Durée de vie d'une batterie??

  à toutes et à tous,

ravi de voir que le forum carbure toujours à pleins régime (ça fais un petit moment que je ne suis pas venu.... )!!!

Bref, ce we problème de démarrage, je pense que ça viens de la batterie donc je compte la changer demain, mais ayant acheté mon toubeau d'occasion au mois de mars dernier, j'ai remis le nez dans les factures de l'ancien proprio et me suis aperçu qu'il l'avait changer (la batterie) en février 2010 !?!

Question: est-ce une durée de vie normale pour une batterie changer chez Ford, où dois-je craindre une surconsommation de batterie comme j'ai pu le lire dans certains sujet????

 , d'avance.

Tiens salut dry  
Généralement une batterie tiens 6 facile en utilisation normale... 
Tu n as pas de multi mètre pour la tester? 
Bougies de pré chauffage peut être, mais c est pareil ça tiens bien normalement 
Km et année de ton S?

Slt il est de 2007 est a 87705km.
Et oui j'ai un multimetre, je vais la tester, combien dois trouvé ? 12V ?

Slt il est de 2007 est a 87705km.
Et oui j'ai un multimetre, je vais la tester, combien dois trouvé ? 12V ?

Slt il est de 2007 est a 87705km.
Et oui j'ai un multimetre, je vais la tester, combien dois trouvé ? 12V ?

Test de la batterie:

-Tension 10.5 V Batterie HS soudure inter-élément coupée
-Tension 12.00V =0% Batterie OK , juste déchargée (à recharger pendant 24 à 48h jusqu’à 15V (tension fin de charge)
Contrôler si la batterie n'est pas sulfatée .(plaques blanches et/ou cassées)
-Tension 12.30V =50% Batterie OK , à recharger 24h ou rouler 30 km si l'alternateur n'es pas en cause d'une éventuelle chute de tension
-Tension 12.60V =100% Batterie chargée


Mesure de la charge de l’Alternateur:

-Mesurer la tension aux bornes de la batteries, moteur tournant mi-régime, en feu de route:
-La tension est comprise entre 13.7V et 14.7V : Alternateur OK
-La tension ne monte pas à 13.7V ou monte à 13.7V mais chute dès que l'on relâche l’accélérateur : Alternateur HS à contrôler
-La tension est supérieure à 15V : Régulateur d alternateur HS.

Je crois avoir tous dit

Comme d'hab, réponse net claire et précise! merci ricoo!  
Alors dry des news?

Effectivement un grand merci à Ricco pour ces precisions très clair et précise !!!
C'est grace à ces réponses que ce forum perdure !!!

Et effectivement après mesure faite, batterie HS !
Du coup petit appel chez mon garage Ford, qui m'a proposer le changement de la batterie en 30mn pour 159€ TTC, ET SANS RDV!
Alors qu'elle été vendu 170€ chez Norauto ....

Encore merci pour ta réponse Ricco, elle va être recopier dans mon carnet d'entretien !!

dry37 a écrit:Effectivement un grand merci à Ricco pour ces precisions très clair et précise !!!
C'est grace à ces réponses que ce forum perdure !!!

Et effectivement après mesure faite, batterie HS !
Du coup petit appel chez mon garage Ford, qui m'a proposer le changement de la batterie en 30mn pour 159€ TTC, ET SANS RDV!
Alors qu'elle été vendu 170€ chez Norauto ....

Encore merci pour ta réponse Ricco, elle va être recopier dans mon carnet d'entretien !!

Mais de rien !!!

J'ai acheté la mienne chez norauto ( varta ) en promo à 129€ qui en a découlé un tuto ( je sais, ça parait étonnant pour un changement de batterie) fait ( enfin, je pense) aussi pour les nuls en mécanique !!!

Rassure toi un tuto ça sert toujours !!!

Oui c est bien vrai ça !  
Tu vois 6 ans je t avais pourtant prévenus ! non mais!  
Allez c est répartis pour quelques années , bonne route