Le Showroom de Commandatore

J'ai acheté, reçu et testé ça hier :

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C'est tip top et pas cher! Fini les déplacements à la station service les veilles de départ en vacances, je vais pouvoir faire mes pressions directement à la maison!

En attente de livraison : un phare de S-Max / Galaxy.
Il est en piteux état mais l'idée c'est de me faire la main sur le démontage et des essais de peinture noire dans le bloc.
A suivre donc...

commandatore a écrit:J'ai acheté, reçu et testé ça hier :

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C'est tip top et pas cher! Fini les déplacements à la station service les veilles de départ en vacances, je vais pouvoir faire mes pressions directement à la maison!

pas chère effectivement.
J'ai un modèle manuel, et je dois avouer qu'un petit coup de pouce avec un modèle électrique ne serait pas de trop

Merci !

commandatore a écrit:En attente de livraison : un phare de S-Max / Galaxy.
Il est en piteux état mais l'idée c'est de me faire la main sur le démontage et des essais de peinture noire dans le bloc.
A suivre donc...

N'hésites pas à nous mettre des photos de ton essai. je suis très intéressé par le résultat.

Hello les S-Maxiens!

Bon désolé pour le mois de silence, mais la fin d'année a été mouvementée tant au boulot que dans la vie de tous les jours. Mais c'était aussi pour la bonne cause car les vacances m'ont permis de trouver un nouvel appart pour loger toutes mes femmes. Donc c'est que du bonheur!

Pour ce qui est du phare, les nouvelles ne sont pas bonnes.
J'ai passé le phare au four à 80°C pendant 1h histoire de pouvoir décapsuler la partie plexi de la partie noire (corps du phare).

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J'étais assez confiant au départ vu que l'ensemble avait pris pas mal d'élasticité et que la lame de mon cutter s'enfonçait allègrement...
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Mais à force d'essayer, de forcer, de tirer... il a fallu se rendre à l'évidence : l'opération est très destructrice.
Là, j'avais un phare dont je n'avais rien à f...., acheté juste pour l’expérience, mais je n'aurais jamais autant forcé sur mes xénons au risque de les abîmer.

En fait le plexi est enchâssé dans le corps du phare dans une gorge sur une grande partie du contour et il est tenu par une bande de caoutchouc d'environ 6mm de large sur presque 1mm d'épaisseur. Donc il est bien tenu et il est très complexe de couper la bande sans tordre la gorge!!

Alors est ce que la solution serait de chauffer plus? Peut être? Mais je ne sais pas jusqu'où je peux monter sans tout ne se ramollisse et que je retrouve le phare en flaque dans le four de maman...
Si je flingue le four, c'est pas avec un appart' plus grand que je vais calmer Commandatorette! lol

Donc j'abandonne l'idée.
Si quelqu'un en IDF veut essayer, je suis prêt à lui laisser le phare contre une bière et l'assurance que l’expérience soit continuée en photos!

Merci pour cette expérience

pourtant cela devrait pouvoir se faire en russie ils l'ont fait

Clairement oui, ça peut se faire. Ça a été monté, alors ça peut se démonter.
Peut être aurait il fallu chauffer plus?

Ce qui est surprenant, c'est que personne ne l'ai jamais commercialisé parmi tous les sites de tuners fous.

tu as aussi la solution de "fabriquer" un four. Un grand carton, un rouleau d'alu. tu fait un trou et tu insere un decapeur thermique pour faire chauffer.


Sinon il y a aussi la solution de laisser ton phare dans la voiture fermé sous le soleil en plein été

Pour info, et vu le prix, j'ai acheté ça pour voir :

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L'avantage est de pouvoir y brancher une cam de recul.

Au fait, j'oubliais, la bonne nouvelle, c'est que le cache à peindre en noir est le même que ce soit un phare à xénon ou classique.

il y a deux cameras non? une avec écran intégré et l'autre déportée

Il y a une caméra frontale sur le bloc du pare-brise et la possibilité de basculer l'affichage sur une autre cam qui vient se ficher sur le coté de l'enregistreur.

Ah voir, pour le prix comme tu dis il doit pas falloir s' attendre a grand cjose non plus...

Non, ça va pas être du HD c'est sur, mais à 40 balles ça va me permettre de voir si c'est envisageable ou pas.

Hier dernier essai d'ouverture du phare en passant 10min à 100-110°C.
Que dalle!

commandatore a écrit:Non, ça va pas être du HD c'est sur, mais à 40 balles ça va me permettre de voir si c'est envisageable ou pas.

Hier dernier essai d'ouverture du phare en passant 10min à 100-110°C.
Que dalle!

c'etait ce lien la : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'avais pas vu ce lien, non.
Lui a réussi, mais à voir le phare, il a un peu morflé quand même...

tiens regarde :

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Excellent!! Je verrai ça à la maison, histoire de traduire, mais ça parait pas mal...

Bon, le gars est très sympa, j'ai eu un échange de mails avec lui, in english please, afin de voir avec lui le mode opératoire.
Les envois sont à la charge du client, les 120€ sont valables pour la paire et on voit avec lui ce qu'on veut. Ça prend 2 à 3 jours pour la mise en peinture haute température, ce à quoi il faut ajouter les temps d'acheminement du colis.
Le gars me dit qu'il a 25 ans de métier dans le domaine de la bidouille des phares et qu'il a développé aussi la mise en peinture du couvre lentille xénon (cf. photo).
What else?

Just think about the right period for me pour tout démonter et lui envoyer mais je sens bien que je vais me laisser tenter.
Encore deux ou trois bricoles à voir avec lui et je passe à l'action.
Quelques tofs de ses réalisations :
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Merci à notre pompier du Loiret pour le tuyau!
Tuyau... pompier...
Bon bref, ok, je file au lit.

batman a écrit:Ah voir, pour le prix comme tu dis il doit pas falloir s' attendre a grand cjose non plus...

Retour sur cette expérience de dashcam.
Bon, on va aller directement à la conclusion : je la revends.
Alors vous allez vous dire "on t'avais prévenu, à ce prix, fallait pas s'attendre à un truc bien tout ça tout ça..."

Pour être honnête, le matériel n'est pas en cause. Franchement, pour ce prix, c'est pas mal du tout et ça s'intègre ultra facilement sur le pare brise, ça se dépose par clip en 10 secondes (pour ceux qui, comme moi, ne veulent rien laisser d'apparent dans la caisse; le bundle est très complet et après coup, j'ai cherché un peu sur youtube et les gens n'en disent que du bien. Voire même, les gens la classent parmi les meilleures DVR, voir la meilleure. L'écran n'est pas gros (mais c'est ce que je cherchais afin que ça soit très discret), mais finalement suffisant à vérifier la distance qui sépare le pare-choc de l'obstacle de derrière.
En plus, en termes de câblage, c'est la solution la plus easy : la cam a besoin d'un câble mini USB pour être alimentée (mais elle a un accu intégré) et la cam arrière se branche par un jack qui fait alim et vidéo. Quoi de plus simple? Il suffit de planquer l'alim de la console au plafond et les 5m de fil depuis l'arrière.
Donc clairement, le rapport qualité prix est top.

Si j'abandonne l'idée avec ce matos, c'est que pour l'utilisation que je veux en faire, ça ne me convient pas.
Je sais, ma femme vous le confirmerait, je suis exigeant et têtu. Têtu, ça fait pas référence au magazine, ça veut juste dire que quand j'ai mûri une idée et un cahier des charges, je ne reviens pas dessus. Et mon cahier des charges, c'est d'avoir quelque chose de rapidement efficace. Si je dois me garer et avoir besoin d'avoir la vision arrière, je veux que ça arrive en quelques secondes. 5 à tout péter.
Là, si la cam n'est pas allumée, il faut 2 secondes pour qu'elle soit opé, mais par défaut, la rétrovision est un insert dans l'image de la cam frontale.
Ensuite, en appuyant 2 fois sur un bouton de la télécommande, l'image arrière apparaît en grand écran (le 50/50 est l'affichage intermédiaire).
Donc, clairement, dans mon cas, même si c'est assez rapide, ça fait trop de manips à mon gout. C'est pas ce que je cherche.

Voilà le feed back sur ce produit. En soi, il est bien, mais ça ne colle pas à mon besoin très spécifique.
Dommage. Franchement dommage.

alors sa donne quoi les feux des news ...

Ca donne que nous en sommes à essayer de trouver une date pour l'envoi des phares. Ce qui n'est pas une mince affaire puisque lui a du boulot (plein d'autres phares à faire) et moi j'ai besoin de ma caisse pour le taf en mars.
Donc si on peut en février... sinon, on verra plus tard.

il te faudrait un jeu de rechange ...

Ça serait le top... Mais je vais pas dépenser des milles et des cents dans une nouvelle paire de xénons.

t'en a deja un en plus suffit de trouver le deuxième si cela se trouve un membre a un jeu en rabe qui traine ...

Celui que j'ai n'est pas le même du tout : pas de xénon, pas de phare directionnel ; donc j'ai pas trop envie de le connecter au risque de provoquer un merdier électrique avec les infos qui lui seront envoyés en vain.
Si tant est que ça soit les mêmes broches d'ailleurs...

Si tout se passe bien, ça pourrait se faire mi février... à suivre...

En attendant, j'ai un autre chantier qui est arrivé hier : la rénovation d'un grand touret de câble pour en faire une table de balcon.
En plus du suivi du chantier de mon immeuble, de la vente de mon appart', de l'achat du nouveau, du crédit, des plans à peaufiner, des 4 enfants, du boulot, des soirées au jiu-jitsu...Bref, j'ai de quoi faire! lol

et sans oublié les apéro

Rien à voir avec le couscous, mais mes twins seront bientôt sur TF1 puisqu'elles ont assuré les deux tiers de la saison 6 de Clem :

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Vous pardonnerez la choupette qui lève la tête tout le temps... mais elle était obnubilée par le micro perche en poils de moumoute qui était au-dessus de sa tête! lol

Allez allez, on vote pour ma Clémence avec son petit bonnet de Père Noel!!

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et on peut voter tous les jours, on vote avec son PC, son tel, au bureau...

j'ai voté ma famille s'appelle aussi clémence;)

Je crois que pour gagner, va falloir tricher un peu... et créer 50 comptes bidons afin de voter tous les jours 50 fois...

Bon... grosse hésitation sur mes futurs phares...

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Z'en pensez quoi?

J'ai peur que le full black (avec les phares isolés) ne colle pas avec les blocs de veilleuses en bas de caisse qui sont longs.

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Même si je préfère le bloc phare full black, le mélange de phares ronds avec le bloc du bas risque de ne pas être cohérent.


Mais punaise que c'est beau sur un S!
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et pourquoi tu fais pas aussi les ab du bas

Parce qu'esthétiquement, je ne suis pas certain du résultat...
Bon, vu avec lui, on opte pour la version 2. Esthétiquement, ça collera mieux et puis c'est plus simple à faire car la version 1 nécessite de mettre des caches sur les réflecteurs (réflecteurs dont la surface de certains est striée en plus!).

En plus de ça, comment ils sont relous à enlever!!! lol

Tres bon choix

Attends attends... on verra ça une fois réalisé et monté!

Mes phares ont passé la frontière...

Moi si tu veux j'ai un 2e jeu de xenons

Ah bonnes nouvelles ...comment ça se fait que tu es ça

Tu aurais habité Paris, je t'aurais dit oui... mais là... Merci quand même.

en reculant pour sortir d'un magasin, sur un bateau, j'etais désaxé et quand j'ai attaqué a braquer pour rentrer sur la route mon pneu avant droit s'est retrouvé lui sur le trottoir et lorsque j'ai descendu celui ci le pare choc lui est resté sur le trottoir les fixations du pare choc sont sur les phares et sont cassées mais peuvent etre bidouillées mais comme j'ai passé ca sur la tout risque mon carrossier m'a dit que ce serait dommage de ne pas en profiter... si tu en as besoin je peux faire en sorte de te les envoyer...

Tu les revends ou tu fais un don gracieux?
J'ai envie de dire que s'ils ne te prennent pas une place utile, garde les au chaud, au cas où mon opération se passe mal. Dans ce cas, je serai content de les avoir pour me rendre la vue.
Maintenant, si tu penses qu'ils seront mieux chez moi que chez toi... lol alors, oui, je suis du même avis!

Un don gracieux avec un minimum quand meme, hahaha ton prix sera le mien, ca coute quand meme 4 bras neuf , et si tu veux que je te les garde un moment pas de soucis ils sont bien rangés...

Je sais que ça coûte 4 bras neufs, et c'est bien pour ça que je te propose un don lol
Clairement, j'en ai pas besoin et ça serait une dépense à perte pour le moment, sauf à ce que j'en casse un, que mon colis ne revienne jamais ou je ne sais quoi...
Maintenant, si tu dois les mettre en vente, attends juste que j'ai récupéré les miens (logiquement dans moins de 15 jours.

Je ne vais pas les mettre en vente ce n'etait pas prévu mais si ca peut aider quelqu'un d'ici j'ai pas de trouble a les liberer