embrayage ou boîte vitesse

salut à tous
petite question j'ai un s.max 2006 2.5 T avec 130'000 km
selon le bitume plus ou moins bruyant quand je passe la 2ème et 3ème et que je relache y a comme un bruit (j'arrive pas à definir) peut être frottement...
par contre quand je pousse la pédale d'embrayage en bas, plus de bruit.
pouvez vous me faire un diagnostic svp ? je sais les bruits sont difficile à identifier.
merci et bon we

comme sur le mien et beaucoup d'autre, c'est la butée.

c'est quoi la butée

donc je peux rouler sans soucis ou bien ?
c'est cher ?
sachant que je me suis taper une courroie et pompe à eau il y a 2 mois....

la butée d'embrayage, ça te fais comme un bourdonnement ?

Donc si c'est bien elle, tu peux rouler comme ça. Pour la changer, autant changer l'embrayage au complet. C'est pour ça que je ne l'ai pas encore fait.
Mais va falloir y passer tout ou tard.

Pour ta pompe à eau, tu as fais la distribution complète ou que la pompe ?

la totale plus une durite un peu fatiguée qui devait couter 25 eur et qui se vendait qu'en kit à 189 EUR, prix de l'ardoise 1150 EUR et il m'a fait 15% sur le kit courroie, 20% la pompe a eau et la durite
top !!

Chez ford dans le 59, 1200 roros kit complet embrayage + MO

Je confirme le diagnostique de Larsouilleur ( donc +1 ).

Les 1ers symptômes sont un léger grognement. Comme le mécanisme fonctionne avec le liquide de frein, tu peux commencer par un change de liquide de frein ( préconiser tous les deux ans chez Ford ) et voir si les symptômes sont toujours présents.
Et même si c'est le cas, ça ne lui fera pas de mal

Et comme mon ami l'a dit plus haut, tu peux rouler ainsi mais surveilles que le phénomène ne s'amplifie pas plus. Dans ce cas, la réparation deviendra alors nécessaire à court terme.

salut à tous
pouvez vous me donner un ordre de prix pour changer l'embrayage, la totale quoi ?
histoire de voir si on est sur la même longueur, de tarif....

Kit embrayage + butée hydraulique.... Entre 1000 et 1500€ avec la MO.

As tu fais le test simple d'embrayage ?
Cela dit, il est normal que tu ais un bruit à mi-course

c'est ce qu'on ma dit 1'200 Euros, merci
oui, quand je pousse l'embrayage il n'y a plus de bruit...
merci et bonne journée

Salut à tous
donc c'est bien la butée qui commence à fatiguer et l'embrayage qui commence à patiner...
la voiture est de 2006 et à 139'000 km
petite question concernant la marque du kit embrayage et volant moteur.
sur internet on trouve de tout... genre Oscaro, le site propose des embrayage de marque Sachs ou encore Valeo ou Lux...
que faut il prendre, quel marque est d'origine sur le S-Max.
Merci et bonne journée