Quelque perte Liquide de refroidissement

Salut ,

Je pense que j'ai une perte de liquide , qu'en pensez-vous :

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Vérifie tes durites.

Kml357 a écrit:Salut ,

Je pense que j'ai une perte de liquide , qu'en pensez-vous  :

Je pense qu'il est temps que tes gosses te foutent à l'hospice

Tu as des traces de calcaire sur les manchons de durites?
C'est quoi la chose orange, sur la photo ?

Ricoo, pour la chose orange, a part un tas de rouille, je dirais une pompe à injection.
Je me trompe ???

Tu as bien une légère fuite , j ai eu le cas sur le mien aussi cela provient du petit bloc en plastique avec une forme arrondi et qui est fixé sur le bloc moteur (la ou tu as entouré sur la photo) ...à force il s use avec les vibration moteur pour cela faut le démonter et limer un peu ensuite du refait un joint avec de la Kent et hop le tour est joué

C est à ce niveau là

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[/quote]

Tu as des traces de calcaire sur les manchons de durites?
C'est quoi la chose orange, sur la photo ?[/quote]

Salut Mon maître

Le truc orange c'est le liquide de refroidissement ... " ORANGE"

Du week-end je vais vérifier les durite ...^^

Je profite du topic pour poser une petite question: j'ai une durite de LDR qui suinte pas mal aussi + une dont la connection au bloc moteur perd un peu. Où puis je commander la pièce pour la changer (pas trouvé chez Oscaro etc...) ?

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C'est les durites 8286 & 8B081A.

Chez Ford

Moi ce qui m’inquiéterais c'est ça!

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Tu as des traces de calcaire sur les manchons de durites?
C'est quoi la chose orange, sur la photo ?[/quote]

Salut Mon maître

Le truc orange c'est le liquide de refroidissement ... " ORANGE"

Du week-end je vais vérifier les durite ...^^[/quote]
sa c'est normal le calcaire


sinon la piece en question qui se rogne sur le bloc moteur c'est celle entouré en violet et les parties rogner d'ou coulle ldr c'est pointer par la fleche rouge, si tu la change t'en as pour cher tres cher ...d'ou mon astuce faite par mon mecano du village qui l'a demonter limer et mis un joint en kent

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cette piece s'use avec les vibrations moteur

Moi c'était la durite 8260 qui suintait. J'ai découpé le morceau qui suintait et j'ai mis un raccord en attendant le remplacement de la durite.
Voici le raccord que j'ai mis pour me dépanner:
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C'est un raccord de quoi

ça ressemble à du raccord de jardinage en polypropylène !!!

Pas sur qu'il puisse encaisser les 85°C en permanence

Pas faux, y risque de fondre !!!!

Normalement, il n'y a pas des joints dedans

Zigou, si tu passes, tu peux nous en dire plus

Bagues coniques du même métal et joints toriques il me semble

Après vérification c'est la durite 5290 a. C'est bien un raccord pour le jardinage (pompe). Ca fait un mois et demi que je roule avec. Aucun souci avec.

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Boîtier de thermostat qui fuit, soit tu refait les joints soit tu change tout.