S-max 2.0t scti exoboost (203ch) 2011

Bonjour tout le monde
Je suis sûr que, comme d'habitude, je vais trouver réponse ici.

Je dois  acheter des pneus hiver (+des jantes tôle ou alu) pour mon Ford S Max 2.0t scti ecoboost de 2011.
Savez-vous si je peux mettre des jantes 16 pouces?
Si oui, avec quel pneus exactement?

En fouillant, Je n'ai pas réussi à trouver la réponse dans les autres sujets.

Merci d'avance

Bonjour, oui pas de problème j'avais acheté ca pour le lien l'hiver dernier....j'ai vendu ce Smax au printemps... donc j'ai 4 pneus et jantes neufs à vendre !
Ils ne sont pas compatibles avec le nouveau S....je n'avais pas prévu cela !
J'ai mis une annonce sur ce forum.
Le lot est strictement neuf (tout au plus 1500 kms!)

Pour info : c'était un ecoboost 203 CV aussi ...

Super merci pour l'info
Et tu as commandé quelle taille de pneus exactment en 16 pouces?

Ps: je demandais car un collègue m'a dit qu'il lui semble que sur les ecoboost 203ch c'est interdit 16 et que c'est minimum 17 pouces

De mémoire : 215 /60 R 16 99 H XL
Pas de problème, l'indice de charge est même plus fort, vu que les pneus été d'origine doivent être d'indice "98".

Salut, regarde sur ta portière et tu verra les montes de pneus autorisées.

Attention avec les jantes 16 pouces, certains smax ne l'accepte pas suivant la taille des disques.

Pour la monte en 16 pouces, pour avoir tester sur le miens, je ne suis pas du tout convaincu.
Mes nokian WRD3, pourtant excellent et pris dans un indice de charge plus élevé que celui d'origine ( 98XL ), mon toujours semblé sous gonflé, limite "avachis" malgrés une pression plus élevé de 0.2bars que celle recommandée.

Je pense que le 16 pouces n'est pas du tout adapté au poids du smax, mais n'ayant pas testé les pneus neige en 17" ce n'est qu'une supposition

Mes Bridgestone 16' avaient été monté sur mes trains roulants de 2.0 SCTI par mon concessionnaire.
Aucun problème.

Justement

On m'a dit que ça peut poser problèmes avec les disques...
Mais les 2.O scti (ecoboost 203ch) n'ont-elles pas toutes les memes disques?
Ca paraît bizarre que certaines personnes peuvent mettre du 16 et d'autres non.

je crois que le problème de dimension de disque c’était sur les 2.5T

oui aucun problème avec les 16 pouces
son lot à 450€ fonce c'est une bonne affaire c'est neuf

Je ne peux que confirmer !
Je suis le premier embêté car le froid arrive et je n'ai plus de "chaussures" adaptées.
Et comme pour aller dans mon carport, il y a une petite montée, vaut mieux être équipé sinon, on patine et on reste en bas

tchou a écrit:Salut, regarde sur ta portière et tu verra les montes de pneus autorisées.

Attention avec les jantes 16 pouces, certains smax ne l'accepte pas suivant la taille des disques.

Pour la monte en 16 pouces, pour avoir tester sur le miens, je ne suis pas du tout convaincu.
Mes nokian WRD3, pourtant excellent et pris dans un indice de charge plus élevé que celui d'origine ( 98XL ), mon toujours semblé sous gonflé, limite "avachis" malgrés une pression plus élevé de 0.2bars que celle recommandée.

Je pense que le 16 pouces n'est pas du tout adapté au poids du smax, mais n'ayant pas testé les pneus neige en 17" ce n'est qu'une supposition

seul les disques de T5 posent problèmes.
Je suis monté en 18" en été et 16" en hiver.Je le trouve beaucoup plus souple et plus agréable en 16".
Je n'ai pas spécialement remarqué ton "problème" de sous gonflage

C'est clair qu'on gagne en confort en 16' !
L'apparent problème de sous-gonflage est peut être dû à la marque du pneu, avec des flancs un peu souples ?

Je n'ai pas remarqué cela avec les Bridgestone.

Sur le mien c'est flagrant, en passant à côté t'a l'impression d'avoir seulement 1.5bars dans les pneus ...

Peut être les nokian qui ont les flancs trop souple dans cette taille

Et en 16?

215/60/16 c'est ce qu'il faudrait?

J'avais demandé à Ford France pour mon scti 203cv :


Voici toutes les dimensions homologuées sur votre véhicule :

225/50 R17 98 V (monte d’origine)
215/60 R16 95 V (compatible chaînes à neige)
235/45 R18 98 V

Donc du:

215/60 R16 99h xl

Ce n'est pas autorisé?

Bien sûr que si puisque la hauteur , la largeur sont bonnes.
99 est l'indice de charge , l'indice d'origine est de 98, plus le chiffre est haut, plus le pneu supporte de poids, cela m'étonne d'ailleurs beaucoup que du 95 est correct, car on n'a pas le droit de descendre d'indice de charge !!!!
Par contre, pour des pneus hiver, il est autorisé de descendre d'un indice en vitesse, donc H est autorisé par rapport à l'indice V qui est juste au-dessus. On ne roule normalement pas à plus de 200km/H avec des pneus hiver...

XL signifie Extra Load, donc c'est du pneu renforcé.

Le mieux donc , c'est bien 215/60 R 16 99H XL , c'est ce que j'ai.
Le 16' est plus confortable que le 17'.
La dimension 215 est meilleure que 225 pour une bonne accroche et un risque inférieur d'aquaplaning.
J'ajouterai qu'il est préférable d'avoir des jantes tôles pour l'hiver (plus lourdes que des jantes alu), ce qui est bénéfique encore pour l'accroche de la roue sur sol glissant.

Ok super

Merci beaucoup pour toutes vos infos

Salut,

va voir ma galerie (fond de page 1)

https://s-max.1fr1.net/t8614-2-0-scti-203cv-sport-platinium-noir-scala#

Roues tole + pneus achetés en Nov.2013 à 350€
PNEUS HIVER "NOKIAN 215-60-16V WR A3' (Montés Roues AVANT)
PNEUS HIVER "Vredestein 215-60-16V WINTRAC XTREME' (Montés Roues ARRIERE)

Anecdote de l'hiver dernier (2015/2016 = seulement 3 semaines de montage)....
https://s-max.1fr1.net/t7471-chaussettes-neige#

Si ça peut te rassurer, j'avais moi aussi quelques craintes car malgré ce qui était dit dans le forum (ça passe et c'est autorisé), FORD (concession Bagnols / Cèze) m'avait dit que ce n'était pas possible = il ne se mouille pas pour ce genre de sujet