Probleme défaut moteur

Je viens vers vous pour un autre problème sur mon smax.
J'ai cassé mon arbre à came sur l'autoroute au mois de juillet et depuis j'ai que des ennuis .j'ai fait réparé et ça ma couté une blinde y as t il moyen de se faire rembourser quelques chose par FORD FRANCE ?
J'ai refait 1000 bornes et la c'est ma vanne EGR qui pète encore sur l'autoroute avec le voyant moteur allumé déjà depuis 300 bornes je l ai fait remplacée et 100 km plus tard arrivé a cote de chez moi un message défaut moteur avec une petite clé mais sans voyant moteur allumé et perte de puissance en pleine accélération de quoi ça peux venir cette fois?
Dès que j'ai coupé le contact le défaut est parti et la voiture refonctionne normalement pour l'instant mais j'ai peur que ça recommence.

Merci pour vos conseils .

Quelle année et quel kilomètrage pour ta voiture ?
Pour se faire rembourser un petit quelque chose de la part de Ford, ça dépend déjà de ça

année 2006 230000 km

Désolé mais j'ai de gros soucis avec ma boule de cristal USB ...... Tu pourrais préciser ta motorisation

lol oups c'est une 2.0 l TDCI 140 CV TITANIUM

Je ne vais pas faire avancer les choses, mais tu aurais mis ces renseignement dans ta fiche notre ami Eric aurait peut être pu te répondre.
Mais une prise en charge de la part du constructeur pour une voiture de plus de 200.000 km je n'y crois pas trop.

C'est un garage qui te fais les réparations ?

Salut éric...

oui a chaque fois que je tombe en panne cet a dire 2 fois je me suis retrouvé dans des garages ford un a montelimar et un a rambouillet donc pas facile.

Je vois que Sentynel s'est mis Ford en sentinelle pour lui donner pognonnnnnn

Concrètement, il faudrait passer un diag ( à la limite, avec un ELM327 modifié ou non -> partie moteur ) pour déterminer le code-défaut que nous pourrions anal tul'as déja dans le cul yser

Honnêtement, je ne vois pas de cause à effets entre l'AAC et la vanne EGR mais, perso, je n'ai jamais vu une vanne EGR cassée

Entre nous, je te conseille ( pour éviter les réflexions de mauvais goûts ) de mettre ton profils à jour en y mettant ta motorisation, type de BV et mois/année ainsi que ta localisation ( le N° de dep suffira ) afin d'avoir un minimum d'infos importantes et, éventuellement, trouver une personne étant proche de toi pour faire un diag

le garage m'as fait constaté que la soupape de la vanne egr etait cassé . soupape désolidarisée de la vanne .
je vais essayer de metre a jour mon profil comme tu me l as conseillé

es que si je commande ça je pourrais diagnostiquer moi mème la panne ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui tu peux mais aucunes modifications ne sera possibles avec la version BT

Si tu as un PC portable, optes pour une version USB

avec la version usb je pourrais effacer les défauts et voir d’où mon problème viens sans soucis ?
qu'entends tu par modification ?

Oui, effacer les défaut, tu pourras, jeune padawan

La modification te permettra d'accéder, en lecture / écriture,à tout les calculateurs présent dans la voiture.
Tu pourras effectuer des modifications tel que l'activation de l'Anti Car Jacking ( si ton véhicule le permet ), activer le calculateur d'attelage et forcément, avoir accès à tous les code-défauts autres que moteur/boite que régis la norme EOBD.
Bref, tu te retrouverais avec quasi toutes les possibilités qu'offre la VCI constructeur !!!

un petit appareil a 14 euros et on peux tout faire alors que chez FORD il te facture ça une fortune le passage à la valise . Quelle bande de voleurs!
je le commande de ce pas et je vous dirais ce qu il en ressort.

Voila j'ai trouvé avec USB si c'est ça je prend : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ne valides pas, c'est un Elm normal

comment ça ne valide pas ? c est pas celui ci qu il faut prendre ?

j'en ai un modifié a vendre si tu veux

Ça apporte quoi en plus un ELM327 modifié ? Peux t'on le modifier sois même ?

Oui tu peux le modifier toi-même, mais autant en prendre un qui fonctionne déjà.

Pourquoi modifié : pour faire trééés simple, cela te donne accès à tous sur le S.

il y a fournisseur spécial pour les ELM modifiés?

à quel prix généralement?

Je pense que tu n'auras pas meilleur offre que celle au-dessus.

Quand tu dis que modifié on peux faire tout c est a dire quoi en plus par rapport a l original ?
y as t il un tuto pour faire la modif ?

merci

Tu auras l'accès total à toute la gestion. Mose à part un ou deux truc içi ou là.

attention, ce n'est pas jouet. Une mauvaise manip est ton S est en rade.

Pas de tuto, mais des conseils.

hmmm ok je vais deja commander l original et apres suivant besoin je demanderai .

Juste une question le logiciel est en francais si je commande sur ebay ?

tu en as en Français oui. Le seul que j'ai utilisé est en anglais.

Sur le forum, il y a le schéma pour le modifier

Comment modifier un ELM
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Le plus sage est quand même d'acheter un ELM modifié d'origine

et il est modifié pour chaque marque spécifique de voiture ou pour toutes les marques ?
quelle est l utilisation de HS / MS CAN peux tu préciser ça serait sympa.

Si je prend celui ci je suis tranquille ?
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merci

sinon y a celui ci ?

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Je t'ai dis, je suis une quiche, mais il y a des topics qui parlent des ELM
A mon avis l'ELM est multi marque, c'est le logiciel que détermine la marque

Un elm est multimarques, mais tu n'as pas accès à tous les modules. Et cela dépend aussi du logiciel que va employer.

L'elm modifié sera spécifique et il te donnera accès à tous les modules.