Embrayage changé a 48 000 mais pas VM et a 114 000 VM HS

Bonjour à tous,

j'aurais besoin d'un petite infos....

à 48000 mon S-max a eu l'embrayage de changé suite à une soit disant fuite de la butée... (embrayage patianit à chaud)

En fait, il s'est avéré que le mécano m'a dit que le joint de vilo était en cause et qu'ils ont donc du le changer.. Bref Ford a pris 60% des frais de réparation mais ils n'ont pas changé le volant bi-masse ..... Sad

Aujourd’hui il a 114 000 Kms et suis allé dans un concession Ford près de mon taf car j'avais des bruits de ferraille.... résultat Volant Moteur HS et embrayage pas plus joli....

Lorsque l'on change l'embrayage, même à 50 000 KMS, ne devrait on pas le changer par précaution ou conseiller au proprio (moi) de le changer aussi... car je me doute qu'un embrayage neuf sur un VM qui a 50 000 Kms ayant eu de l'huile dessus a du bien chauffé et va être sollicité plus fortement pas le nouveau disque....

Je souhaite écrire à Ford France ainsi qu'au premier concessionnaire qui m'a changé l'embrayage la première fois pour demander réparation... je trouve ça inadmissible.

Si quelqu'un aurait l'adresse de Ford France pour les réclamations (je l'ai perdu depuis... Sad

)
Merci de votre aide.

Disons qu'on change systématiquement un embrayage quand le VM est mort mais pas le contraire Wink

Après, j'ai bien peur que Ford France te mette dans les dents que flinguer 2 embrayages à 50 000 km d'intervalle, à chaque fois, c'est peut-être un problème humain et non mécanique Rolling Eyes

Bref, attends-toi à un refus catégorique Rolling Eyes

Lun 5 Jan 2015 - 10:41 Réputation du message : 100% (1 vote)

hello et meilleurs voeux !!!!!

Le père noël ne m'a pas oublié.... VM + Mo prise en charge par mon assurance ACM Panne immobilisante yeeeeessssssssss

Merci à Bernard de la concession Ford Colmar qui a fait un peu de forcing auprès de l'assurance..

Résultat 983...€ au lieu plus de 3000€