pneu 16 ou 17 pouce en hiver??,

vincentp a écrit:

pmariett a écrit:J'ai entendu dire qu'on ne pouvait pas monter du 16" sur tous les modèles :
Sur les plus lourd les S-Max ont des gros étriers de freins qui obligent a être en 17" minimum.

Si c'est vrai on pourrait répondre de manière plus efficace si nous avions vu une présentation en règle afin de savoir quel est ton S-Max et son moteur.

oui , pas sur les t 5,ecoboost 203/240

Tu es vraiment sur de cela ?  

Je viens juste de commander des roues complètes 16" pour mon S-MAX SCTI 203

Tu nous fera un prix à la revente de tes roues complètes neuves  

Arrête djpedro de me porter la poisse, j'ai déjà des roues complètes quasi-neuves de Sharan à vendre

Bon j'ai trouvé un allemand qui a réussi a les mettre en 16" ... forum.s-max-club.de/index.php?/topic/1346-winterreifen-titanium-s/

Et puis de mémoire le manuel utilisateur avait cette possibilité ... il faudra que je vérifie ce soir.

Le manuel fait bien référence à cette monte page 282. Pas de raison que ca ne soit pas bon ...

Salut, sans vouloir te démoraliser, regarde simplement la taille de tes disques de frein ;
316mm de diamètre pour un 203 ou 240
300mm pour un 115 ou 140 ou 163

Je dis pas que ça ne passe pas, mais ça va être plus juste
question subsidiaire : est ce que les 203 sont montés d'origine en 16 à ma faible connaissance, c'est du 17 min.

Je ne veux pas te porter la poisse.
Cela peut dépendre de la place disponible dans la jante.
Interroge le fabricant ou regarde dans son catalogue la compatibilité

D'origine, c'est du 17 pouces (225/50 R17). En regardant dans la roue, il y a quand même l'air d'avoir la place pour une jantes qui fait 1 pouce de moins.

Bon de toutes façons, c'est commandé maintenant  

Sinon, si ça peut t'arranger, je t'échange ton 203 contre mon 1.8 tdci, avec un autre jeu de roues complètes hiver !

En hiver je suis monté en 16" sur mon 140, et je ne peux même pas passé un doigt entre la jante et l'étrier (et j'ai des doigt de gonzesse pourtant )....

Sans vouloir en remettre une couche.... (tiens nous quand même au jus)

Mtbdu08 a écrit:En hiver je suis monté en 16" sur mon 140, et je ne peux même pas passé un doigt entre la jante et l'étrier (et j'ai des doigt de gonzesse pourtant )....

Sans vouloir en remettre une couche.... (tiens nous quand même au jus)

idem pi le miens c'est un t5 et sur le montant de caisse j'ai une étiquette collée avec les trois dimensions homologués 16,17,18, et d'après cette étiquette la dimension 215/60/16 se monte aussi bien sur le 1.8 tdci que sur le miens , aucun souci tu risques rien mise à part qu'il vire un peut moins à plat

Cool, merci, enfin un message rassurant

moins t'es large plus tu tiens crois en l'expérience d'un gars sympa  qui fait 150 000 kils par an par tous les temps , et un petit conseil , mets des bon pneus car le bas de gamme ou les rechapés ne valent pas un clou ( avis perso ) mais je suis quelqu'un qui fort dans la neige donc le bas de gamme ne me convient pas du tout et ce , sur toutes les autos que j'ai eu

un pote a le même que toi et il est en 16 aussi  

Lex007 a écrit:Cool, merci, enfin un message rassurant

 

oui en jante tôle sur les t 5 , mais si mes souvenirs sur mon scti 203 pas de 16" seulement ap de 17"

Voilà, c'est posé sur mon S-Max SCTI 203 CV !

4 jantes alu Dezent TD 16" + 4 pneus Michelin Alpin A4 pour 900€



C'est donc bien rentré  

     

Salut LEX007,

A mon tour de devenir heureux possesseur d'un SCTI 203 CV de 10/2011, couleur idem au tien : Noir SCALA

Promis, je posterai qqes photos dès que possible

Finition "Sport Platinium" = 235-45-18 en monte d'origine.
Visiblement, la monte en 16'' est possible avec des jantes alu --> ça passe de peu ou pas mal ?
7 ou 6,5 les jantes?
Equivalence en 16'' : 215-60-16 ?

Vu que ta recherche a du être sérieuse, quels sont tes conseils ?

L'idéal serait une monte en 16 d'occase sur le boncoin (risqué ou pas...?)
Merci de vos conseils

pompon a écrit:Salut LEX007,

Salut pompon !

A mon tour de devenir heureux possesseur d'un SCTI 203 CV de 10/2011, couleur idem au tien : Noir SCALA

Promis, je posterai qqes photos dès que possible

Chouette j'ai hate de voir ça

Finition "Sport Platinium" = 235-45-18 en monte d'origine.
Visiblement, la monte en 16'' est possible avec des jantes alu --> ça passe de peu ou pas mal ?
7 ou 6,5 les jantes?
Equivalence en 16'' : 215-60-16 ?

Vu que ta recherche a du être sérieuse, quels sont tes conseils ?

Voilà ce que j'ai pris, après avoir en effet des heures de recherche
=> jante DEZENT TD 7.00 x 16 (entraxe 5/108, Déport 48) avec Michelin ALPIN-A4 GRNX 215/60 R16 99H

Si tu cliques sur la photo 2 réponses plus haute, tu pourras voir la distance avec l'étrier : ça passe d'environ 1 cm. Et c'est marqué comme supporté dans le manuel de Ford. En tous cas, je roule avec depuis 2 jours avec succès.

L'idéal serait une monte en 16 d'occase sur le boncoin (risqué ou pas...?)
Merci de vos conseils

Tout dépend de ton budget bien sur ... et surtout il n'est pas facile de trouver des roues complètes avec des pneus peu usés. Mais il y a plein de sites qui proposent des "packs" jante + pneu pour 900 à 1000€.

Ou sinon le bon coin, 420€ : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/560289657.htm?ca=22_s
(le risque étant qu'une jante soit voilée, ou un pneu mal équilibré ...)

Tu cherches pour des pneus hiver ou pour remplacer tes 18" ? Car en ce moment, il y a moins de choix sur les pneus été, ce n'est pas la saison.

Une fois que tu auras changé, je serais curieux d'avoir ton impression sur la comparaison entre le 16" et le 18" en terme de confort, silence, performance et tenue de route.

Bonjour,

Annonce en question : top (mais à 650 Km de chez moi)
En plus, pas d'envoi et paiement en liquide

Sinon, il y a celle-ci :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/558829529.htm
J'ai fait une offre par mail (pas de réponse), je pense l'appeler sous peu

D'après toi, quel est le coût du transport (50 à 60€)?
Comment se prémunir, par rapport au paiement, si envoi par exemple ?
Habituellement, je me rends sur place, mais vu la distance ça va être compliqué.

C'est à coté de chez moi, s'il faut.....au cas où  

Pompon d ou es tu ? Ta fiche ne le renseigne pas... Ça peut aider

filipe78 a écrit:Pompon d ou es tu ? Ta fiche ne le renseigne pas... Ça peut aider

De Saint just d'ardèche 07700

C'est dans la prez ........

Bah ouais mon Filipe, il y a certaines choses qui devraient être obligatoire à l'inscription

Voilà ce que j'ai pris, après avoir en effet des heures de recherche Very Happy
=> jante DEZENT TD 7.00 x 16 (entraxe 5/108, Déport 48) avec Michelin ALPIN-A4 GRNX 215/60 R16 99H




personnellement un 203 cv ( j ai eu le premier du   avril 2010 avec un montage en tourisme été descendre en 16" pour l hiver faudra être   calme flan du pneu un peu trop ht véhicule risque de se vautré  en virage et moins de réactivité sur route a ht vitesse

Peu importe la taille des pneus, le principal c'est qu'ils touchent le sol ... j'ai déjà entendu un truc du genre quelque part  

+- moins l équivalent d une carte postale x 4 et pas la largeur qui compte

Salut vincentp,

Donc, si je comprend bien --> 17 pouces en pneus hivers ?

Lex007 est passé en 16'' Hiver = Ça va être chaud...?

Pour des tailles été 235-45-18 la correspondance en 17'' devra être : 215-55-17 ?

Dur dur de trouver d'occase

pompon a écrit:Salut vincentp,

Donc, si je comprend bien --> 17 pouces en pneus hivers ?

Lex007 est passé en 16'' Hiver = Ça va être chaud...?

Pour des tailles été 235-45-18 la correspondance en 17'' devra être : 215-55-17 ?

Dur dur de trouver d'occase

en 17" c'est 225 50 17

oui, 235 45 18 ou 225 55 17

je vais voir pour des gommes hiver, je pense pencher pour du kleber...

tex a écrit:oui, 235 45 18 ou 225 55 17

je vais voir pour des gommes hiver, je pense pencher pour du kleber...

Moi je mets des good year ultra grip 8 et je peux te dire que ça tiens:affraid:   et je suis quelqu'un qui roule fort, très fort sur la neige heeuuu même trop   , j'habite dans le département( Doubs) avec le Jura le plus enneigé de France à part bien sur les massifs et le plus froid aussi

ok
quel est le prix par gomme ? là je peux avoir du nokian pour environ 115€ le gommard !

sur 123 pneu le nokian( bon pneu aussi) est a 113 euros et le goodd year à 136 , j'ai regardé en 16 pardon  car cette est autorisé sur le phase 1

sur phase 2 apparemment aussi, mais c'est moi qui me restreinds à du 17, je ne veux pas de 16"


ça nous ferait donc du 80€ pour les 4 gommes, avec une usure à mon avis identique...

à voir avec du kleber maintenant, mais ça doit etre dans ta gamme de prix... (130€)

en 17 ultra grip 8 : 178 euros

kléber krisalp : 139 euros

nokian : 141 euros

C'est ce que je trouve sur 123 pneu et désolé de ne pas transférer les infos directement mais mon niveau en info laisse à désirer   

Malgré la monte en 16 je trouve qu'il se comporte encore très bien mais je comprend ton choix

Les marangoni se débrouillent très aussi (j'ai déjà essayé) au vu de mon allure sur la neige .....qui sont à 115 euros en 17

merci pour tes infos, c'est précieux d'avoir du retour...

les marques wanli, marangoni, connais pas...

à la limite, kumho, j'en ai déjà eu, très bons...


je vous tiens au courant de toute façon...

Un magazine belge (Le moniteur automobile) a établi un comparatif entre 13 pneus hiver (de taille 205/55 R16H) :

Le gagnant?
Nokian WR D3 qui est le meilleur sur la neige et sur le sol sec. Par contre, un peu moins bon sur sol mouillé (un peu moins performant au niveau de l'aquaplanage).

Personnellement, j'ai choisis des Goodyear ultragrip 8 performance (5eme du classement du comparatif) pour sa tenue à l'aquaplanage (le meilleur dans ce cas de figure). Faut dire que chez nous, dès qu'il pleut un peu, on a de grosses flaques sur la route (à cause des trous, des ornières,...).

Je peux mettre les résultats du comparatif si quelqu'un le souhaite.

vinz_kid a écrit:Un magazine belge (Le moniteur automobile) a établi un comparatif entre 13 pneus hiver (de taille 205/55 R16H) :

Le gagnant?
Nokian WR D3 qui est le meilleur sur la neige et sur le sol sec. Par contre, un peu moins bon sur sol mouillé (un peu moins performant au niveau de l'aquaplanage).

Personnellement, j'ai choisis des Goodyear ultragrip 8 performance (5eme du classement du comparatif) pour sa tenue à l'aquaplanage (le meilleur dans ce cas de figure). Faut dire que chez nous, dès qu'il pleut un peu, on a de grosses flaques sur la route (à cause des trous, des ornières,...).

Je peux mettre les résultats du comparatif si quelqu'un le souhaite.

   


Je confirme l'excellence du good year à l'aquaplaning  

Oui mais les résultats ça peut aider  , moi et et mon niveau en informatique   ..........

Et voilà l'article :

                                                                                      

Bonne lecture et bon choix

voila un petit lien pour vous faire une idée d'un test organisé chaque année par le TCS en suisse

http://www.tcs.ch/fr/test-securite/tests/pneus/hiver.php

en bas de la page vous pouvez télécharger les résultats

Nickel les gars  

pompon a écrit:Salut vincentp,

Donc, si je comprend bien --> 17 pouces en pneus hivers ?

Lex007 est passé en 16'' Hiver = Ça va être chaud...?

Pour des tailles été 235-45-18 la correspondance en 17'' devra être : 215-55-17 ?

Dur dur de trouver d'occase

je trouve mieux un 17" si tu a s une conduite plus appuyé passé de 18" a 16" et trop
pour moi ... hauteur de pneus le 16" 129 mm le 17" 112.5 mm et le 18" 105.75mm

et juste que de l occase tu risque de ne pas trouvé ou difficilement

en 16 ça passe mais c'est ristretto




pas mal pose des questions, sur le mien il y a ça

maloune 25 a écrit:

Heuuu Maloune.... tu as laissé tes écrous de jantes alu sur tes jantes toles?

Parce qu'il parait que c'est pas vraiment recommandé (je me rappelle plus pourquoi...)
VincentP pourra surement confirmer

Moi aussi avant l'hiver dernier je me suis posé la question et la concession Ford chez moi m'a dit que c'était bon et jamais eu de souci , les goujons centre et serre bien la roue sans que la tige fileté aille en butée au fond du goujon .

Bref aucune vibration ça ne bouge pas d'un poil et un pote qui possède un scti 203 ch fait pareil et R.A.S aussi

non l ecrou alu avec bague est pour les j alu et les toles c est un ecrou clasique ,

ps si vous avez dans votre entourage un copain avec une renault et jante alu avec une rs en tole vous constaterez qu il y a 4/5 bonlons pour la reserve

Avant j'avais un scénic 2 en jante alu et une rs en tôle et je n'avais pas d'écrou de rechange et j'ai fait pareil pendant 7 ans et jamais eu de souci

Pour ma C5, les gougeons de roue ne vont pas avec les jantes alu  

Attention donc

Ok ok je vais voir ça alors !!!!!!

maloune 25 a écrit:Ok ok je vais voir ça alors !!!!!!

..............Mais je n'ai pas dis que sur nos S, ce n'était pas incompatible   

maloune 25 a écrit:Avant j'avais un scénic 2 en jante alu et une rs en tôle et je n'avais pas d'écrou de rechange et j'ai fait pareil pendant 7 ans et jamais eu de souci

oui scenic 2

NOKIAN WR A3
225/50R17 98V XL

voilà ce que j'ai pris, j'ai pris les 4, je vous tiendrai au courant une fois chaussés

j'ai commandé des jantes en tôle en 16 pouces avec Nokian WR D3 en 215/60/16, j'attends de les recevoir.

je vais d'ailleurs commandé des écrous aussi