Tdci 140 BVM6 - Bruit à l’accélération

Salut,
je crée un sujet pour partager cet incident sur mon S de 2008.

Depuis maintenant 1 an, j'observe un bruit à l'accélération qui s'est amplifié et aggravé avec le temps.
Le bruit du début ressemblé à un frottement métallique aigu et constant (pas de sensation de fréquence comme une rotation par exemple). Puis, il y a 6 mois, le bruit s'est amplifié uniquement en seconde avec un bruit d'engrenage et au fil du temps, sur tout les rapports. Et cela, uniquement à l'accélération.

A la révision de juin dernier, le garage m'avait indiqué qu'un roulement de boite devait être changé. Mais vu que le bruit ne m'avait pas paru différent, je n'avais pas réagit plus que ça.

Lors de mon trajet Alsace Auvergne de fin d'année, le bruit était tel que ma confiance n'était plus au beau fixe ... j'ai donc décidé d'aller faire faire un diag ...

Devis diag 500€ pour Dépose et Repose de la boite : Yes, we can !!!

Une semaine après, diag fait : 2100€ HT (2500 € TTC) de réparation pour Embrayage - Volant Moteur - Roulement de boite - MO et pièces annexes

voir ci dessous :
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Avis aux amateurs ...

Aux vues de références, il doit s'agir d'un de vis Ford

Quand je vois que la moyenne d'un changement de VM + kit embrayage + butée hydraulique tourne aux alentours de 1500, le changement du roulement de boîte où dans ce cadre, la boîte est déjà déposée, le surcout de 1000€ me parait exagéré ( pour un roulement de moins de 100€ TTC)

Es-tu allé voir ailleurs ( petit garage, autre CC ) ?

Non, j'ai commençais par voir chez Ford, et j'y suis resté ...

Petite répartition des prix HT :
Roulement 125€
Embrayage + cylindre 515€
Volant Moteur 550€
Dépose / Repose 600€
Pièces Diverses 200€


La dépose et la repose de la boite sont dans le devis enfin normalement ...

Je trouve cependant assez cher .
Cependant, 200€ en pièces diverses qui sont en général des petites fournitures ( visseries, sachet de graisse, joints, etc ... ) fournit avec le kit VM + Embrayage + butée me paraît légèrement abusé.

Bon, vu que tu me paies cher, j'ai décortiqué le devis .......

1 - Référence de la prestation
2 - Désignation de la prestation
3 - Tarif/heure
4 - Temps par prestation en heure décimale
5 - Prix hors taxe par prestation

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6 - Référence pièce ( code fini )
7 - Désignation pièce
8 - Prix hors taxe unitaire
9 - Quantité pièce
10 - Prix hors taxe x nb de pièces

Donc sans rentrer dans les détails de chaque référence/ prestation et des choses qu'il manque, tu as déjà 793€80 HT ( 952€56 TTC ) + 99€ TTC pour la géométrie et 1224€51 HT (1469€41 TTC )  de pièces !

Quand je vois déjà le tarif horaire de MO à 88€20 TTC, je persiste à croire que tu ferais bien de regarder ailleurs avant de signer quoi que ce soit

Quand je pense que le petit garage très bien près de chez moi à un T/h de MO à 55€ ( ce qui ferait près de 400€ d'économie sur la fracture et je ne parle même pas du prix des pièces, j'en reviens toujours à penser que je zapperais Ford

Donc, voila ....... tu as ouvert ce sujet pour avoir des avis ( je suppose ..... ), tu as le mien en essayant d'être objectif

Et je t'en remercie ... de ton avis

Reste que ... j'ai signé dans l'espoir d'une prise en charge partiel. Doux rêve mais bon, achat Ford, révisions annuelles Ford ... et qui ne tente rien n'a rien. Ha, un truc qui me paraît essentiel, la garantie du travail ...même et surtout mal fait.

Les avis peuvent diverger mais j'estime jouer une certaine sécurité en procédant de la sorte.

Je comprends parfaitement ton point de vue, rassures toi

Bon, pour la garantie du résultat, c'est dans tous les garages pareils !!!

Puis la plupart des jeunes mécanos sont passés par les chaines de réparation rapides !!! Le fait qu'il soit en CC ne veut pas forcément dire que la prestation soit mieux

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Je comprends parfaitement ton point de vue, rassures toi

Bon, pour la garantie du résultat, c'est dans tous les garages pareils !!!

Puis la plupart des jeunes mécanos sont passés par les chaines de réparation rapides !!! Le fait qu'il soit en CC ne veut pas forcément dire que la prestation soit mieux

malheureusement ...

Je n'ai pas comparé le travail d'un mécano dans un petit garage et celui dans un grand. Les entreprises, grosses ou petites ont toutes les deux des contraintes horaires et financières et pour parler du mécano, la pression de son chef ; la seul chose que j'ai voulu dire c'est qu'il est plus facile de "gueuler" poliment et de ce faire entendre dans un grand garage que dans un petit, surtout si celui ci fait concessionnaire et que tu lui achètes des voitures ...

Pascal a écrit:Je n'ai pas comparé le travail d'un mécano dans un petit garage et celui dans un grand. Les entreprises, grosses ou petites ont toutes les deux des contraintes horaires et financières et pour parler du mécano, la pression de son chef ; la seul chose que j'ai voulu dire c'est qu'il est plus facile de "gueuler" poliment et de ce faire entendre dans un grand garage que dans un petit, surtout si celui ci fait concessionnaire et que tu lui achètes des voitures ...

tu marque un point si tu le fait la ou tu l'as acheté tu auras plus de chance pour la prise en charge partiel

Bon des news !!!

Mauvaise nouvelle, mais je m'en serais douté, Ford ne veut rien entendre, pas de prise ne charge, véhicule trop vieux (7 ans) et trop kilométré (130 MKms). C'est vrai qu'un jeu dans la boite et dans le volant moteur, c'est normal ... mérite une petite lettre quand même à un journal auto, ça !!!

Bonnes nouvelles (remarquez le pluriel ) : Le garage va faire un effort sur le prix des pièces (de combien, je ne sais pas, mais ce sera toujours ça de pris) et ... j'ai eu un véhicule de courtoisie pour le weekend, à titre gracieux et pas n'importe lequel : un S Max tdci 140 SP avec 424 kms au compteur ... pour l'instant 30 kms de bonheur.

Si ta facture redescend à 2000€, ça devient plus cohérent

Le principal est que tu récupères ton Maxou en forme

change de nom et déménage comme ca tu garde le SP 140

Zitoir91 a écrit:change de nom et déménage comme ca tu garde le SP 140

Pis, j'pourrais lui piquer sa calandre

et les photos

Tu peux leur demander qu'il nous fassent un tuto, bien détaillé, pour le montage et démontage du kit complet ?

Alors, ça en est où

J'attend ...

Je suppose qu l'attente n'est pas trop douloureuse

Fais nous des photos du blessé, les entrailles à l'air

La douleur de l'attente est insupportable !!! je préfère n fois celle d'attendre un véhicule neuf

Les dernière nouvelles :
Apres 5 jours de remontages (oui, ils ont reçu toutes les pièces vendredi dernier), ils ont détecté lors de l'essai, que l'embrayage (neuf) patinait je suis donc bon pour un redémontage berceau et boite ... encore quelque jours à attendre, ils m'ont indiqué mercredi grand max.

En attendant, ils m'ont prêté une FOCUS avec 21 kms ... je vais prendre gout à rouler en voiture neuve. Bon, l’inconvénient dans ce geste co, c'est pas que je sois stressé avec les voitures neuves mais y'a pas les pneus hivers et par chez moi, les prochains jours s'annonce neigeux et froid.

Quel idée de remonter le disque à l'envers, ce n'est pas un vinyl

Ah de la neige, j'en ai à revendre, il a neigé ( et neige toujours ) toute la journée

J'espère que tu vas pouvoir le récupérer rapidement ( un idée de la livraison ? )

Le_Vieux_Ricoo a écrit:( un idée de la livraison ? )

Oui, je l'ai marqué au dessus ...

Pascal a écrit:..., ils m'ont indiqué mercredi grand max.

Ah merTe, j'avais pas tout bien lu

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Ah merTe, j'avais pas tout bien lu

Tu veux l'adresse de mon ophtalmo ???

Sellig33 a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Ah merTe, j'avais pas tout bien lu

Tu veux l'adresse de mon ophtalmo ???

Dis le vieux plus vieux que le vieux

Oui peut être, mais j'ai des lunettes neuves et j'y vois

Voila, j'ai récupéré mon S et payer ma facture de 2500€ ...

Sur les 3 bornes que j'ai fait, plus de bruit - c'est agréable.

Heureux que tu ais pu récupérer ton toubeau en bonne santé

T'as plus qu'a nous ouvrir une galerie photo pour nous le présenter