Ford fiesta diésel

les potos,

J'ai besoin d'avis.
Je recherche une voiture pour ma fille et je l'oriente (oblige) vers une fiesta.
Cependant, je ne connais pas trop les défauts de cette voiture.
Ce serait une fiesta d'au moins 2010, 1L4 70 chx ou 1L6 90 chx

A vos claviers les coupaings, instruisez-moi :blush

salut,
déjà, avant que ta fille choisisse, qui paie l'assurance ? Et combien ça va couter ? 90 cv, il me semble que c'est une limite pour assurer les jeunes. Quand je voie combien ils me prenaient pour une panda 4x4 de 2013 avec 75 cv, c'est clair que ça va être rédhibitoire de ce coté là.
Après, si l'assurance ne t'assomme pas, prend lui assez puissant, ça pardonne un peu plus ; pour doubler, y'a plus de répondant, pour freiner, ça freine mieux (enfin normalement). Après, t'as une fille, t'as moins de chance qu'elle soit kamikaze ! Un diesel 90cv, c'est vraiment pas mal. 70cv, elle risque de se faire des frayeurs.

Merci

Je pense prendre un 90cv en effet.
Pour l'assurance en tout risques, il y a 8 euros d'écarts entre les deux.
74€ le 70 et 83€ le 90. Comme elle va faire ses études sur nantes, je préfère aussi qu'elle puisse avoir un peu plus de puissance.

Mais je cherche à connaître les défauts récurrents de cette petite bête

Les assurances, c'est compliqué !

je me souviens de la tête qu'a fait un ami de ma fille quand elle a pris le volant de notre focus. Il ne pouvait pas conduire l'Alfa de son père pourtant moins puissante  Juste parce que pour les assurances, Alfa c'est une voiture fun alors que la focus c'est une brave familiale sauf que 180 cv sous le capot, ça roule ...

Chez nous, les autos sont au nom des parents, assurées par papa et les sinistres sont sur la voiture, pas sur toutes les voitures de l'assuré. Chaque voiture vit sa vie sans préjudice pour les autres voitures de la famille.

Après faut voir, Nantes est une ville qui a poussé la vision de la ville du futur avec une organisation des transports publics remarquable.

L'assurance n'est pas un problème. L'écart entre le 1400 et le 1600 est infime.
Non, mon souci c'est la réelle fiabilité du 1400. Google m'a dit beaucoup de chose mais tout est relatif. Et puis, des 1L6 c'est rare à la vente en ce moment.
Je sens que ça va finir en renault clio tout ça

Plutôt 208, pour le châssis