rappel sur freinage

ca y est j'ai recu aujourd'hui une lettre de rappel pour mon vehicule mis enservice en novembre 2006.

j'ai RDV la semaine prochaine.

Même si je suis tres satisfait du vehicule, cela fait pas mal d'aller et retour au garage: prise d'air à la porte, mauvaise programmation des feux bixenon, compteur avec pixels morts ( remplacé et retour duvehicule ave 0 km), vitre capricieuse.

j'espere que c'est la derniere.

Recu aussi

moi itou...

on va aller faire un tour chez ford.

rien pour le moment...que cela concerne t'il?

ça concerne la pompe à vide de freinage. En fait lorsque la température extérieur est basse, il est possible que le clapet anti-retour placé dans la pompe à vide de freinage ne puisse pas s'ouvrir ni continuer à founir la dépression au servofrein. J'ai reçu la lettre hier. Chez moi la pièce à déjà été changée lorsque j'ai apporté mon véhicule pour un entretien à la fin décembre.

Toujours pas de courrier reçu, mais ma voiture était concernée.
Donc le garage vient de changer le clapet après avoir resynchronisé le volant avec les roues et avec les phares

Par contre, il ne connaît pas le changement de place de la sonde de température... Si quelqu'un connaît le numéro du bulletin ou de la note technique (exemple le bulletin des freins est 7C127), je suis preneur.

Cedric33 a écrit:Toujours pas de courrier reçu, mais ma voiture était concernée.
Donc le garage vient de changer le clapet après avoir resynchronisé le volant avec les roues et avec les phares

Par contre, il ne connaît pas le changement de place de la sonde de température... Si quelqu'un connaît le numéro du bulletin ou de la note technique (exemple le bulletin des freins est 7C127), je suis preneur.

Concernant la sonde température ton garage doit être au courant car il y a bien une note technique. Je ne connais pas le n°. Mon garage ma montré les feuilles (plus ou moins 4 à 5 feuilles) qui explique les travaux à faire (avec des photos). Je sais qu'il faut démonter le pare-choc.

Merci quand même.
Je dois faire faire l'entretien des 60 000 dans 2 semaines et j'en profiterai pour insister dans ce cas.

Cedric33 a écrit:Merci quand même.
Je dois faire faire l'entretien des 60 000 dans 2 semaines et j'en profiterai pour insister dans ce cas.

Tu trainerais pas vers Pessac Par hazard de temps en temps ?

Pas trop souvent, mais je suis de Saint Médard, juste à côté.
Mais attention, il y en a un autre dans le coin, également noir et immatriculé 47

Cedric33 a écrit:Pas trop souvent, mais je suis de Saint Médard, juste à côté.
Mais attention, il y en a un autre dans le coin, également noir et immatriculé 47

C'était juste par curiosité car j'en vois un régulièrement dans le coin (c'est là que je bosse), il est bien noir et 33 @+

Bonjour a tous,
lors de ma visite des 20 000KMS en decembre mon concessionnaire ma parlé du rappel pour la pompe a vide, je n'ai jamais reçu de courrier de Ford car véhicule acheté en belgique. La pompe a vide a donc été changée hier et j'en ai profité pour me faire changer la partie de l 'accoudoir central qui se casse en permanence ( sous garantie).

Pour l 'instant toujours trés satisfait du SMAX

no problemo de freins et pompe avide pour les 2 l essence dixit mon nouveau concess rdvous chez lui le 12/2/08 entretiens 20000 km

A voir absolument, et aidez cette pauvre dame si vous le pouvez elle est vers la fin de page avec pseudo "ebr13":

http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet1776.htm#t58637

Cedric33 a écrit:Pas trop souvent, mais je suis de Saint Médard, juste à côté.
Mais attention, il y en a un autre dans le coin, également noir et immatriculé 47

Cedric33 tu roules pas trop. Je ne t'ai toujours pas vu. pourtant on est voisin (J'habite Eysines et fait mes courses a St Médard)

gagy a écrit:A voir absolument, et aidez cette pauvre dame si vous le pouvez elle est vers la fin de page avec pseudo "ebr13":

http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet1776.htm#t58637

Oui j'ai vu. Bien triste comme histoire.
Je serais à sa place je questionnerais la concess qui entretenait le véhicule et où on du avoir lieu les rappels (si il y en a eu)
Et si il font entrave, hop, service juridique de l'assurance pour leur faire cracher les infos.
Dans tous les cas, l'idéal est de faire analyser la voiture par un expert, car sans rapport de ce type, impossible de déterminer si le véhicule est en cause où si il s'agit seulement d'une bien malheureuse faute d'attention (lun simple endormissement peu causer bien des dégâts)

Je crois que le problème, si c'est un défaut de freinage, sera dûr à prouver, étant donné que les véhicules concernés par ces soucis de freinage ne le sont que par intermitance, en j'ai cru comprendre lorsqu'il fait froid. Si l'expert passe voir le véhicule qui sera au chaud au garage, et que ce jour là le clapet se décide de fonstionner correctement.... Le propriétaire ne pourra rien prouver. Mais il est aussi vrai qu'un endormissement ou une petite faute peuvent aussi devenir aussi dramatiques qu'un défaut des freins.

Tout ce qu'on peut lui souhaiter, c'est qu'il sorte du coma, et qu'il retrouve vite les siens, et qu'il se remette rapidement.

Sinon, le reste, s'il n'y a plus qu'un tas de tôle du S Max, ça reste quand même que du matériel.

punaise, ca craint quand même...
je vais essayer de retrouvé mes infos sur ce rappel... le prob est que le véhicule concerné est vendu... à mon oncle, donc je peux quand même retrouver des choses.

pluko a écrit:punaise, ca craint quand même...
je vais essayer de retrouvé mes infos sur ce rappel... le prob est que le véhicule concerné est vendu... à mon oncle, donc je peux quand même retrouver des choses.

Oui, je pense que ça mérite d'être creusé. Maintenant pas de parano, car des accidents comme celui là, sans raisons apparentes, arrivent malheureusement fréquemment. Les causes sont plus souvent humaines que les déficiences mécaniques.

J'ai une collègue qui a eu un accident en partant en vacances. Perte de contrôle de la voiture avec caravane. Heureusement pas de bobos mais ça aurait pu être très grave. Son mari prétend qu'il ne s'est pas endormi mais quand il relate son récit il parle d'un léger trou noir. Somnolence ? Malaise ? Chute de tension ?
Ma collègue n'a rien pu dire vu qu'elle dormait pour de bon.

Et, autre cas, il y a moins d'un an de celà. Un gars roule paisiblement devant moi sur l'autoroute et puis tout d'un coup, file vers la berme centrale. Sa voiture monte à moitié sur la berme, se retourne et traverse les 3 bandes de circulation sur le toit avant de finir sa course sur la bande d'arrêt d'urgence.
Ca fait froid dans le dos de voir comme un accident est si vite arrivé. Bilan.
Le Mr sort de sa voiture sans bobo mais vraiment sur les nerfs (y'a de quoi). D'après lui, il ne s'est pas endormi. Pour y avoir assisté en direct j'ai un gros doute car au moment où il est parti vers la berme centrale il a eu largement le temps de contrebraquer, où en tout cas de tenter quelque chose. La route était sèche, le temps ensoleillé, la circulation dégagée (trop calme ?) et en plus il a vraiment dérivé de sa trajectoire en douceur. Vraiment comme quelqu'un qui entre dans un phase de pré-sommeil
Enfin, quand ça se termine bien, c'est un moindre mal

Bon et pour dédramatiser mon récit (vu qu'il finit bien), depuis que j'ai assisté à cet accident je peux témoigner que les Citröen roulent très bien sur le toit

Dans le même genre, une BMW vole très bien aussi, même sur le toit!! J'ai eu chaud, ce soir-là, elle a atterri environ 1 sec après que je sois passée avec ma voiture!!

J'espère sincèrement que le mari de cette dame va s'en sortir sans séquelles. Pluko, si tu trouve quelque chose qui peut l'aider, bravo!

[quote="ALMY33
Cedric33 tu roules pas trop. Je ne t'ai toujours pas vu. pourtant on est voisin (J'habite Eysines et fait mes courses a St Médard)[/quote]

Ben pourtant, un peu plus de 64 000 km depuis le 18 janvier 2007, c'est quand même pas mal (même si largement mieux existe).

Mais je sous-traite les courses à ma chère et tendre, et comme le S-Max n'est que pour moi, tu ne l'y vois pas !

MP dès que je vais sur Eysines, promis.

A la suite de la révision de mon s-max, le mécano m'avait dit que j'étais concernée par le rappel en question. Les pièces sont arrivées, remplacement le 17 Mars. Avec le soufflet de levier de vitesses, par la même occasion.

as27 a écrit:A la suite de la révision de mon s-max, le mécano m'avait dit que j'étais concernée par le rappel en question. Les pièces sont arrivées, remplacement le 17 Mars. Avec le soufflet de levier de vitesses, par la même occasion.

il est de quand ton véhicule? Quelle motorisation; etc....

C'est un 2.0 TDCi, de juin 2006.

Pour info, le mécano m'a laissé quelques chiffres qui sont: Campagne 7C127. Si ça peut aider...

Campagne 7C127. Si ça peut aider...
[/quote]

Je pense que c'est le numéro de la campagne de rappel.

Je l'ai mis là au cas où la dame, qui a son mari... l'histoire un peu triste plus haut dans le sujet...

as27 a écrit:Je pense que c'est le numéro de la campagne de rappel.

Je l'ai mis là au cas où la dame, qui a son mari... l'histoire un peu triste plus haut dans le sujet...

tu sais, nico, il voulait seulement avoir le dernier mot !!!!

ln a écrit:

as27 a écrit:Je pense que c'est le numéro de la campagne de rappel.

Je l'ai mis là au cas où la dame, qui a son mari... l'histoire un peu triste plus haut dans le sujet...

tu sais, nico, il voulait seulement avoir le dernier mot !!!!

quel dernier mot...

nico34 a écrit:

ln a écrit:

as27 a écrit:Je pense que c'est le numéro de la campagne de rappel.

Je l'ai mis là au cas où la dame, qui a son mari... l'histoire un peu triste plus haut dans le sujet...

tu sais, nico, il voulait seulement avoir le dernier mot !!!!

quel dernier mot...

Celui ci

max a écrit:

nico34 a écrit:

ln a écrit:

as27 a écrit:Je pense que c'est le numéro de la campagne de rappel.

Je l'ai mis là au cas où la dame, qui a son mari... l'histoire un peu triste plus haut dans le sujet...

tu sais, nico, il voulait seulement avoir le dernier mot !!!!

quel dernier mot...

Celui ci

desole mais je ne vois pas de quoi tu parles...