probleme porte conducteur

Bonjour à tous, voila j'ai un soucis avec mon s max, la centralisation côté conducteur ainsi que le clignotant du retroviseur et le retroviseur ne fonctionne plus. Quelqu'un aurait une idée sur le problème?

Fusible?
Faisceaux?
essaye de démonter le panneau de porte voir si il n'y aurait pas une cosse ou un fil de débranché

J'ai vérifié les fusibles aparement tout est bon, si je démonte le panneau de porte,derriere il y a encore la mousse?

non les connectiques sont visibles, mais les fils sont dans des gaines par contre

Donc pas de risque que ford m'embête car le vehicule est sous garantie

Regardes dans le coffre: trappe de gauche, tu as deux boitier-fusibles. Ouvres celui de gauche, c'est le FA1 25A, (en bas à gauche qui commande une bonne partie de porte conducteur).

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Je te remercie je l'ai déjà vérifié,par contre ce que j'ai pas précisé c'est que j'ai fait teinter les vitres avant du vehicules,mais le pro n'a pas démonté les vitres j'étais avec lui mais par contre il y a quand même de leau qui a du passer dans la porte

Alors, démontes le panneau de porte et regardes toutes les connectiques !!!

Demandes à Mtbdu08 pour le démontage du panneau de porte, il y a un tuto ( tuto montage led-jacky-chépukoi ) qui traine !!!

Tu pense que l'eau savonneuse à pu créer problème?

L'eau et l'électricité.............ça te parle  

Le_Vieux_Ricoo a écrit:L'eau et l'électricité.............ça te parle  

oui sèche cheveux Claude François

Alex94champ a écrit:

Le_Vieux_Ricoo a écrit:L'eau et l'électricité.............ça te parle  

oui sèche cheveux Claude François

Laisses mon beau-père tranquille !!!

Lol je suis d'accord mais j'ai même pas un fusible de cassé

chupa57 a écrit:Lol je suis d'accord mais j'ai même pas un fusible de cassé

Avec Mtb, ça peut s'arranger

Plus sérieusement. interverti le FA1 et le FA2 et essaies !!!

( je sais......... je suis tétu et c** )

Je vais esseyer et je te redis ça

Pas de soucis !!!

Sinon, tu passes à la maison, il reste encore à boire    

Jvien desseyer resultat negatif,ce qui est bizzare c'est que j'arrive a rabattre le rétro côté passager avec le bouton mais côté conducteur rien ne marche

Si fusible ok, voir le câblage /connexion. Si ton S est encore sous garantie => CC Ford

Connexion du boîtier au niveau de rétro et des boutons ?

Faut ouvrir les entrailles de la porte du S ..................
.... et cherches toutes les connectiques pour les inspecter.

Il se peut aussi que ça se passe dans le montant de porte au niveau du passe-câble.

Bin je crois que le mieux c'est que j'aille chez mon concessionnaire vu qu'elle edt sous garantie

Oui, n'y touche s'il est sous garantie

Merci quand même pour l'aide

moi j'ai eu ce genre de problème c’était un module changé sous garantie  

Tu avais quoi exactement comme problème?

chupa57 a écrit:Tu avais quoi exactement comme problème?

moi c’était coté passager quand je verrouillais la voiture cela ne fonctionnait pas, plus de clignotant sur le retro ,la vitre ne fonctionnait plus et le plus compliqué ce n'était pas constamment mais par intermittence donc ce fut un peu la guerre avec le cc qui a tarder pour ne pas me le changer et attendre la fin de la garantie car comme par hasard sa fonctionnait très bien quand je l’emmenais au garage

Bin j'ai a peu près les mêmes symptômes sauf que j'ai pas essayé la vitre il faut que je vérifie ça,je pense que je dois avoir le même problème que toi

essaye aussi les vitres arrières  

Les vitres arrières fonctionne j'ai testé,j'arrive tout à faire avec les boutons côté conducteur mais la porte ne verrouille pas le rétro ne se rabat pas et le clignotant ne fonctionne pas

un peu comme moi  sauf pour la vitre  

et toi tu as toujours la panne ou c'est par intermittence  

Toujours et encore!!! Ça fait un an que j'ai la voiture et elle à déjà était 4 fois au garage je désespère la

moi j'ai fait comme toi je l’emmenais au garage je leur ai même laissé une semaine et il n'ont rien trouvé ou rien voulu trouvé (je pense plutôt à la deuxième version  ) après une bonne gueulante je suis partie voir un autre cc et la je suis tombé sur un Mr un peu plus compétent qui m'a tout de suite dit que c'était le module et qu'il avait eu le même cas sur un galaxie  

alors si tu as la possibilité change de crémerie  

et je suis retourné voir l'autre incompétent pour lui signalé et montré sont incompétence  devant d'autre client bien-sur   

Je crois que je vais faire ça,en espérant que je qu'il n'y aura plus un autre problème qui arrivera parce que malgré que c'est une très belle voiture je commence à être dessus de ford

Déçu pardon

courage et une fois réparé tu auras tout oublié  enfin moi j'avais déjà oublié si un chupa ne me l'avait pas rappelé     

Désolé lol merci pour l'info

Désolé lol merci pour l'info

 

salut , j'ai eu le cas sur mon s-max , plus de contrôle au niveau du boîtier de commande qui ce trouve sur la portière conducteur, vitres, fermeture, rétro électrique,.. Bref, chez mon Cc il m'ont dit que c'était le module de porte , hélas non, étant incompétent, j'ai été voir un autre Cc, il ont vérifier l'alimentation du module dans la porte, et là, il se sont aperçu q'un fil avait été arrachée à l'intérieur de la gaine étanche entre la porte et la carrosserie.... bref, 350€ pris sous garantie.
ils ont du remplacer tout le câblage de la portière car il est en une seule pièce !! + main d'oeuvre  

Tiens nous au courant !

J'ai pris rdv mon s max va au garage jeudi prochain, je vous tiens au courant en espérant que ce n'est qu'un module de porte!

   

j'ai un module NEUF EMBALLE car moi, ils se sont trompé puisque ce n'étais pas le module !!
Je suis de belgique..

C'est gentil mais la voiture est sous garantie

 

Juste pour info combien vaut un module de porte?

Juste pour info combien vaut un module de porte?