Reparation tuyau d'échappement

Bonsoir. Mon tuyau d'échappement est percé au niveau des soudures et il commence a bien pourrir. Quelqu'un sait comment on peut le réparer? De la pâte est déjà en place mais elle ne tiendra pas longtemps donc réparation en vue. Merci pour votre aide. Bonne soirée

moi je changerais car une réparation sur un échappement qui pourri .........

Oui c'est prévu mais sur oscaro ils vendent la ligne pour le dpf et moi je n'en ssuis pas équipé

sur le net meme sur e b.y à 30/40 € tu trouves un échappement neuf.. Meme si ce n'est pas de l'origine, pourquoi se priver?!

Sujet mainte fois traité !!!

Ce lien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Où je parle de mes déboires de l'échappement

La ligne complète pour moins de 100€, ici !

Apres une soudure au file si tu connais du monde

Pour le souder, il faut sortir la ligne et pour la sortir, il faut la couper

Au prix de la ligne, il vaut peut-être mieux changer pour du neuf que recommencer à redémonter dans quelques mois

J ai eu le cas avec le mien on l a refait comme sa pour le moment sa tiens mais le jour ou ...je me fait pas chier je change pour une ligne fox

Sur un gasoil Fox...
+1 ricoo dailleurs on pourrait fussionner ce sujet dans un de ceux déjà ouvert....

c sur sa fera pas le meme effet niveau sonorité mais bon

un duplex 2.5 t comme moi et hop mdr

Souder non. Il commence vraiment a être pourri. Merci ricoo pour les liens,je vais allez voir ça

oui va voir et franchement change même si les conseilleurs ne sont pas les payeurs

y a pas de petite economie ,

sapeur45 a écrit:y a pas de petite economie ,

Chez Ford, le tuyau intermédiaire est à 233€25 et le silencieux est à 414€06

La ligne dans le lien plus haut est à moins de 100€ livré, donc l'économie est aussi là

Bonjour tout le monde,

J'ai un trou dans mon pot aussi et je vais le changer mais pour ça j'attends la paye :-) j'ai pas du bien regardé ou j'ai mal vu mais je n'ai pas vu de tuto pour ça...? C'est facile à changer ou il faut du matériel bien spécifique? Un pont serait préférable je suppose? Sans galère galère...? Bonne soirée à vous et longue vive au forum :-)

Avec un pont et un pote c'est pas très compliqué mais encore faut-il le pont.

gelule a écrit:Bonjour tout le monde,

J'ai un trou dans mon pot aussi et je vais le changer mais pour ça j'attends la paye :-) j'ai pas du bien regardé ou j'ai mal vu mais je n'ai pas vu de tuto pour ça...? C'est facile à changer ou il faut du matériel bien spécifique? Un pont serait préférable je suppose?  Sans galère galère...? Bonne soirée à vous et longue vive au forum :-)

J'ai mis 1h30 ( sans la bière, je l'avoue ) pour le démontage/remontage

Il faut:

- Soulever à l'aide d'un cric, l'arrière gauche de la voiture.
- Enlever les 3 silent-bloc ( un à l'arrière près du pare-choc, un près du pont arrière et le dernier est près de la porte AR-GH )
- Couper l'ancienne ligne ( celle d'origine est en une seule partie ) avec une scie à métaux (au niveau du pont, entre le pont et le silencieux arrière )
- Déboulonner les deux écrous au catalyseur
* A ce niveau, la vieille ligne est évacuée!
Le montage de la nouvelle est en sens inverse !

Nexon a écrit:Avec un pont et un pote c'est pas très compliqué mais encore faut-il le pont.

P'tit joueur

Euh au niveau du pont...? C'est à dire? Un peu avant le silencieux? Genre avant la partie coudée?

Coupe au niveau du 2ème silent-bloc

Ok ça marche :-) merci bien ;-)

Rico quand tu montes la nouvelle ligne tu mets pas de mastic pour l'étanchéité ? c'est une légende cette nécessité ?

Sur la nouvelle ligne, j'ai de la graisse haute température dans la partie à manchonner pour facilité un éventuelle redémontage ......
Il y a quelques semaines, j'ai du la démonté partiellement pour changer ma tôle pare-chaleur intermédiaire et je n'ai pas eu de soucis pour la démanchonnée !

Bonsoir tout le monde, on trouve ça où de la graisse haute température? Si la voiture fait un bruit de sportive, c'est bien qu'il y a un trouver dans le pot?!?

Dans tous les centres-auto

Ok merci je vais voir ça alors. Tu mets çaoù et à quel moment lors du montage?

Sur la partie qui se manchonne !

si tu a une fosse cest niquel aussi, regarde moi pour changer tout les silencieux sa a super bien été

sa serait mieux confort de travail

Merci pour les infos, je vais regarder tout ça. Et j'ai demandé à quelqu'un qui a un pont chez lui si je pouvais l'emprunter un peu. Il est ok donc ca sera plus pratique je pense!!! Merci pour les infos en tout cas!!!

sapeur45 a écrit:sa serait mieux confort de travail

Question confort, l'idéal serait que la voiture soit à l'envers....

Bonjour à tous,

Je déterre un des sujets sur le pot d'échappement HS.
Après plus de 11 ans d'utilisation j'ai la soudure du crochet d'ancrage au niveau de la gamelle du silencieux qui a cassée à cause de la rouille. La routine habituelle quoi!
Heureusement pour moi que celle en amont sur le tuyau a tenu car je m'en suis aperçu en attendant le ferry à Douvres pour rentrer à Orléans.

Bref, comme je ne veux pas le faire moi-même, j'ai fait un tour chez Eurotruc 300 + 80Mo= 380€ pour le silencieux avec raccord car obligé de couper la ligne (comme déjà expliqué). Je suis allé chez Ford et avec du Motorcraft c'est 300 + 90Mo = 390€. Le choix a été vite fait. Je vous en dirai plus une fois changé.

Bonne journée,
Bill

Dommage de ne pas se lancer c'est pas très compliqué faut juste une scie à métaux et une petite heure
Cela m'a coûté 60 euros sur ebay avec les colliers