1ère révision - 20000 kms

Il faut tenir compte du fait que j'ai fait la révision en province (37) et qu'il n'y a pas le filtre habitacle.Au mois de février je passe a la révision des 2 ans (environ 30.000km),si tu veux je mettrai le tarif.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

51€45 /heure TTC . Va falloir que je demande une augmentation à mon patron

Je trouve que c'est abusé quand même de mettre l'heure de MO à 94€ ; c'est le prix d'un expert spécialiste il a affiché ses diplômes le mécano il est à bac +6 pour faire un entretien ...
Rapporter à la journée pour les informaticiens, 750 € est le prix d'un prestation d'expertise pas d'un développeur. Et pourtant l'informatique est considérée comme très chère.

La prochaine fois, éloignes toi de Paris. Mais tu ne la paieras quand même pas moitié prix. Pour les pièces, c'est le tarif "garage".

Pascal a écrit:Je trouve que c'est abusé quand même de mettre l'heure de MO à 94€ ; c'est le prix d'un expert spécialiste il a affiché ses diplômes le mécano il est à bac +6 pour faire un entretien ...
Rapporter à la journée pour les informaticiens, 750 € est le prix d'un prestation d'expertise pas d'un développeur. Et pourtant l'informatique est considérée comme très chère.

La prochaine fois, éloignes toi de Paris. Mais tu ne la paieras quand même pas moitié prix. Pour les pièces, c'est le tarif "garage".

Moi, j'ai pris l'habitude de faire mes révisions près du lycée de Bibi

Bonjour,

Je suis à la recherche de plusieurs personnes disposant une voiture Ford et voulant passer une visite technique/contrôle technique qui sera remboursée.

J'ai déjà posté ici :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si cela vous intéresse, n'hésitez pas à me contacter par tous moyens.

Bonne journée !

Valérian Prud'hom : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 0633951957

J'ai bien ma révision des 2 ans a faire le mois prochain mais pas dans les secteurs proposés merci quand même

J'ai effectué la première révision de mon SMAX TDCI 163ch sport platinium, blanc électrique et le résultat est de 270 euros chez FORD.
Je trouve cela cher quand même.

Mon histoire :
Je tel à Ford "Première révision 230€ monsieur" bon, je fixe rdv, on m'annonce une heure de boulot, je me dis que j'attendrais.
J'arrive et là on m'annonce que c'est tout les 20000 ou 1 an et vu que mon s-Max à maintenant presque 2 ans ce n'est plus la même révision, c'est 1h45 pour 430€.
Je fais des bons.. rien à faire c'est comme ça. Je donne mon feu vert. Ai-je eu tors ? A vous de me le dire, voici la facture :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je précise aussi que j'ai attendu 2h15 comme une merde et en récupérant la voiture, ils avaient mis dans le porte gobelet un bidon de Top Fuel Bardhal, c'est utile ça ?

Je ne suis pas assez calé pour te répondre sur le détail de la facture, mais c'est quand même bizarre cette histoire, entre joebartom qui paye 390€, Snub 137€, moi 99€ et toi 430€ pour le même moteur et même révision (20 000km), il y a comme un soucis quelque part

Ce qui est "étrange" sur ta facture, c'est qu'il ne font que des kits de révision kit entretien 2 ans 240€, kit environnement 99€ (qui est compris dans le kit entretien 2 ans) et forfait remplacement liquide de freins...et tout cela sans jamais connaitre le coût de la MO !!!

Il faudrait voir si d'autres personnes ont eu affaire avec ce concessionnaire, mais je trouve cette facture pas normale.

La seule chose que je sais, c'est que l'huile qui m'ont mis a été développée spécifiquement pour les Essences Ford Ecoboost.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est quoi ce forfait kit environnement ?, et pour le Top Fuel Bardhal non pas vraiment à 20000 Km, mais comme tout cette bande de requin, faut bien justifier un prix aussi exorbitant pour une vidange est 2 filtres. Pis faire un entretient comme ça en 2 heures 15 suis mort de rire !
Enfin je dit ça je dit rien, mais j'explose lorsque je vois ce foutage de gueule, malheureusement c'est légion et comme tu la remarqué tu t'est fait envoyer bouler !

Le kit environnement,il y a le filtre habitacle (a faire a la révision des 2 ans) et un tas de prestations jumelées peut-etre pas forcement utile (comme dit Fifane)

Le remplacement du liquide de freins,c'est prévu pour la révision des 3 ans
D'après ce que mon garagiste m'a annoncé mercredi dernier "attention votre révision des 3 ans risque d'être plus cher,environ 450 euros a cause du remplacement des fluides".Si c'est éffectivement prévu au 3 ans il a facturé 79 euros pas vraiment justifié (en tenant compte qu'il a vraiment réaliser la prestation mais que çà n'était pas prévu au 2 ans de ta voiture )

Il t'a fait la révision des 2 ans,c'est marqué sur ta facture et en même temps ton s-max a 2 ans au mois d'avril,donc on ne pas dire qu'il y a tromperie de sa part sur cette partie de la facture.

Pour les 2 ans j'ai payé 211 euros avec le filtre habitacle (sans la prestation liquide de freins et sans les produits additifs du kit environnement).
Pour ma part,le garagiste m'a expliqué sa méthode de facturation:
Le garagiste doit normalement appliquer le "forfait révision FORD",mais pour les révisions,le garagiste FORD m'a expliqué qu'il trouvait le forfait trop cher et que pour proposé des tarifs plus intéréssant il préférait appliquer ses tarifs pour tailler au plus juste.
Entre les différence de taux horaires des régions,les méthodes de facturations et le prix des produits/pièces appliqués,le prix de la note peut vite grimper

lonneki a écrit:La seule chose que je sais, c'est que l'huile qui m'ont mis a été développée spécifiquement pour les Essences Ford Ecoboost.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Visiblement l'huile dont tu parles est spécifique au moteur 3 cylindres 1.0l 125cv mais il n'est pas fait mention de l'ensemble de la gamme ecoboost.
Reprenez moi si je me trompe.


EDIT
Sur Ford Etis c'est marqué : (révision 2 ans/40.000km)

Entretien exceptionnel (ordre de réparation séparé requis)
Système de freinage Tous les 2 ans - Remplacer le liquide de freins (l'opératio No. 12 154 4)

Et voilà pour moi : première révision du mon toubeau, légèrement anticipé, car je voulais faire traiter deux soucis sur la garantie :
- mon problème de store du toit pano qui repartais en arrière une fois en butée : réglé
- une vibration dans le siège passager qui devenait pénible dès que la route n'était pas lisse comme du billard : réglé
- débosselage d'un petit impact sur l'aile arrière (encore un boulet des parkings....)
- révision de la première année

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour à tous

Suite à ma nouvelle acquisition (Octobre 2011). Le vendeur n'ayant pas réalisé la révision des 2 ans, je me suis empressé de la faire (pour que l’extension de garantie à 5 ans ne saute pas).
Donc, révision des 2 ans effectuée ce jour

Concession : FORD Bagnols/Cèze

Accueil : Parfait (Gérant, accueil, chef d'atelier) : RAS

Tarif : 220€ (Forfait 150€ + 20€ EcoBoost - huile spéciale + 50€ Chgt Filtre habitacle) --> Raisonnable non ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ils auraient du me faire la MAJ du Convert + (actuellement en V.1304 pour la V.1412 minimum).
Or, plus de téléphonie qu garage juste le jour où mon S-Max s'y trouve !!!!!!

Donc, j'y repasserais (pour payer aussi par CB) et la MAJ se fera sous la garantie (affichage limiteur et régulateur indiqués sur tableau de bord en tant que "limiteur" tous les 2 + absence horloge) = Normalement la MAJ devrait corriger entre autres cela.

QUESTION aux connaisseurs : La MAJ inclue-t-elle automatiquement les réglages de la boîte Powershift ?

Fantom95 a écrit:
Par contre, je lui ai demandé d'activer la fermeture automatique des portes dès que le véhicule roule, mais cela n'a pas été possible... Après recherches dans les bulletins techniques Ford, il m'a dit que cette fonction n'était plus activable, par mesure de sécurité, et qu'une directive européenne était sur le point de sortir, interdisant cette option dans les véhicules.

J'ai acquis un Transit Custom neuf en Juillet 2013 et le verrouillage des portes en roulant se fait automatiquement  

pompon a écrit:Bonjour à tous

...

QUESTION aux connaisseurs : La MAJ inclue-t-elle automatiquement les réglages de la boîte Powershift ?

Bonjour  

Non  , j'ai eu la mise à jour du Convers+ et cela n'a entraîné aucun changement sur ma Powershift.

Bonjour,



Ca y est MAJ Convert+ effectuée en concession Ford Bagnols --> V.1412 (Le 15/11/2013).

Prise de la MAJ dans le cadre de la garantie FORD (anomalie d'affichage limiteur / régulateur).

Tout s'est bien passé si ce n'est que la voiture y est restée 2 jours (heureusement, prêt d'un véhicule).
Leur système interne n'était pas opérationnel (il leur a fallu appeler leur hotline).

Sinon, à part ça, je tiens à souligner l'excellent accueil qui m'a été fait chez FORD (30 200 Bagnols Sur Cèze) :
- alors que j'étais encore à la recherche de mon S-MAX PowerShift, prêt d'un véhicule en vente (C-MAX en diesel équipé de la Boîte auto) --> Accueil de l'époque formidable
- Résultat : pour la révision des 2 ans prêt d'un véhicule (sans aucun frais de location)
- prêt d'un véhicule lors de la 2ème intervention (MAJ du convert+)
- courtoisie et amabilité

Comme quoi, quand l'accueil est bon, le client en prend note et a tendance à revenir (à méditer pour certain fournisseurs....)

--> A voir , en cas de panne ou problème pdt la garantie, si la même qualité de service serait au rendez-vous

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

- Bargraphe T°
- Heure
- Jauge améliorée

ah bien !!! comme quoi y'en a qui savent faire !!!

tex a écrit:ah bien !!! comme quoi y'en a qui savent faire !!!

 
en plus chez un concessionnaire qui à l'air fort sympathique

Bonjour à tous,

Révision des 3 ans effectuée ce jour --> 37 600 Km

Concession : FORD Bagnols/Cèze

Accueil : Toujours parfait depuis l'an dernier (Gérant, accueil, chef d'atelier) : RAS

Tarif : 159€ (Forfait 159€ Vidange, Filtre huile + vérifs diverses) --> Agréablement surpris

Reste à faire : vitres AV (gauche et droite) qui couinent très fort en fin de montée --> Apparemment ce n'est pas un des joints (ils ont tenté de mettre de la graisse spéciale = sans résultat).
Je dois laisser l'auto d'ici une quinzaine pour qu'il démonte la garniture pour vérifier si c'est mécanique (dans ce cas, ayant une garantie LONGUE DUREE, j’espère qu'elle joura si besoin...)

Avez-vous eu ce pb de couinement ?

Salut à tous,

je viens de faire faire la révision des 1 an / 20 000 km pour mon SCTi 203.

J'ai un peu dépassé les échéances (15 mois et 21 800 km en réel)... J'espère que si un jour souci il y a, la garantie 5 ans fonctionnera...

Par contre petite question : bien que ces échéances aient été dépassées, je n'ai eu aucune indication au tableau de bord pour la révision ? Le Convers+ devrait bien mentionner ce genre de chose ?

Ma "simple" Seat Cordoba me prévenait 1000 km avant terme, et bipait à chaque démarrage lorsque l'échéance était dépassée. Ca me ferait de la peine qu'un S-Max bardé de gadgets ne réalise pas ce genre de chose...

Merci à vous ;-)

Retour sur ma question postée ci-dessus : qu'affiche le tableau de bord lorsque la révision approche ?

Hello,

je viens de prendre rdv pour la mienne à 20007 kms, aucune alerte avant !

Je poserai la question demain ;-)

Sur mon Ph2 de 07/2014, nada, aucune information pour l'entretien !!!!