[Résolu] Impossible de démarrer.

Bonjour à tous,

Je me suis attelé au changement des bougies de préchauffages cet après midi et une fois tout remonté, impossible de redémarrer.

J'ai un S-Max de 2009 2l TDCi 140.
Je ne comprends pas ce qui a pu se passer mais là je suis dans la me***.
J'ai regardé les fusibles, je ne pense pas en avoir de griller (coté moteur je les ai regardé un par un).
J'ai essayé de débrancher la batterie pendant 5 minutes mais rien n'y fait.

Auriez-vous des idées ou un retour d'expérience afin de m'éviter de passer par la case Garagiste?

Merci d'avance.

Bixente.

reset batterie

Salut,

Dans quelle boîte à fusible as-tu regarder ?
As-tu un défaut remonté au combiné ?
As tu débranché la batterie avant d'intervenir sur une patrie du circuit éléctrique ( les les bougies de préchauffage en font parties ) ?

non j'ai pas débranché la batterie, quand j'ai fait les bougies.
Pas de défaut sur l'ordi de bord.
Sapeur 45, que veut tu dire quand tu parles de reset batterie?
Merci.

tiens regarde ici reset baterie

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Ok, j'essaie le reset batterie et je vous tiens au jus...

Ricoo, j'ai regarder seulement dans la boite moteur.

t'as aussi sous la boite a gant

Bon, beh le reset batterie n'y a rien fait...

D'autres idées?

pour les fusibles faut que je regarde sous la boite à gants et apparemment y'en a aussi dans le coffre mais j'ai des doutes...

J'espère tu va vite arriver a résoudre ce problème

Il faut regarder au niveau du relais............. en espérant qu'il joue dans le démarrage

Des petites infos supplémentaires:

Suite à tout les tests effectués, j'ai essayé de démarrer avec les câbles de batterie, et là elle démarre.
Suite à ce démarrage avec les câbles, elle démarrai nickel jusqu'à jeudi.
Je me dis, tout va bien je vais changer la batterie et tout sera réglé.
J'ai donc acheter une batterie neuve et je l'ai changé vendredi. Seulement, le problème continu.
C'est à dire, elle démarre avec les câbles mais pas sans les câbles.
Quand j'essaie, elle me fais seulement un "clic" quand je tourne la clé et ne démarre pas, le démarreur ne se lance même pas...
Je plante complet là, je ne sais pas ou chercher.

Peut être ton alternateur qui est HS et donc c'est normale qu'elle démarre au câble vue que la batterie ne charge pas

as-tu un multimètres ou voltmètres....?

Alex94champ a écrit:Peut être ton alternateur qui est HS et donc c'est normale qu'elle démarre au câble vue que la batterie ne charge  pas

a tu se voyant après avoir changer la batterie ?

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J'ai testé l'alternateur, j'ai 14.4 V aux bornes de la batterie quand la voiture tourne. Et j'ai 12.5 v quand elle ne tourne pas.

Aucun voyant quand la voiture tourne, je pense aucun voyant anormal avant de démarrer.

alors vérifié les fusil sou la boite a geant

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elle ce trouve la

J'y ai pensé et j'ai aussi vérifié tous les fusibles au niveau du moteur, de la boite à gants et aussi ceux dans le coffre mais malheureusement ils sont tous bon.

Je pense plus à une mise en sécurité du système. Mais pourquoi

Tu n'as eu aucun souci avant ?
Tu n'as touché qu'aux bougies ?

Si la voiture tourne une fois les câbles enlevés, ça ne "devrait" pas être l'alternateur.

Pour tester l'alternateur, démarrer (avec ou sans câbles), les retirer si utilisation, et déconnecter une cosse de la batterie. Si la voiture cale, c'est que l'alternateur est fichu.

Edit : en réfléchissant bien, ce cas de figure ne doit pas être tout à fait vrai. L'alternateur doit avoir un système de régulation interne, alors possible que ce test ne fonctionne pas.

La batterie est bien neuve??????

Sur les voitures d'aujourd'hui, il y a un seuil minimum sur les batteries. Si il y a une baisse d'intensité, elles se bloquent. Et ça fait comme toi, juste un clic. Avant, on pouvait vider une batterie entièrement et essayer de démarrer. Le démarreur tournait un peu. Aujourd'hui, ce n'est plus possible. C'est une sécurité qu'ils ont mis en place.

Donc pour moi, même si elle est neuve, c'est ta batterie qui a un défaut.

Je pense n'avoir touché qu'aux bougies, mais vu qu'elles sont inaccessibles, j'ai peut être touché autre chose sans le savoir.
J'ai vérifié si rien n'était débranché, démonté et remonté les plastiques au niveau des essuie glace pour accéder aux bougies.
J'ai débranché et rebranché toutes les causses que j'ai trouvé, même les injecteurs au cas où.

Je pense qu'il y a peut être une masse quelque part, ça peut faire ce genre de panne non?

Oui mais pourquoi elle démarre avec les câbles??? Et pas d'elle même c'est bizarre quand même. Tu a débranché ta batterie pour changer les bougies?

La batterie neuve que tu as doit être trop faible, c'est tout. Si de quoi la recharger, te gêne pas. Quad tu en achètes une neuve, il faut toujours la mettre en charge après. Je sais, c'est ridicule.

Tu a essayer de remettre les ancienne pour voir

Je sors de chez le revendeur (Norauto) qui a testé la batterie, pas de soucis dans les valeurs mesurées (circuit de charge et valeur nominale à vide).
Quand j'ai démarré la voiture dans leur atelier, le mécano m'a dit que la voiture faisait un bruit bizarre (une sorte de bruit aigu quand le démarreur tourne), en appelant le chef d'atelier, il semblerai que ce soit mon démarreur. Il est apparemment en fin de vie et se bloque de temps en temps. Ils n'ont pas su m'expliquer pourquoi la voiture démarre avec les câbles.
Je pense que dans tout les cas, le manque de puissance de mon ancienne batterie et le manque de charge de la nouvelle y est pour quelque chose. Ce qui explique pourquoi elle démarre avec les câbles, à mon avis, c'est l'apport de puissance fourni par le second véhicule "booste" le démarreur.

Je dois me faire confirmer la panne par un second mécano (un ami) que je dois voir demain.
Dans tout les cas, je mettrai le déroulé des opérations sur le forum.

Tu n'as pas de quoi la recharger ?

Sinon, tu le démarres avec les pinces et tu te tapes quelques bornes sans rien mettre en route dans le S.

C'est bien le démarreur qui fatigue, je l'ai démonté et entièrement nettoyé.
Ca à l'air de fonctionner maintenant.
Je pense qu'il se grippe et que le surplus de puissance lié au démarrage avec les câbles permet de le lancer.

Dans tous les cas, je vais prévoir de le changer bientôt.

Drôle de coïncidence qu'il me lâche au moment de changer les bougies.....

Merci de ton retour

Tiens nous au courant de l'évolution de tes réparations en ce qui concerne ta panne, en espérant pouvoir y mettre un [résolu]