température moteur/sonde

Salut,
Les sondes vieillissent avec le temps ; les connecteurs électroniques aussi. Un mano qui n'indique rien est un instrument qui ne reçoit pas d'info ... donc, d’après moi, la sonde fonctionne, le connexion moins.

Ton second soucis ne me parait qu'une conséquence du premier. De nos jours, le cerveau c'est la voiture, plus le conducteur ; La sonde n'est plus juste là pour t'indiquer la température, elle sert aussi pour le groupe moto ventilateur afin que celui ci se déclenche. Mais d'autres sondes existent sur la voiture, sonde de température d'huile, de température d’échappement ... et l'électronique vérifie une certaine cohérence des mesures ; si tel n'est pas le cas, défaut moteur.

Merci pour ta réponse; donc, il faudrait voir plus loin que cette sonde pour trouver le problème; la personne qui m'a parlé de celle-ci est garagiste Ford et coureur automobile sur châssis Ford fabrication maison, j'en conclus normalement qu'il est vraiment expert la dessus, le problème, c'est que la dernière fois que j'ai été le voir, je suis parti avec une facture de 400€ pour un roulement de roue avant changé...
je prend donc plusieurs avis avant de me lancer et surtout savoir si il y a une incidence à rouler comme ça.

bonjour,
je déterre le sujet sur un petit soucis de température concernant notre véhicule, Ford - SMAX - 1.8 TDCI - 2006 avec 172.000 km au compteur.
nous avons l'aiguille de température qui reste complètement à zéro, le chauffage dans le véhicule fonctionne, le radiateur s'enclenche, le kit distribution à été fait au complet il y a deux ans.
nous avons changé la sonde de température (caché derrière le filtre à gasoil merci FORD lors du changement nous nous sommes aperçus que la sonde était sèche...) mais le problème persiste aiguille à zéro..
les durites sont chaudes et en appuyant dessus nous observons que le niveau bouge. nous avons ouvert le bocal sans résultat...
nous avons débranché la petite durite sortant du bocal, allumé le véhicule et constaté que le liquide coulait normalement...
(au passage quand je dis nous c'est notre garagiste car facturé 72€ une sonde et montage  )
quelqu'un à une petite idée concernant notre soucis?
merci par avance pour vos éventuelles réponses

Et le carlostat ?

bonjour larsouilleurs merci pour votre réponse je vais tenter de voir comment vérifier le calorstat, suis je obligé de le démonter? et si oui auriez vous une technique.
merci encore pour votre réponse
cordialement

re bonjour,
calorstat changé, sonde changé, et aiguille toujours à zéro...
le garagiste s'est branché sur la prise du véhicule et avec son logiciel à pu faire un test des aiguilles compteurs et l'aiguille à bougé puis s'est replacé à zéro...
une personne aurais une idée?
merci par avance

bonjour,
suite à mes différends changement comme par "magie"hier l'aiguille est sortie de son silence et fonctionne à nouveau donc pour ma part je dirais que cela est réglé...à en savoir la cause véritable mystère et boule de gommes ....merci à vous pour vos réponses précédentes.

Je suis dans le même cas en ce moment, et j'ai déjà fais moi aussi ce que ( kevinkat ) à fait , mais moi ça reste toujours à zéro