Actuellement sur le configurateur Ford fr

Bonjour,

en faisant quelques recherches,   oui, je cherche encore à en savoir plus sur les S-Max   

Je viens de voir ça     

TITANIUM	Principaux équipements de série en plus de la finition Edition
---->	Extérieur Double sortie d'échappement Entourage des vitres façon chrome Grille de calandre inférieure façon chrome Inserts chromées sur poignées extérieurs de portes Intérieur Boîte à gants réfrigérée Console centrale façon laque noire Console de pavillon courte avec un casier de rangement, étui à lunettes et un miroir de surveillance des enfants Eclairage d'ambiance aux places avant Eclairage de courtoisie à LED en 1ère et 2ème rangée Eclairage de courtoisie intégrée au hayon Frein à main type aviation gainé de cuir# Inserts intérieurs façon aluminium brossé et laque noire Ordinateur de bord multifonction avec écran couleur 5,8" Pare-Brise athermique Rétroviseur intérieur éléctrochromique Sellerie tissus Vector Système de navigation SD PLUS Europe avec écran couleur tacile 7" incluant radio, lecteur CD/MP3, 9 haut-parleurs, interface Bluetooth, TMC (infotrafic) et une prise USB Sécurité et protection Appuie-tête avant à déploiement actif, réglables en hauteur et en inclinaison Allumage automatique des phares Déclenchement automatique des essuie-glace

Le modèle de base Titanium offre deux sorties échappements   

Les sources !!!!

Il n'y aurait pas encore un bug avec le configurateur   

peut être vu qu'il est en fin de vie , cette démarche est courante chez les constructeurs sur leurs modèles en fin de vie .

a l'époque quand j'étais magasinier chez le lion , sur la fin de la 405 (exemple parmi tant d'autres)
le mec qui commandait une gamme correct se retrouvait limite avec les équipements d'une MI16      comme pour écouler des équipements .

Comme le S et ses 7 places de series que tu me disais , pour la revente oui mais je ne peux m'empêcher de soupçonner le "vidage" des stocks

Je te l'ai dit, parce que je l'ai lu   

maintenant, regarde le point 2.

Je me suis fait la meme remarque en commandant mon smax (cette semaine) 140. Double sortie etc... j'espère que ce n'est pas un bug. En concession ils ne savent rien de toute façon... On verra, si qq'un a plus d'info, merci !!!

Les concessions .............si tu n'a besoin de rien faut voire avec eux .



Merci Fred   

Il va y avoir des heureux !!

Tiens je sors de chez Ford pour la révision de la petite ... (Fiesta, ndlr) et j'en ai donc profité pour discuter avec le commercial et voila ce que j'ai pu lire avec lui :

- Sur Mondéo, Galaxy et S Max, arrêt des motorisations "essence" 203 et 240 ch pour les production après août, reste le 160 ch (du moins sur la mondéo)

Vu le prix du Malus, ce sont des modèles invendable maintenant!!!!!

BILL a écrit:Vu le prix du Malus, ce sont des modèles invendable maintenant!!!!!

Quel malus le 203 est à 189g, autant que le 200 tdci (certes, arrêté aussi) et de souvenir autant que le S de 2008 en tdci 140 (boite auto).

Et dans ta remarque, tu oublis les familles nombreuses ... avec 20g de moins par enfants à charge (valable uniquement pour les famille de plus de 3 enfants), de suite, c'est moins important.

En ce qui me concerne, je peux prétendre polluer jusqu'à 210g soit pas de malus ...

Oui mais les tranches et les sommes changent tous les ans. Pour 189g on est dans la tranche 186/190, soit 4.000€ pour 2014.
Sincèrement et malheureusement j'aurai énormément de mal à faire un chèque de 4000€ comme taxe CO2. C'est vraiment injuste cette taxe basée que sur le CO2....
De toutes façons je continuerai, tant que je pourrai, à n'acheter que des essences... on ne va pas me forcer à acheter ce que je ne veux pas.

BILL a écrit:Oui mais les tranches et les sommes changent tous les ans. Pour 189g on est dans la tranche 186/190, soit 4.000€ pour 2014.
Sincèrement et malheureusement j'aurai énormément de mal à faire un chèque de 4000€ comme taxe CO2. C'est vraiment injuste cette taxe basée que sur le CO2....
De toutes façons je continuerai, tant que je pourrai, à n'acheter que des essences... on ne va pas me forcer à acheter ce que je ne veux p

Curieusement l'aide au démarrage en cote n'est plus dispo non plus. J'ai du la retirer de ma commande.

du coup, ça va faire monter les prix des 203 et 240 alors.

Il n'ont plus non plus la suspension sport en option sur titanium... je pense que je vais partir sur sur un sport titanium finalement... Grrr... Du coup j'hésite aussi à attendre le nouveau modèle. Mais aucune info quant à sa sortie...

MAX2014 a écrit:Il n'ont plus non plus la suspension sport en option sur titanium... je pense que je vais partir sur sur un sport titanium finalement... Grrr... Du coup j'hésite aussi à attendre le nouveau modèle. Mais aucune info quant à sa sortie...

si tu peux attendre + d'1 an car entre la date de sortie plus la durée de la commande... sinon fonces sur le phase 2

bonsoir,
Je suis aussi étonné par la double sortie d'échappement car elle était réservé jusqu'alors aux motorisations de plus de 200ch ... dixit la commercial Ford mais l'info remonte à 18 mois...

Double sortie uniquement réservée désormais au TDCI 200 cv boîte auto ...
Effectivement, exit le 203 et 240 cv essence, reste le 1,6 ecoboost 160 cv... une sortie d'échappement !
Les possesseurs de 203 cv ont donc maintenant des collectors ...

phil a écrit:Double sortie uniquement réservée désormais au TDCI 200 cv boîte auto ...
Effectivement, exit le 203 et 240 cv essence, reste le 1,6 ecoboost 160 cv... une sortie d'échappement !
Les possesseurs de 203 cv ont donc maintenant des collectors ...

C'est vraiment triste

Yep j'ai commande un sport platinium avec pack hiver et le pack toit pano + keyless ...

motorisation?

Tdci 140

Bonsoir,

un petit UP pour ce sujet,

le site Ford.fr a ouvert des nouvelles pages sur les nouveautés Ford

L'introduction aux nouveautés

Nouveauté S-max

Et pour Filou, qui ne connais pas encore le Edge

Ford Edge


Allez y les copains, vous pouvez vous inscrire à leurs news lettres.

Bon allez petit cadeaux

sur le site de Ford France, le e-brochure du S-Max 2 est dispo

Vous pouvez la télécharger ici !!


Je laisse les amis belges vous donner les liens de leur brochure

et pour les collectionneurs, allez vous amuser sur le site anglais, allemand,
espagnol et portugais pour trouver les différences de catalogue et de fonction.

Ben mon fred tu es en retard, je l'ai reçu en juin et dispo début aout

markero a écrit:Ben mon fred tu es en retard, je l'ai reçu en juin et dispo début aout

Que veux tu j'étais en vacances,
et pour moi, il y avait une mini brochure, mais pas de celle-ci



Et bizarrement, je n'avais pas lu qu'elle était dispo

Donc, je trouve un info, je partage

Merci Fred !!!!

Sellig33 a écrit:Merci Fred !!!!

De rien, mais je te préviens, je viens d'apprendre que c'est pas des nouvelles fraiches

M'en fout, c'est juste pour voir, car il est vraiment moche le New S !!!
Perso, je vais m'orienter Nissan si il y a rien de neuf d'ici 2 ans.

L_F_S_P_D_I a écrit:

Donc, je trouve un info, je partage

Tu as bien fait, j'aurais du en faire autant dès que je l'ai reçue, désolé

Sellig33 a écrit:M'en fout, c'est juste pour voir, car il est vraiment moche le New S !!!
Perso, je vais m'orienter Nissan si il y a rien de neuf d'ici 2 ans.

Nissan, j'en sors. J'avais un Qashqai. Je trouve que le X trail n'est pas au niveau du S-MAX mais il faut comparer ce qui est comparable, QQ e tXtrail SUV S MAX monospace

dans deux ans, maxou payé, je pars chez les allemands.

Je regarde aussi de ce coté là, mais niveau budget, je suis un peu juste.
Du moins pour du neuf.