motorisation du 2.2 tdci 200 cv

Salut à tous ,

voilà j'ai une question pour les connaisseurs
le 2.2 tdci 200 cv a t'il un moteur peugeot ou ford ? car j'avais entendu dire qu'il avait le meme moteur que la 208 GT ?
Merci pour vos réponses


POUR INFO
j'ai le mien depuis peut je dois dire qu'il est très linéaire , j'en ai eu des autos de 100 à 300 cv  juste avant le max je roulais en 807 2.2 170 BI TURBO avec lequel j'avais plus de sensation boite plus longue par contre le s-max lui a une boite très courte et à 160 km j' ai l 'impression qu'en 807 j' etais à 140 km /h on sent rien en max j'avais l' impression de rouler plus vite en etant à une moins grande vitesse ......pour jouer avec le moteur du max en2.2 TDCI 200 il faut pousser tout de suite et monter vite les vitesses et c'est vrai on monte très vite à 160 ....

Salut,
Le 2.2 Tdci est un moteur Peugeot et Ford. Il est le fruit de la collaboration des deux groupes qui à débuté à l'aube 2001 avec les 1.4 70ch , 1.6 90 et 110 et 2.0 140 HDI / Tdci et les générations suivantes.
Le plus gros moteur diesel sur la 208 est le 1.6 e-HDI 115 et en essence le 1.6 THP 200, fruit de la collaboration avec BMW.

La collaboration PSA / Ford ne porte que sur les groupes moto-propulseur. Tout ce qui est périphérique peut être propre à chaque marque. Ainsi, les 2.2 HDI  175/ 200 évoluent avec un bi-turbo chez PSA alors qu'ils évoluent avec un simple turbo à géométrie variable chez Ford.

Les boîtes de vitesse sont, elle aussi, différentes, ainsi que les volants-moteur et embrayages.

Coté performance:

--------------807 2.2 HDI 170-------S-Max Tdci 175-------------S-Max Tdci 200 (et accessoirement) S-Max 2.0 Tdci 140
                                                                                                                       
V-max             200 km/h                    212 km/h                            220 km/h                                        196 km/h
0 à 100km/h       10.0'                          9.4'                                     8.4'                                              10.2'

Autant dire que mon modeste Tdci 140 est loin d'être ridicule face au 807 HDI le plus puissant   

Source: La centrale

Il a l air calé notre Ricoo!!  

c'est bien! lui au moins il cite ses sources...

notre vieux ricoo en action      

axelfolley a écrit:Il a l air calé notre Ricoo!!  

C'est ce qu'il se dit       

filipe78 a écrit:c'est bien! lui au moins il cite ses sources...

Les fiches techniques de "la centrale" sont assez pratiques quand tu veux faire des comparatifs

Fifane a écrit:notre vieux ricoo en action      

Les réponses claires, nettes et précises sont bien plus appréciés que les "il paraît que ...."  

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Salut,
Le 2.2 Tdci est un moteur Peugeot et Ford. Il est le fruit de la collaboration des deux groupes qui à débuté à l'aube 2001 avec les 1.4 70ch , 1.6 90 et 110 et 2.0 140 HDI / Tdci et les générations suivantes.
Le plus gros moteur diesel sur la 208 est le 1.6 e-HDI 115 et en essence le 1.6 THP 200, fruit de la collaboration avec BMW.

La collaboration PSA / Ford ne porte que sur les groupes moto-propulseur. Tout ce qui est périphérique peut être propre à chaque marque. Ainsi, les 2.2 HDI  175/ 200 évoluent avec un bi-turbo chez PSA alors qu'ils évoluent avec un simple turbo à géométrie variable chez Ford.

Les boîtes de vitesse sont, elle aussi, différentes, ainsi que les volants-moteur et embrayages.

Coté performance:

--------------807 2.2 HDI 170-------S-Max Tdci 175-------------S-Max Tdci 200 (et accessoirement) S-Max 2.0 Tdci 140
                                                                                                                       
V-max             200 km/h                    212 km/h                            220 km/h                                        196 km/h
0 à 100km/h       10.0'                          9.4'                                     8.4'                                              10.2'

Autant dire que mon modeste Tdci 140 est loin d'être ridicule face au 807 HDI le plus puissant   

Source: La centrale

  

maloune 25 a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Salut,
Le 2.2 Tdci est un moteur Peugeot et Ford. Il est le fruit de la collaboration des deux groupes qui à débuté à l'aube 2001 avec les 1.4 70ch , 1.6 90 et 110 et 2.0 140 HDI / Tdci et les générations suivantes.
Le plus gros moteur diesel sur la 208 est le 1.6 e-HDI 115 et en essence le 1.6 THP 200, fruit de la collaboration avec BMW.

La collaboration PSA / Ford ne porte que sur les groupes moto-propulseur. Tout ce qui est périphérique peut être propre à chaque marque. Ainsi, les 2.2 HDI  175/ 200 évoluent avec un bi-turbo chez PSA alors qu'ils évoluent avec un simple turbo à géométrie variable chez Ford.

Les boîtes de vitesse sont, elle aussi, différentes, ainsi que les volants-moteur et embrayages.

Coté performance:

--------------807 2.2 HDI 170-------S-Max Tdci 175-------------S-Max Tdci 200 (et accessoirement) S-Max 2.0 Tdci 140
                                                                                                                       
V-max             200 km/h                    212 km/h                            220 km/h                                        196 km/h
0 à 100km/h       10.0'                          9.4'                                     8.4'                                              10.2'

Autant dire que mon modeste Tdci 140 est loin d'être ridicule face au 807 HDI le plus puissant   

Source: La centrale

  

Pour infos, le tien: VMax 230 km/h et un 0 à 100 abattu en 7.9'

Bon, j'vais descendre dans le doux ... d'ou ..... Doubs pour essayer ta titine ......... si t'as pas peur

hé hé , si tu veux , je dirais plus 7.4 de 0 à 100 , bref dans les deux cas ça marche bien et compteur 235 sans souci   

Tu n'as vraiment pas peur

Jamais , je suis un gars du haut moi    

Viens avec Baby et moi sur circuit ............ et prends les couches à mémé

  

maloune 25 a écrit:  

Quoi ? A plus de 300, tu as peur

ptdr , 300 ?? seulement ??   

Si on peut organiser ça, on t'invite ...........avec Ysa ............ j'me marre déjà !!!

merci c'est très gentil   

maloune 25 a écrit:merci c'est très gentil   

Quoi, une blonde au volant sur un circuit, tu n'as pas peur   

lol j'avais bien compris mais faut donner sa chance à tous le monde , promis je fermerais les yeux   

maloune 25 a écrit:lol j'avais bien compris mais faut donner sa chance à tous le monde , promis je fermerais les yeux   

De nous deux, c'est elle, le pilote !!!! Au dessus de 300, je flippe

Le_Vieux_Ricoo a écrit:
Autant dire que mon modeste Tdci 140 est loin d'être ridicule face au 807 HDI le plus puissant   

Source: La centrale

roules en 807 170 après on en re parle je ne parle pas de la 407 2.2 170 manuelle ... mais c 'est vrai que le 140 est agréable ... mais je t 'assure c 'est pas comparable ...  

bobe a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:
Autant dire que mon modeste Tdci 140 est loin d'être ridicule face au 807 HDI le plus puissant   

Source: La centrale

roules en 807 170 après on en re parle je ne parle pas de la 407 2.2 170 manuelle ... mais c 'est vrai que le 140 est agréable ... mais je t 'assure c 'est pas comparable ...  

Je veux bien essayer un 807 170 ainsi que le Tdci 200. Je peux aussi comprendre que tu ne retrouve pas les sensation ou l'agrément du certainement aux turbo différents mais les chiffres sont là. Mon bon vieux 140, plus modeste, avec sa boîte courte, procure de bonnes perf.