Pneu hankook K117 ventus S1 evo2

Salut tous le monde,

Suite a mes recherches je suis tombé sur ces superbe pneu de la marque "Hankook" le K117 ventus S1evo2
Car demain je fais monter deux pneus a l’arrière de mon tous beau
voici la fiche

Structure allégée, amélioration de l'empreinte, réduction de la température… le nouveau pneu premium de Hankook a bénéficié de son expérience de fournisseur officiel du championnat DTM.

Une meilleure empreinte
Grâce à son profil asymétrique et ses nappes-sommet complexes issues de la technologie DTM, le pneu Ventus S1 evo² permet d'égaliser la pression de contact et d'améliorer ainsi l'empreinte du pneu. Le manufacturier promet :
• des performances de conduite à haute vitesse exceptionnelles et une excellente stabilité en ligne droite ;
• un équilibre des performances sur route sèche comme sur route mouillée ;
• une bonne résistance à l'hydroplanning latéral.
Hankook Ventus S1 evo2 K 117 Crédits photo : Hankook



Des épaules qui résistent à l'usure
Les pavés d'épaulement sont constitués de trois couches disposées en escalier pour améliorer le contact avec la chaussée au fur et à mesure que le pneu s’use. Ce procédé permet de conserver une traction élevée tout au long du cycle de vie du pneu.

Hankook Ventus S1 evo2 K 117 Crédits photo : Hankook



Un composé qui améliore la résistance au roulement et le freinage sur route mouillée
Le mixage à basses températures du composé améliore le taux de liaison des molécules de carbone et de caoutchouc. Résultat : moins de chaleur dégagée, meilleure tenue de route, moindre résistance au roulement et usure réduite. En outre, le nouveau polymère styrène-butadiène améliore les performances de freinage sur route mouillée.

Un refroidissement plus rapide de la gomme
Des refroidisseurs ont été créés pour favoriser la dissipation de la température :
• au fond des rainures du pneu ;
• sur les arêtes du bloc extérieur pour générer des micro-turbulences.

Une usure plus régulière de la bande de roulement
Le système de lamellisation VAI (Vehicle Alignment Indicator) permet aux conducteurs de vérifier rapidement l'alignement des pneus et du véhicule. Et donc de permettre une usure uniforme du pneu.

Un confort amélioré
Le système de micro-cavités aérodynamiques situé sur les flancs permet de réduire le bruit de roulement et les vibrations pour un confort de conduite optimal.[img][/img]

malgres une alliance avec michelin il en ont peur de ce manufacturier , ....pour le dtm il est le seul conclusion pas trop de ref comme en wtcc yokohama de meme pirelli en f 1 , les pilotes ont interet de se controler dans leur propos
quid de la qualité en endurance et perf pour hankook

ne pas oublie que hankkok est ne en 1941 et que tous les autres ont plus de 50 ans d avance

et le prix ?
en 17 ? ou en 18 pouces ?

Bonsoir,

En ce moment il y a une promotion dans les garages "Euromaster"
Pour les deux pneus j'ai payé 363,90€ qui comprend (montage, équilibrage) le pneu en lui même coûte 170,95€ pour les dimensions suivantes (235/45/R18/98Y)

A+

Bonjour
j'hésite entre la marque Hankook ou Yokohama en (225/50/17/98W)
qu'est ce que vous me conseiller pour le rapport "qualité/prix"

cordialement

hassoune a écrit:Bonjour
j'hésite entre la marque Hankook ou Yokohama en (225/50/17/98W)
qu'est ce que vous me conseiller pour le rapport "qualité/prix"

cordialement  

*
Bonjour Hassoune.
Nul doute qu'avec une petite présentation dans la rubrique adéquate, tu auras des réponses rapidement

salut hassoune

si tu venais faire une tite prez içi

Honkook, j'avais ça sur ma kia de la bonne gomme

J'en avais monté 4 sur le gros.
Satisfaisant pour ma conduite. Pas trop bruyant et sous la pluie ça tenait bien.
Certains diront, qu'il vaut mieux mettre du michelin mais si tu roules le pied légé, aucun souci.

Il faudrait comparer hankook et michelin sur la distance de freinage d'urgence, sous la pluie et au sec.

Salut a tous
merci pour vos précieux avis et conseils
c'est décidé je vais essayer les hankook :
merci:

Salut à tous,

De mon côté, je viens également de franchir le pas : 4 Hankook K117 Ventus S1 Evo2, en 235x45x18 98Y, les 4 pour 556€ montés équilibrés. J'ai hésité avec les Michelin Pilot Sport 3, mais c'est quand même presque 80€ de plus...
Je vous dirai ce qui ça donne. Jusqu'à présent, j'étais en Primacy 3, qui restent de très bons pneus, même si les miens à l'avant ont du mal à tenir plus de 20000. Avec les K117, je m'attend à faire 5000 de moins, on verra bien...

De la crasse Hankook !

j ai toujours des doute sue ces marques ,,,,,,de 2eme et 3em ligne

Comme toi Vincent

hankook au top michelin n'a cas bien ce tenir

J'ai du Hankook d'origine sur ma i30 et le premier jour, j'ai failli la planter dans un rond point ! Tenue de route désastreuse ! Et vu mon style de conduite, ça passe souvent juste ! Ils sont mort là, je vais mettre du Michelin Pilot Sport 4, ça me conviendra beaucoup mieux.

Aussi, ils font énormément de bruit et la motricité est catastrophique (je patine à l'accélération en 3ieme...)

tu dois avoir un sacré style de conduite ^^
patiner en 3ème sur du mouillé facile.

@Youra4 Sur ma Kia Carens j'avais des Honkook. Sans être de super pneus, ils n'étaient pas loin des michelin

Je n'ai que des retours négatifs des Hankook (forum i30) même si les garagistes encense cette marque (meilleures marges ???).

Sur un véhicule pèpère pourquoi pas mais pas sur un véhicule où tu roules dynamiques.

Sans compter que j'ai frotté un peu un trottoir (à l'arrêt, je redémarrais), pneus déchirés ! 5 semaines pour en avoir un nouveau

Non franchement, à éviter ;-)

A l'époque (et encore parfois de nos jours) j'étais loin d'avoir une conduite pépère...
Tout dépend des accords commerciaux, du véhicule, sur lequel les pneus sont montés et bien sûr du style de conduite.

bien sur entre coréen cela  marche
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@Youra4 Sur ma Kia Carens j'avais des Honkook. Sans être de super pneus, ils n'étaient pas loin des michelin

a savoir aussi que hankook a pas loin 60ans de retard sur mihelin enfin je veut dire quil son arrivé apres Michelin

les gars ......moi je patine en trois sur une chaussée grasse , tout dépend du revêtement et de son usure , autrement en trois je patine presque jamais et j'ai un 200 ch , J'ai du michelin primacy

maloune 25 a écrit:les gars ......moi je patine en trois sur une chaussée grasse , tout dépend du revêtement et de son  usure , autrement en trois je patine presque jamais et j'ai un 200 ch , J'ai du michelin primacy  

tout le monde peu patiner en 3, neige, glace, route grasse... Mais en condition normal normalement moi, j'ai un peu moins, 184 cv ici... Puis même avec les 214 de BMW d'avant je patinais pas...

Genre là, il pleut, je suis rentré du taff' y'a une heure, me suis fait deux frayeurs ! Bon, mes pneus ont 45.000km mais quand même, ça glisse grave ! En rond point et tout, tu décroches direct.

speedy31 a écrit:Salut à tous,

De mon côté, je viens également de franchir le pas : 4 Hankook K117 Ventus S1 Evo2, en 235x45x18 98Y, les 4 pour 556€ montés équilibrés. J'ai hésité avec les Michelin Pilot Sport 3, mais c'est quand même presque 80€ de plus...
Je vous dirai ce qui ça donne. Jusqu'à présent, j'étais en Primacy 3, qui restent de très bons pneus, même si les miens à l'avant ont du mal à tenir plus de 20000. Avec les K117, je m'attend à faire 5000 de moins, on verra bien...

Oui, assez d'accord avec toi.
J'en suis a mon 3 me s max phase 2.
A chaque fois les pneus neufs sont ces Michelin.Bon pneus mais sans plus....
A chaque fois cela s'use vite, et c'est bruyant après 40% d'usure.tenue de route correcte.
A chaque fois déçu.
Je ne me prends pas pour Alonso, mais je ne constate pas de différence qui mettent en danger le S max avec un Hankook Ventus en comparaison avec un michelin ....

Alors je pense que tu rouleras aussi longtemps avec les Hankook qu'avec les Michelin.... et celui aime se defouler sur 4 roues, qu'il aille au kart le dimanche.

Pour l'instant, j'ai fait 500km d'autoroute avec, et la seule certitude que j'ai, c'est qu'il n'y a rien à dire niveau silence à 130 sur autoroute.
Côté tenue de route, logiquement, c'est mieux que du Primacy 3 car gomme plus tendre. Là encore, je ne peux pas vous le dire, c'est trop tôt, mais j'ai moi aussi une conduite sport, j'aime la conduite en appui, j'aurai largement l'occasion de tester l'adhérence des K117 par rapport aux Primacy 3.

Edit : la Fiesta de Mme était montée d'origine avec des Ventus S1 Evo2, rien à redire non plus, la Fiesta a un super châssis, et sur sol sec comme mouillé, les Hankook tiennent vraiment bien. Depuis, je suis passé sur des Pilot Sport 3 à l'avant, ce n'est pas le jour et la nuit côté trip, ce qui confirme bien que les Hankook représentent un bon rapport qualité prix. Je pense que ça mérite au moins d'essayer pour se fair une idée.

Oui après, si tu n'essayes pas, tu ne peux pas savoir. Moi je n'en achèterai plus, du moins pas sur une voiture où je roule dynamique, mais pour tout qui roule "normalement", ils sont suffisants.

bonsoir tous le monde
sur mon maxou j'ai des hankook ventu v12  evo à l'avant je fais environ 35000 kms avec un train de pneu à l'avant .
jamais de problème de traction même sous la pluie.
les prochains seront les même.

2 pneus hankook k120 evo2 monté à l'instant en 225/50/17 zr 98y pour 177.78€, ils ont une belle gueule de pneu sport je ferais un topo dessus