.

N'y aurat-il pas une prise d'air dans le circuit gasoil ?

A la base, les soucis de démarrage, sur le 2.0 l Tdci DW10B viennent essentiellement du boîtier-papillon.

Propre ou sale, si le corps est légèrement ovalisé ou s'il y une bavure, le papillon reste bloqué en ouverture.
Pour éliminer le boîtier-papillon, au premier démarrage, il faut tapoter dessus afin d'entendre ( ou non ) le papillon se refermer.

Si rien de se passe, il faut effectivement chercher le problème ailleurs ( filtre à gazole, par exemple ) comme suggérer par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .

Il reste plutôt bloqué en position fermé.
Merci pour cette piste.
Pensez vous que je puisse toilé légèrement le bord du "volet" ou ça doit être parfaitement étanche ?

Effectivement, il reste bloquer à la fermeture, je me suis mal exprimé

Perso, j'avais mis un coup de toile-émeri dans le corps en plastique. Tu peux aussi en mettre un coup sur la tranche du papillon, juste pour enlever la calamine collée dessus.

Après démontage le weekend dernier, le boitier papillon est bien ovalisé.
Lorsqu'il reste bloqué en le fermant manuellement, le fait d'essayer de le déformer, le papillon se ré-ouvre.

J'ai mis un coup de toile sur la tranche du papillon afin qu'il ne se bloque plus.
Le problème, c'est que le papillon sert de butée à la fermeture...

Cela fait une semaine et pas eu de problème de démarrage !!!

Si cela ce reproduit, je fabriquerai une butée mécanique avec une vis et écrou frein pour être sur que ça ne se desserre pas et passe dans le moteur.

1 semaine, c'est bon signe