sifflement à la relache de la pédale d'accélerateur

hello à tous,ça fait un moment que je n'étais pas venu sur le forum et je vois que ça continue à bien causer (et c'est pas grace à moi    ,désolé).
bon bref,j'ai besoin d'une info:
depuis quelques jours j'entends un sifflement,genre pfiouuu,dès que je lève le pied de la pédale d'accélérateur.il me semble que le bruit vienne de l'arrière de mon s-max mais sans certitude (toujours difficile de localiser un bruit).je n'ai aucun voyant défaut allumé et aucune incidence sur le comportement de la voiture (pas de trou à l’accélération,pas de perte de puissance)....donc ma question,c'est grave docteur ?
si qqun a déjà eu ce symptome,je suis preneur de l'info....
merci

salut, je dirais bien un bruit de sifflement de fin de décharge de turbo

si tu l'entend a l’arrière c'est peut être un mécanicien bourre qui la installer a la fin de la ligne d’échappement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

dois-je comprendre que mon turbo est peut etre en train de lâcher ?

Contrôle déjà tes durites après contrôle le jeu du turbo

merci pour les conseils

S'il siffle au relâchement de la pédale d'accélérateur, c'est peut-être la GV qui se grippe !

A pardon je n'avais pas fait attention que s'était au relâchement.
En pleine charge siffle t-il excessivement?

1- euh ...c'est quoi la GV ?
2- à pleine charge,aucun bruit suspect,c'est vraiment dès que je lève le pied de l'accélérateur,et ça le fait aussi bien à bas régime que dans les tours

c'est un bruit d'air pas un grincement mécanique

La gv, c'est la géométrie variable du turbo.

merci pour l'info....
encore un truc : bizarrement,ce fameux "pfiouuuuu" à l'air de venir de l'arrière droit de la voiture.je n'ai pas l'impression que ça vienne du compartiment moteur..(ou alors c'est peut etre un effet acoustique,une résonnance....)

Sinon, au pire, je l'essai ( vu qu'on est à 15 km l'un de l'autre ) et je pourrais te donner mon ressenti

bin  la voilà la solution il vous a fallu onzes échanges pour en arriver là

oh mais c'est sympa ça,ricco....dis moi quand et où (suis dispo vendredi à partir de 17h ou samedi aprem')
y a d'autre possibilités la semaine prochaine au cas où....
merci de ta proposition

Attention, il monnaie fort cher ses services.

FilouBelgium a écrit:Attention, il monnaie fort cher ses services.

La mousse n'a pas fini de tourner

larsouilleurs a écrit:bin  la voilà la solution il vous a fallu onzes échanges pour en arriver là

Il est timide, excuses-le

bouli54 a écrit:oh mais c'est sympa ça,ricco....dis moi quand et où (suis dispo vendredi à partir de 17h ou samedi aprem')
y a d'autre possibilités la semaine prochaine au cas où....
merci de ta proposition

Je suis dispo tous les soirs mais si tu préfères vendredi soir ou samedi, no soucis ! On règle les détails en MP, si tu veux

FilouBelgium a écrit:Attention, il monnaie fort cher ses services.

C'est clair que ça se monnaie en pack ....................... de lait

markero a écrit:

FilouBelgium a écrit:Attention, il monnaie fort cher ses services.

La mousse n'a pas fini de tourner

C'est un temps révolu (une bonne amie me l'a fait comprendre )

Ben la mousse du cupuccino alors

bon ben voilà,j'ai enfin rencontré le Yoda du forum,le bien nommé ricoo...c'est vrai qu'il n'est plus tout jeune
bref après un long essai routier malheureusement perturbé par la neige et le grésille,le vieux sage en a déduit que pour le moment,il n'y avait rien de grave.
mon fameux "pfiou" serait la conséquence de la fin décharge du turbo (première idée émise suite à mon post )...
après un peu de blabla et quelques conseils (notamment sur le nettoyage de la vanne EGR),me voilà retourné dans mes pénates....
encore un grand merci à toi ricoo d'avoir pris un peu de ton temps pour moi
content d'avoir fait ta connaissance et compte sur moi pour t'emm***** à nouveau en cas de pépin
@+

ricoo,j'ai démonté,nettoyé et bien remis en place mon capteur Ar de recul et ben ça sonne toujours...comprends pas

Salut Bouli54,

J'ai eu une situation similaire, avant que je vienne sur ce forum...

Après maintes recherches, il s'avère que j'avais un trou à l'échappement (à la fixation du sillent bloc). Après soudure, je ne l'ai plus entendu.

J'espère avoir pu t'aider.

Bonne journée et surtout n'oublies pas de rendre heureux les gens qui t'entourent...

merci pour l'info.c'est en effet un truc auquel je n'avais pas pensé....ça ne coûte rien de vérifier

pas encore trouvé le temps de mettre sous la voiture pour examiner le pot.
mais j'ai constaté que ce bruit s'entend entre 1500 et 2000 tour/mn et depuis peu,j'entends un p'tit "pschitt" de temps en temps lorsque j'appuie un chouillas sur l'accélerateur.je commence à me dire que la théorie de ricoo sur la fin de decharge du turbo ne tient plus la route....
en plus,nouveau souci:après avoir remis du liquide lave glace,je n'est plus reussi à claquer le capot.j'ai bidouillé au niveau du verrouillage,j'ai mis du degrippant et après avoir jouer avec la manette,j'ai eu un clac....j'ai pu claquer le capot,mais maintenant,je n'arrive plus à le déverrouiller...,je pense que j'ai pété le cable... .pfff c'est facile à réparer ce genre de truc ?
et dernière p'tite info pour Ricoo,mes capteurs de recul fonctionnent nickel par temps sec,mais j'ai le droit au bip dès qu'il pleut....
bref,à suivre...

salut pour les capteurs de recul qui bip quand il pleut:

regardes sous le parchoc arrière et trouves les connectiques des capteurs.
Une fois trouvé, tu les déconnectes, les nettoies et tu reconnectes le tout en rajoutant une bande de scotch electricien par dessus histoire de rendre la connectique étanche et tu ne seras plus jamais embété.

Salut à tous, j'ai ce même sifflement sur mon 2L tdci dés que je lach l'accelerateur, et je comprends pas d'où ça vient.

bouli54 a écrit:depuis peu,j'entends un p'tit "pschitt" de temps en temps lorsque j'appuie un chouillas sur l'accélerateur.

C'est quand même bizarre ton truc mais ça pourrait ptêtre venir du turbo et de la décharge. Même avec pas beaucoup de tours, il suffit que tu sois dans la plage de chargement du turbo et ça siffle ou "pschiiit" forcément.
La question est: est-ce que le bruit est plus fort quand tu passes les rapports plus haut dans les tours.
Ne pas faire l'essai sans rouler car le turbo charge différemment si tu es à l'arrêt.

Moi ça pschitttt beaucoup mais c'est sur ma Sub' et c'est fait exprès