[Résolu] vibration freinage

hello les amis j'ai un petit problème comme dit dans le titre j'ai des vibrations dans le volant quand je freine donc je pose la question d'ou ça peut venir en sachant que disques et plaquettes avant son quasi neuf environ 45000 km.

Me demande si il n'y a pas un défaut car après changement de plaquettes la première fois quelque jour après mes disques se sont voilés comment mystère ? env. 120000 km
donc retour chez Ford bon après changement disques plaquettes plus de soucis jusqu’à maintenant

Est ce que vous croyez que les disques se sont de nouveau voilé ou ça peut venir d'autre chose ?

Regardes déjà si les plaquettes sont bien posées.
De mémoire, à l'arrière, il y a une plaquette qui a un ergot qui doit se loger dans une des rainures du piston. Si c'est le même principe à l'avant, il se peut que les plaquettes soient intervertis ou que l'ergot ne soit pas dans son logement.

pour les routes non elles ne sont pas défoncé à ce point mais là il faut un 4x4 et effectivement mes amortos sont d'origine mais je n'y crois pas a mon avis c'est du flan

par contre je vais vérifier les plaquettes mais j'ai déjà vérifier mais sans démonter car elle avait l'air bonne sans être trop usées

En rapport avec l'ergot, il faut démonter l'étrier impérativement.

Si tu démontes, vérifies aussi l'état de tes disques.

Et si tu dois changer le système, il faut savoir que l'ensemble disques/ plaquettes Ford est fabriqué par TRW.

OK merci je ne savais pas quoi prendre si je devais les changer moi je voulais partir sur du Bosch ou brembo en promo sur oscaro par contre tu as une idée pour vérifier les disques si ils sont voilés ou pas parce que franchement ils n'ont quasi pas d'usure

Normalement, c'est assez difficile de voir le voilage.

Tu peux essayer, avec l'aide de ta maîtresse ou de ta secrétaire .......

La personne au volant freine ( blocage des disques ), puis relâche tout doucement la pression pour que tu puisses tourner le disque. S'il tourne normalement, tout est bon mais s'il tu vois qu'il "lèche" une puis l'autre plaquette, il a des chance que le disque soit voilé.

Le test ne peux être fait, pédale complètement relâchée.

Attention, la nuance est subtile, tu dois faire le test très consciencieusement

on va tester la secrétaire et le maîtresse tant qu'a faire je prend les deux on ne sait jamais sa peux être pas mal

ok ça marche je vais testé avec mon poto et on verra bien

j'avais vu sa pour les disques et les plaquettes
http://www.oscaro.com/-jeu-de-2-disques-de-frein-avant-ford-s-max-1-8-tdci-125cv-10018-4999-1870-gt
http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-ford-s-max-1-8-tdci-125cv-10017-4999-1870-gt?lnk=breadcrumb

ca peut etre pas mal je pense mais ne connais pas trop les marques

J'ai eu ce problème en changeant que les disques sans les plaquettes (une erreur). J'ai du tout rechanger en prenant tout de la marque Valéo (disques+plaquettes) et plus de soucis. Il faut bien 500 kms pour roder le tout.

bon je viens au nouvelle alors j'ai pris les brembo disques plaquettes et j'ai tout installé ce weekend sans aucun problème après essais sur route fini les vibrations et ça freine fort le tout pour 190 euros de pièces.
C'est mon garagiste qui sera moins content

Impec

Cependant, n'oublies pas que tes freins doivent être rôdé donc pas de freinage brusque et puissant sur 200 km mini !!!!

OK merci je vais faire attention
Les bornes vont être vite fait je monte sur Sochaux 300 km aller retour je vais voir papa noël au marché de noël

Dans ce cas, 500 km. Le kilométrage est lié au type de conduite ( mixte pour moi )

route sinueuse et quatre voies prés de chez moi ça va le faire