Avis sur s-max tdci 140

Bonjour, samedi je vais voir un s-max pour achat, c'est un 2.0 tdci 140 7 places, vendu dans un garage il à 190000 kms finition titanium .
kit distribution neuf, turbo neuf changer aujourd'hui, disque et plaquette avant neuf, pneus et ct ok vos avis ? prix 5990 €  garantie 3 mois moteur, boite .

d'apparence il a l'air propre a voir sur place

A mon avis, il n'est pas trop mal mais les rituels du 140 seront à faire dès que possible

Par contre, vue le prix des pneus en 18", tu as tout intérêt de vérifier leurs états ( et la marque d'ailleurs )

Renseignes-toi aussi sur le volant-moteur et l'embrayage car il n'est pas rare qu'ils soient cuits à ce kilométrage !!!

Le_Vieux_Ricoo a écrit:A mon avis, il n'est pas trop mal mais les rituels du 140 seront à faire dès que possible

C'est quoi exactement les rituels du 140 ?

Nettoyage du boîtier papillon, de la vanne Egr et si possible, installer la poire d'amorçage !

ah ok merci c'est gentil

De rien

Un beau gris Racing comme mon mien

Plein de petite chose à faire pour le rendre encore plus beau

Oh oui je suis très maniaque avec les produits d'entretien meguiar pas de souci mon audi était étincelante

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh tu roules en Audi !, tu es au courant qu'i y a un clignotant ????

Elle est belle, j'ai acheté la même (en noir) pour le même ratio prix/km.

Le seul problème que j'ai eu se situait au niveau de l'autoradio. Fais gaffe au modèle Travelpilot FX (défauts sur les années 2008/2009) qui bouffent la batterie

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh tu roules en Audi !, tu es au courant qu'i y a un clignotant ????

Mdr oui clignotant gauche et droite lol mais j'ai plus l'Audi depuis ce week-end , ce samedi je vais voir le S-Max. Mais avant mon audi j'ai eu aussi 2 C-max 1 1.8 115cv et un phase 2 bleu lagon titanium 136 .

Ouais, il a l'air propre, mais comme le dit le Vieux Ricoo , attention au couple volant moteur/embrayage qui est la grande maladie du S-Max.

Mika 51300 a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh tu roules en Audi !, tu es au courant qu'i y a un clignotant ????

Mdr oui clignotant gauche et droite lol mais j'ai plus l'Audi depuis ce week-end , ce samedi je vais voir le S-Max. Mais avant mon audi j'ai eu aussi 2 C-max 1 1.8 115cv et un phase 2 bleu lagon titanium 136 .

Oui bah mat'nant, ti fous ti clignoutants tout d' souite, achh caralho

wedge a écrit:Ouais, il a l'air propre, mais comme le dit le Vieux Ricoo , attention au couple volant moteur/embrayage qui est la grande maladie du S-Max.

Nous sommes d'accord

Vivement demain trop hâte !

Salut,
Pour info, le mien qui est de fin 2007 (180000kms) est coté 4000€ en reprise - alors certes, il faut y faire la distrib dans un an (ou 20000 kms), la carrosserie est en bien moins bon état que celui là, le turbo est a changé (d’où le fait qu'il me la reprenne 1000€ de moins :snif:)  mais il a le toit pano / xénon / attelage / convers + / régulateur adaptatif ...
:arrows: pas sur que ce soit une affaire ; je le trouve quand même un peu cher car il ne me semble pas avoir d'option autre que les 18" , 7 places (idem au mien) et les sièges cuir / tissu (que je n'ai pas)