moteur s'emballe sans appuyer sur accélérateur !

Bonjour,
j'ai eu un curieux phénomène hier soir. lorsque je suis au ralenti et que j'embraye, mon moteur s'emballe sans appuyer sur l'accélérateur (2 - 3 fois d'affilés).
De plus quand je suis au point mord et que j'accélère (+/- 2000 tours), il y a de fortes vibrations moteur !!!

Est ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de problème ?
Mon moteur est un 1.8 TDCI 125 - 75000Kms

Bien à vous

Attention, ça peut être un turbo qui laisse passer de l'huile moteur vers l'admission et ça peut être très grave si le pallier lâche, le moteur va monter dans les tours et même en coupant le contact le moteur continuera de tourner car l'huile moteur devient carburant jusqu’à qu'il n'y a plus d'huile dans le carter et là, c'est la casse du moteur.

Si ça t'arrive, il faut immédiatement caler le moteur et ne pas le laisser monter dans les tours, quitte à péter l'embrayage.

J'ai eu ce problème sur une Laguna et la réparation avoisinait les 9000€

En fait, ce n'est pas une "panne" franche, ça le fait occasionnellement. Mais je vais quand même aller faire un tour chez le concessionnaire car ton com ne me rassure pas du tout !

S'il s'emballe, se mettre en 1ère et faire caler le moteur. J'ai vu un moteur (Renault pour ne pas citer) " s'exploser en 2 minutes.

Le_Vieux_Ricoo a écrit:s'emballe

ça fait combien en €

Un Mars je crois.... d'où l'expression "tu n'as pas s'emballe (cent balles) et un Mars".....

j'ai eu ce problème sur une vw golf 4 je devait couper le contact et remettre pour que ca reparte et c'était aléatoire résultat boitier électronique HS

j'ai également eu ce problème sr une golf 4, mais c'était bien le turbo qui faisait passer un peu d'huile dans le moteur. Ca surprend, surtout quand le turbo lache complètement, et balance toute l'huile...
ce n'est pas forcément ça, mais à regarder de prêt, et vite =)

Bonjour!

Ici, j'ai trouvé un sujet qui me concerne aussi!
J'ai aussi un 1.8 TDCI 125 ch et + - le même problème:

- je démarre le moteur le matin - il cale après 30-40 s tous seul - redémarrage tout va bien - il ne fait pas ça toujours.

- Voiture à l'arrêt, j'accelere le regime du moteur à + -1500 tr / min, le moteur vibre avec la voiture et ensuite une augmentation du regime du moteur et plus rien et puis vers 2200 tr/min la vibration revient mais la fréquence augmente. Lors que je roule les vibrations sont encore là mais se fait moins ressentir.

Merci

volant moteur qui merde ?