Ford s-max 1.8 Diesel 125ch de 2008 - 5 rapports contre 6 rapports?

Bonjour tout le monde,

J’hésite l'achat d'un s-max de 2008 - 1.8 Diesel 125ch a 5 rapports contre 6 rapports.(+- 140.000km)
Ces deux vehicules sont de caractéristiques similaires pour le reste.

Plus avantageux de prendre en 6 rapports? couple/reprise? a bas régime apparemment ce modèle en 1.8 est un peu fainéant.

J'ai lu que le modele 1.8 est un moteur Ford et non PSA comme pour le 2.0; Donc pour le 1.8 pas de FAP

Merci pour vos commentaires éventuels et expériences?

Nicolas.

Le 1.8 Tdci 125 n'a jamais été en boîte 5 et donc, toujours en boîte 6.

De plus le 2.0 Tdci 140 n'a absolument à envier en terme de fiabilité en vers son petit frère. Il est à noter que le 1.8 est à privilégier à partir de 2007.

En outre les 2.0 Tdci 140 n'ont pas tous le FAP ( le mien ne l'avait pas ) car le FAP fût longtemps une option.

oui boîte 6 sur le 125cv
moi je partirais sur un 140 car le 125 est vraiment mou de chez mou.
ces moteurs sont fiables en tout cas.

Merci pour vos commentaires.

Malheureusement, je ne peux pas mettre de lien externe, toutefois modele 2008 1.8 5 rapports existe. surement fin 2007, premier semestre 2008.

Donc il y a bien des 5 rapports.

Quelqu'un sait comment savoir si les moteurs 2.0 Tdci 140 ont ou pas un FAP?

Depuis quand il y a des S en boîte 5

Le lien tu me l'envoi, je le post. Sinon, tu l'écris simplement et le mettra correctement

nicolas2016 a écrit:Merci pour vos commentaires.

Malheureusement, je ne peux pas mettre de lien externe, toutefois modele 2008 1.8 5 rapports existe. surement fin 2007, premier semestre 2008.

Donc il y a bien des 5 rapports.

Quelqu'un sait comment savoir si les moteurs 2.0 Tdci 140 ont ou pas un FAP?

Peut-être sur le marché outre-Rhin ( ou autre ) mais pas sur le marché français

Pour savoir si le S-Max est à le DPF, il faut avoir le numéro de châssis ( VIN en case E sur la CG ) et regarder les caractéristiques du véhicule sur Ford Etis.

Hello,

Voila... Europe mais apparement uk
automobile-catalog.com/make/ford_europe/s-max_1gen/s-max_1gen/2008.html

Sinon, j'ai en effet tester la version 2.0; 143 ch.

Super, version titanium.. mm sous le charme en effet, autant interieur que exterieur.

Ni en Belgique boite 6 vitesses....

boite 5 sur les 145 essence ...

bien vu pascal

http://www.automobile-catalog.com/make/ford_europe/s-max_1gen/s-max_1gen/2008.html

jfoufou a écrit:oui boîte 6 sur le 125cv
moi je partirais sur un 140 car le 125 est vraiment mou de chez mou.
ces moteurs sont fiables en tout cas.

tu veux mon 43.5 dans le derrière , je vais te prouver que le 125 en a dans le ventre 

JE fais du 47 donc joue pas trop ^^
et oui c'est mou linéaire on sent pas le turbo après 1.8l 125cv pour 1.700kgs faut pas non plus espérer un bolide
a++