Le Showroom de Commandatore

Dis pas ça Bugsy, les gens vont encore dire que les italiennes c'est de la m...! lol

C'est pas le cas ?

Quand elle trouve de bon mecano elles sont fiables

Oui. Maintenant, c'est tant mieux si les gens disent ça, ça fait des occas' à pas cher! lol
Je ne sais qui pourra se vanter dans 50 ans d'avoir le moteur d'origine sur sa voiture, la boite d'origine, le tableau de bord d'origine et j'en passe ... hihihi

Et même pour certaines le conducteur d'origine

Aussi

Héhé!
Enfin donc, voilà les niouzes récentes.
L'attente est longue maintenant pour que la Giulia soit remontée sur Paris et qu'on puisse en savoir plus sur ce qui est sauvable ou non.
Et puis surtout combien cette petite aventure va me couter parce que c'est une inconnue qui pourrait faire varier le prix du simple au triple...

Pour ce qui est du Galaxy, ça roule toujours. Toujours aussi à la ramasse sur les routes sinueuses (ou alors c'est moi qui suis à la ramasse de ne pas comprendre que c'est un monospace et pas une GT) et toujours aussi impérial sur autoroute.
Je me suis fait une remontée dernièrement depuis Valence, un soir, en famille, dans des conditions climatiques exécrables (genre les conditions où tes essuie-glace et tes phares ne te permettent plus réellement d'avoir une vraie vision de la route) et je suis toujours épaté par la tenue de cap et le confort malgré tout, même à haute vitesse.

Par contre, je commence à me demander si mes amortos ne sont pas en fin de vie... Mais rien de trop alarmant encore.

Quelques nouvelles par ici...
Alors... par quoi on commence?
L'Alfa?
OK, puisque tout le monde le demande à corps et à cris (Madame... madame... s'il vous plait, rangez vos seins! Je vais en parler, rassurez-vous! Nan, ils sont beaux c'est pas le souci mais il y a des enfants... Merci).

Bon, donc, grâce à mon magicien - certains disent garagiste - le coupé GT est de nouveau sur la route depuis la fin juillet dernier.
Finalement, dans mon malheur, j'ai eu de la chance car pas mal de choses ont été sauvées, le haut moteur n'ayant pas été tapé. Grâce à son réseau, le garagiste m'a trouvé toutes les pièces, notamment un bloc d'occas en bon état, et m'a remonté ça en un temps record.
L'assurance a craché au bassinet pour me rembourser les frais engagés du fait de leur incompétence à avoir traité correctement l'incident le jour J, mais il me reste à leur faire payer les dégâts que le transporteur a fait sur la jupe de la voiture avec son câble (facture de 400 balles quand même).
Donc, c'est parti pour une première partie de rodage pendant 1000km avant vidange, le tout, à 3000trs maxi. Autant vous dire que ça ne fait pas lourd... 90-100km/h en 5ème, mais c'est le prix à payer pour avoir un beau rodage qui va bien.
J'en suis à 300 bornes environ et compte finir ça avant la fin d'année.

Je vous vois criant "Pourquoi avant la fin d'année?"... Madame, s'il vous plait... pour la deuxième fois, rangez moi tout ça, ça m'empêche de me concentrer!
Parce qu'en 2019, dès le 1er janvier, je vais m'absenter 7 mois avec femme et enfants (les 4 hein, pour ceux qui ne suivent rien! lol). Et durant ces 7 mois où je ne ferai pas rouler la Giulia, je serai en train de passer de pays en pays afin de faire un mini tour du monde!
Donc voilà, après avoir passé 18 ans à dire non à ma femme qui voulait partir un an ou plus, voire qu'on s'expatrie ou je ne sais quoi encore, on a fini par statuer et j'ai posé un congé sans solde sur les 7 premiers mois de 2019. Au programme, Amérique du Sud, puis Nouvelle Zélande et Asie du Sud Est pour remonter jusqu'à Pékin. Le tout en assurant les cours des enfants et en n'oubliant pas de s'éclater partout où c'est possible!!
Donc la Giu ne roulera pas avant aout 2019, donc pour qu'elle repose en paix (façon de parler lol) pendant tout ce temps, l'objectif est de finir mes 1000km et lui remettre une bonne huile toute propre.

Sinon quoi d'autre? Voyage toujours : au mois d'aout dernier, petite séance d'entrainement pour les jumelles (qui sont dans leur 3ème année) qui sont montées dans un avion pour la première fois (pour mes 2 grandes filles, c'était certainement la 10ème fois, donc on en parle même plus!) direction les Pays Baltes. Atterrissage à Varsovie où nous avons loué un bon gros camping car (Dethleffs Trend A 7877-2) et nous sommes remontés jusqu'aux frontières de la Russie, à 200 bornes de St Petersbourg en gros, à travers la Lituanie, Lettonie, l'Estonie et le nord de la Pologne au retour.
Grosso modo, 4000km de vie de manouche, à dormir tous les soirs au bord d'un lac ou de la Baltique, à se baigner un peu partout, à se balader, visiter... Du coup, ça y est, les jumelles qui avaient fait ça pour la première fois à 6 mois, sont rodées et savent maintenant à quels parents elles ont à faire! lol

Et puis sinon, le Galaxy... Que dire? Bah rien, tout va bien! Toujours un petit blocage temporaire du levier de vitesse sur la position Park, par-ci par-là, mais hormis ça, ça pousse toujours! Il y a une semaine ou deux, j'ai été acheter deux armoires un soir à un gars du Bon Coincoin, quand je suis arrivé dans son jardin, le gars était en admiration devant mon transporteur de troupes! Lol
Il a conclu que le cuir et les grosses roulettes, ça lui allait carrément bien. Et quand il a vu que je rentrais ses deux armoires IKEA sans les démonter dans le coffre, là, je crois qu'il était prêt à signer un bon de commande!!

Donc voilà, en résumé, les 4 derniers mois...
Quant à la dame qui arrachait son chemisier tout à l'heure pour m'inciter à parler, c'est le moment... passez à mon bureau s'il vous plait!

Mais mon dieu, ce showroom est plein de poussière!!!

Mon dernier message remontant à 2018, il s'est passé deux ou trois trucs depuis!
Depuis le dernier message, on est partis autour du monde et on est revenus (dommage!), on a été confinés à plusieurs reprises, la famille s'est agrandie... de 2 cochons d'inde lol, en échange, j'ai une de mes filles qui est à présent en internat la semaine, mais il y a toujours 2 invariants : le Galaxy et l'Alfa!

L'Alfa fonctionne toujours comme il faut, elle a roulé pas plus tard que ce matin puisque le Galaxy est reparti au garage pour un voyant moteur. Heureusement que les italiennes sont là pour relever le niveau de fiabilité
Voyant moteur sur le 2.0 qui illustre un souci de désynchro entre les arbres à came et le vilebrequin, mais qui fonctionne bien malgré tout... J'ai ouvert un post à ce sujet car on se gratte la tête pour comprendre. Sinon, depuis la dernière fois, je me suis fait exploser un rétro (punaise, ça coute un bras ce machin!), j'ai explosé un pneu récemment sur l'autoroute (suite à une crevaison lente), mais sinon, le Ford fait toujours son job.
Voilà en résumé succinct 3 ans et demi d'absence!

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Punaise, j'ai perdu l'habitude de l'hébergeur d'image sur ce forum !lol
C'est n'importe quoi, du coup, c'est à vous de remettre les photos dans le bon sens et en relation avec le texte plus haut! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

commandatore a écrit:
L'Alfa fonctionne toujours comme il faut, elle a roulé pas plus tard que ce matin puisque le Galaxy est reparti au garage pour un voyant moteur. Heureusement que les italiennes sont là pour relever le niveau de fiabilité

Tu es tout seul à le croire, C'est tape-à-l'oeil mais ça ne vaut rien

commandatore a écrit:Voyant moteur sur le 2.0 qui illustre un souci de désynchro entre les arbres à came et le vilebrequin, mais qui fonctionne bien malgré tout... J'ai ouvert un post à ce sujet car on se gratte la tête pour comprendre. Sinon, depuis la dernière fois, je me suis fait exploser un rétro (punaise, ça coute un bras ce machin!), j'ai explosé un pneu récemment sur l'autoroute (suite à une crevaison lente), mais sinon, le Ford fait toujours son job.
Voilà en résumé succinct 3 ans et demi d'absence!

Fais péter un lien de ton sujet ( franchement, j'ai la flemme de chercher). Mais bizarre que le calculateur t'est permit de redémarré avec un manque d'informations

Crevaison lente: Où sont les valves électroniques ? Ou est ta bienveillance sur les contrôles périodiques ?

Mon ami, le fais que ta voiture soit bardée d'aides, il ne faut jamais oublier les fondamentaux ( réflexes que tu as pour l'Alfa) et faire les vérifs physiquement.

Ah bah ça y est, t'es enfin réveillé toi!
Ça fait plaisir de te lire et d'entendre tes sarcasmes!
Alors oui, t'as raison, les bons vieux contrôles visuels sont primordiaux et figure-toi que le pire.... c'est que je les avais fait la veille et le matin même! J'avais vérifié la pression et globalement l'état des pneus mais le matin du départ, j'ai d'abord déposé femme et enfants à la gare avant de partir avec mon autre fille en week-end et j'ai dû choper une merde sur ce trajet entre 8h et 9h30. Le coup de pas de bol.
La crevaison finale a eu lieu moins de 2km après la barrière de péage de l'IDF, comme si l'arrêt ticket avait fini de dégonfler le pneu. A la première courbe, j'ai compris qu'il y avait un truc pas normal et le temps que je me dise "va falloir s’arrêter vérifier", le pneu était à plat.
Et non, effectivement, je n'ai pas de capteurs de pression sur mon vaisseau amiral

Sinon, tiens, voilà le lien vers le sujet méca :
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Je vais essayer de trouver le temps d'appeler le garage pour savoir où ils en sont d'ailleurs...

Et pis sinon, l'Alfa, celle-ci, n'est pas tape à l’œil jaloux que tu es lol, mais au moins, elle, elle a la politesse de démarrer (avec certes un peu de mal quand l'essence est cachée au fond du réservoir) et de continuer à me faire avoir de petites érections!

Bon, et toi? Comment ça va?