arret moteur

Comptes 300€ en ES et 450€ en neuf, rien que pour l'injecteur. Reste ensuite la MO et éventuellement la programmation à la valise !

Regardes "diéséliste" sur les pages jaunes près de chez toi, je suis persuadé que tu t'en tireras moins que chez Ford !

rien à voir avec ton problème,

sur mon ancienne voiture (mercedes) j'ai eu la membrane de suralimentation qui était percé, chez mercedes ont m'a dit ça se détail pas faut changer la pompe à gasoil ... coute de l’opération 950€

j'ai un diéséliste pas très loin de chez moi, une fois le problème expliqué il m'a dit ok c'est bon pour moi vous me la laissez une matinée, je vous change la membrane, cout de l’opération 200€, parce que le garage a du démonter la pompe pour accéder à la membrane

enfin bon rien à voir, mais je rejoins l'avis de rico

je vient du garage Ford au bout de ma rue pour me renseigne.
il me demande 100 euro le diag
j'ai parler de l'injecteur 1 qui marche plus , il ma répondu pour lui cet pas ca  
un injecteur ca fait au moins 200000 km et pour lui cet un problème électronique.
il faut que je vais voir un diéséliste, met le plus prêt et a 15 km j'ai peur de rouler comme ca

bin fais le. c'est cher mais sur ce coup là, tu n'as pas le choix. Par contre, se sont des voleurs

c'est dommage que je n'ai pas de voiture et que tu sois si loin, je serais passé. Mais si le problème persiste, je peu essayé de passer dans le week end.

Si c'est un injecteur, je ne vais pas t'aider, faut un spécialiste et du matos

rien ne t’empêche de lui passer un coup de téléphone, même si il va probablement te dire qu'il faut regarder la voiture ... mais bon qui ne tente rien ...

ou sinon chez ford ...

@Onquiert: Si Larsouilleur et toi êtes partant, je peux peut-être t'aider à résoudre ton problème en réduisant ta facture.

je te remercie de ton aide. vient de déposer ma voiture ce matin chez Ford. pas le choix je suis obliger d'avoir une voiture pour aller bosser.
ci non tu aurais fait quoi?

J'aurais regardé la faisabilité du changement d'injecteur ( s'il est bien en cause ), aurait fourni un outil de diag plus puissant à Larsouilleur pour confirmer ou trouver le problème !

Bref, tiens nous au courant des évenements

pas de problème je voix tien au courent
j'ai peur de la facture
en tout ca merci de votre aide

Bah on va voir le devis. Tu décideras ensuite.

d'après mon diag injecteur 1 fermer .
cet obliger que ce soi l'injecteur ou ca peut être un problème électronique, ce que je préfèrerai.

Avec quelle interface diag as tu fais ton diagnostique ?

Il faut que je connais la qualité de ton diag

Avec quelle interface diag et logiciel as tu fais ton diagnostique ?

avec ELMConfig

Tu as bien fais une recherche de DTC sur le module PCM ?

bon voila 1 injecteur mort 700 euro en générique ou 800 euro du Ford.
ca fait mal
vous ferais quoi Ford ou générique?

ford, demande une remise si possible ...

Au moins, le diag était correcte

Il n'y a pas de générique !!! Il y a de l'occasion, de l'échange standard ou du neuf ......... mais ce sont tous les mêmes à leurs différents stade de vies !

Honnêtement, ça serait ma voiture, je tenterais de la faire moi-même par mes propres moyens ( le jeu en vaut la chandelle si ça réussi mais sans garanti de résultat mais vu le prix )

Au final, tu pourrais t'en tirer pour 2/3 fois moins cher !

Maintenant, j'ai peut-être l'option C qui sera, entre les deux en terme de fric ........

La balle est dans ton camps

il faut pas reprogrammer l'injecteur?
et des outilles spéciaux

J'ai les outils pour reprogrammer l'injecteur sauf que je ne sais pas comment faire

Le changement d'injecteur aussi, c'est une inconnue pour moi

Le tout est un choix qui peut être payant ou catastrophique

une question bette comment on fait une demande une de remise a Ford.

Par courrier

Centre de Relations Clientèle
Ford France Division, FMC Automobiles SAS
34, rue de la Croix de Fer
78 122 SAINT-GERMAIN-EN-LAYE Cedex

Source Réponse à tout

Sinon, il y a ça ici  
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il faut attendre la fin des travaux ou je peut le faire maintenant

une autre question comment elle s'appelle la durite qui sort du filtre a aire et qui va au turbo, avec dessus un raccord qui va au reniflard. j'ai l'impression quelle commence a faire a gueule au niveau du turbo.
merci

Donnes moi ton VIN en MP, tu auras toutes les infos

Tu dois faire ta demande avant mais ça peut traîner un mois avant d'avoir une réponse

sur le cite il me demande la zone a et e sur la carte grise je l'ai pas elle et au garage

Sur ton contrat d'assurance ........... sur le pare-brise ........... ou sur la CG en case E

Le VIN en MP n'est pas bon !

personne peut me dire ou je peut trouver la durite celle qui va du filtre a aire au turbo ,avec le reniflard brancher dessus ,a par Ford
merci

C'est le genre de pièces qui n'est pas accéssibles sur les sites de pièces généralistes

J'ai bien peur que tu n'es pas trop le choix

même sur eBay?

apres c'est de la durite silicone special pour les prepa moteur

même ci je la trouve en silicone ce serais bien

bon changement d'injecteur chez Ford et 800 euro de facture, une semaine après j'atent un petit phitch , je regarde en dessous du capot et le bruit vient de l'injecteur qui mon changer et il a plain de gasoil autour  et de l'air qui sort je le sens avec mon oreille .
cet quoi encore a votre avis merci

Regardes le tuyau de retour de gasoil de l'injecteur, des fois que ........

a mon avis le joint est mort ou mal positioné ...

Ils sont sensés avoir changer le joint

Retour à l'envoyeur. Vraiment nul ces guignols

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Ils sont sensés avoir changer le joint

oui mais si au montage il l'on abimé ...

et ca ce dit mecano?
demain retour chez Ford normalement garantie 1 ans

oui tu leurs dit ...normalement ils ont une obligation d'exigence du client pendant la garantie

j'espère que la manœuvre et compris dans la garantis

normalement oui car si tu a changer les injecteur les joint son compris et comme il y a garantie 1 ans pièce et main d'oeuvre voila

merci
je vous tient au courent

de rien

je reformule ma phrase.

Si tu as besoin d'un soutien, physique ou manuel (à plusieurs, c'est mieux), je peux être dispo.

Elle est où ta concess ?

nickel merci à vous deux!

je vient de récupérer ma titine ,tien payer soi disant que le joint été défectueux, mal usinée

Maintenant elle a retrouvé la forme ?

oui pourvue que ca dur, marre des problème
et merci a tous de votre aide.

Oui je me doute

je devrais normalement être pas loin de chez toi ce WE donc si tu as un soucis ( ou pas ) n'hésites pas

Peut-on considérer que ton problème soit résolu ???

ah j'avais raison ...